{"id":32670,"date":"2026-06-12T05:56:03","date_gmt":"2026-06-12T05:56:03","guid":{"rendered":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/sostenibilidad-y-politica-medioambiental\/"},"modified":"2026-08-08T04:30:20","modified_gmt":"2026-08-08T04:30:20","slug":"sostenibilidad-y-politica-medioambiental","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/es\/sostenibilidad-y-politica-medioambiental\/","title":{"rendered":"Sostenibilidad y pol\u00edtica medioambiental"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nPol\u00edtica de Sostenibilidad y Medio Ambiente \u2013 GASPA MACCHINE<\/title>\r\n<link rel=\"preconnect\" href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\">\r\n<link rel=\"preconnect\" href=\"https:\/\/fonts.gstatic.com\" crossorigin=\"\">\r\n<link href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Inter:wght@300;400;500;600;700;800&family=Sora:wght@400;600;700;800&display=swap\" rel=\"stylesheet\">\r\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/cdn.jsdelivr.net\/npm\/@tabler\/icons-webfont@latest\/tabler-icons.min.css\">\r\n<style>\r\n *, *::before, *::after <span> box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 0; <\/span>\r\n\r\n :root <span>\r\n --navy: #0b1442;\r\n --blue-deep: #0f2080;\r\n --blue-mid: #1a3ec2;\r\n --blue-bright: #2563eb;\r\n --blue-light: #3b82f6;\r\n --blue-glow: #60a5fa;\r\n --white: #ffffff;\r\n --off-white: #f0f4ff;\r\n --glass: rgba(255,255,255,0.07);\r\n --glass-border:rgba(255,255,255,0.15);\r\n --glass-hover: rgba(255,255,255,0.13);\r\n --text-muted: rgba(255,255,255,0.70);\r\n --text-dim: rgba(255,255,255,0.50);\r\n --accent: #60a5fa;\r\n --accent-gold: #fbbf24;\r\n --accent-green:#4ade80;\r\n --font-display:'Sora', sans-serif;\r\n --font-body: 'Inter', sans-serif;\r\n --radius-card: 18px;\r\n --radius-pill: 999px;\r\n --transition: 0.30s cubic-bezier(0.4, 0, 0.2, 1);\r\n <\/span>\r\n\r\n body <span>\r\n font-family: var(--font-body);\r\n background: linear-gradient(160deg, var(--navy) 0%, var(--blue-deep) 35%, var(--blue-mid) 70%, #1a50d8 100%);\r\n background-attachment: fixed;\r\n color: var(--white);\r\n line-height: 1.7;\r\n min-height: 100vh;\r\n -webkit-font-smoothing: antialiased;\r\n <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Page wrapper \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-env <span>\r\n max-width: 1100px;\r\n margin: 0 auto;\r\n padding: 56px 24px 80px;\r\n <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Hero header \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-hero <span>\r\n text-align: center;\r\n padding: 64px 32px 56px;\r\n position: relative;\r\n <\/span>\r\n .gm-hero::before <span>\r\n content: '';\r\n position: absolute; inset: 0;\r\n border-radius: 28px;\r\n background: radial-gradient(ellipse at 50% 0%, rgba(74,222,128,0.18) 0%, rgba(37,99,235,0.25) 40%, transparent 70%);\r\n pointer-events: none;\r\n <\/span>\r\n .gm-hero-badge <span>\r\n display: inline-flex; align-items: center; gap: 8px;\r\n background: rgba(74,222,128,0.14);\r\n border: 1px solid rgba(74,222,128,0.30);\r\n border-radius: var(--radius-pill);\r\n padding: 6px 20px;\r\n font-size: 12px; font-weight: 600; letter-spacing: 0.12em;\r\n text-transform: uppercase; color: var(--accent-green);\r\n margin-bottom: 28px;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-hero-badge:hover <span> background: rgba(74,222,128,0.22); <\/span>\r\n .gm-hero h1 <span>\r\n font-family: var(--font-display);\r\n font-size: clamp(2rem, 5vw, 3.2rem);\r\n font-weight: 800; line-height: 1.15;\r\n color: var(--white);\r\n margin-bottom: 18px;\r\n <\/span>\r\n .gm-hero h1 span <span> color: var(--accent-green); <\/span>\r\n .gm-hero-sub <span>\r\n font-size: 16px; color: var(--text-muted); max-width: 700px; margin: 0 auto 32px;\r\n <\/span>\r\n .gm-meta-row <span>\r\n display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center; margin-bottom: 16px;\r\n <\/span>\r\n .gm-meta-chip <span>\r\n display: inline-flex; align-items: center; gap: 6px;\r\n background: var(--glass); border: 1px solid var(--glass-border);\r\n border-radius: var(--radius-pill); padding: 6px 16px;\r\n font-size: 13px; color: var(--text-muted);\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-meta-chip:hover <span> background: var(--glass-hover); color: var(--white); <\/span>\r\n .gm-meta-chip i <span> color: var(--accent-green); <\/span>\r\n .gm-divider <span>\r\n width: 72px; height: 3px;\r\n background: linear-gradient(90deg, var(--accent-green), var(--blue-glow));\r\n border-radius: 99px; margin: 32px auto 0;\r\n <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Table of contents \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-toc <span>\r\n background: var(--glass);\r\n border: 1px solid var(--glass-border);\r\n border-radius: var(--radius-card);\r\n padding: 32px 36px;\r\n margin-bottom: 48px;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-toc:hover <span> background: var(--glass-hover); <\/span>\r\n .gm-toc-title <span>\r\n font-family: var(--font-display);\r\n font-size: 15px; font-weight: 700;\r\n text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.1em;\r\n color: var(--accent); margin-bottom: 20px;\r\n display: flex; align-items: center; gap: 10px;\r\n <\/span>\r\n .gm-toc ol <span>\r\n display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill, minmax(280px, 1fr)); gap: 6px 24px;\r\n padding-left: 0; list-style: none; counter-reset: toc;\r\n <\/span>\r\n .gm-toc ol li <span> counter-increment: toc; <\/span>\r\n .gm-toc ol li a <span>\r\n display: flex; align-items: center; gap: 8px;\r\n color: var(--text-muted); text-decoration: none;\r\n font-size: 14px; padding: 4px 0;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-toc ol li a::before <span>\r\n content: counter(toc, decimal-leading-zero);\r\n font-size: 11px; font-weight: 700; color: var(--accent-green);\r\n min-width: 24px;\r\n <\/span>\r\n .gm-toc ol li a:hover <span> color: var(--white); padding-left: 4px; <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Section card \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-section <span>\r\n background: var(--glass);\r\n border: 1px solid var(--glass-border);\r\n border-radius: var(--radius-card);\r\n padding: 40px 44px;\r\n margin-bottom: 28px;\r\n transition: background var(--transition), border-color var(--transition), transform var(--transition), box-shadow var(--transition);\r\n position: relative; overflow: hidden;\r\n <\/span>\r\n .gm-section::before <span>\r\n content: '';\r\n position: absolute; top: 0; left: 0; right: 0; height: 2px;\r\n background: linear-gradient(90deg, var(--accent-green), var(--blue-glow), transparent);\r\n opacity: 0; transition: opacity var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-section:hover <span>\r\n background: var(--glass-hover);\r\n border-color: rgba(74,222,128,0.25);\r\n transform: translateY(-2px);\r\n box-shadow: 0 20px 60px rgba(0,0,0,0.25);\r\n <\/span>\r\n .gm-section:hover::before <span> opacity: 1; <\/span>\r\n\r\n .gm-section-header <span>\r\n display: flex; align-items: flex-start; gap: 16px;\r\n margin-bottom: 28px;\r\n <\/span>\r\n .gm-section-icon <span>\r\n width: 52px; height: 52px; flex-shrink: 0;\r\n background: linear-gradient(135deg, #16a34a, #4ade80);\r\n border-radius: 14px; display: flex; align-items: center; justify-content: center;\r\n font-size: 24px; color: var(--white);\r\n box-shadow: 0 8px 24px rgba(22,163,74,0.35);\r\n transition: transform var(--transition), box-shadow var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-section:hover .gm-section-icon <span>\r\n transform: scale(1.08) rotate(-4deg);\r\n box-shadow: 0 12px 32px rgba(22,163,74,0.50);\r\n <\/span>\r\n .gm-section-title <span>\r\n font-family: var(--font-display);\r\n font-size: 1.25rem; font-weight: 700; color: var(--white);\r\n line-height: 1.2;\r\n <\/span>\r\n .gm-section-title small <span>\r\n display: block; font-size: 12px; font-weight: 500;\r\n color: var(--accent-green); letter-spacing: 0.08em; text-transform: uppercase; margin-bottom: 4px;\r\n <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Typography \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-section p <span> font-size: 15px; color: var(--text-muted); margin-bottom: 16px; <\/span>\r\n .gm-section p:last-child <span> margin-bottom: 0; <\/span>\r\n .gm-section strong <span> color: var(--white); font-weight: 600; <\/span>\r\n .gm-section a <span> color: var(--accent); text-decoration: none; <\/span>\r\n .gm-section a:hover <span> text-decoration: underline; <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Sub-heading \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-sub <span>\r\n font-family: var(--font-display);\r\n font-size: 15px; font-weight: 700;\r\n color: var(--white); margin: 28px 0 12px;\r\n display: flex; align-items: center; gap: 8px;\r\n <\/span>\r\n .gm-sub i <span> color: var(--accent-green); font-size: 17px; <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Lists \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-list <span>\r\n list-style: none; padding: 0; margin: 0 0 16px;\r\n <\/span>\r\n .gm-list li <span>\r\n display: flex; align-items: flex-start; gap: 10px;\r\n font-size: 15px; color: var(--text-muted);\r\n padding: 8px 0; border-bottom: 1px solid rgba(255,255,255,0.06);\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-list li:last-child <span> border-bottom: none; <\/span>\r\n .gm-list li:hover <span> color: var(--white); padding-left: 4px; <\/span>\r\n .gm-list li i <span> color: var(--accent-green); font-size: 16px; margin-top: 2px; flex-shrink: 0; <\/span>\r\n .gm-list-warn li i <span> color: var(--accent-gold); <\/span>\r\n .gm-list-blue li i <span> color: var(--accent); <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Country table \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-table-wrap <span>\r\n overflow-x: auto; border-radius: 14px;\r\n border: 1px solid var(--glass-border);\r\n margin: 20px 0;\r\n <\/span>\r\n .gm-table <span>\r\n width: 100%; border-collapse: collapse;\r\n font-size: 14px;\r\n <\/span>\r\n .gm-table thead tr <span>\r\n background: linear-gradient(90deg, rgba(22,163,74,0.35), rgba(74,222,128,0.18));\r\n <\/span>\r\n .gm-table th <span>\r\n padding: 14px 18px; text-align: left;\r\n font-family: var(--font-display); font-size: 12px;\r\n font-weight: 700; letter-spacing: 0.08em;\r\n text-transform: uppercase; color: var(--accent-green);\r\n white-space: nowrap;\r\n <\/span>\r\n .gm-table td <span>\r\n padding: 13px 18px; color: var(--text-muted);\r\n border-top: 1px solid rgba(255,255,255,0.06);\r\n vertical-align: top;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-table tr:hover td <span> background: rgba(255,255,255,0.05); color: var(--white); <\/span>\r\n .gm-table td strong <span> color: var(--white); <\/span>\r\n .gm-table td .flag <span> font-size: 18px; margin-right: 6px; <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Info box \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-box <span>\r\n border-radius: 14px; padding: 20px 24px; margin: 20px 0;\r\n display: flex; align-items: flex-start; gap: 14px;\r\n font-size: 14px;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-box:hover <span> transform: translateX(4px); <\/span>\r\n .gm-box-green <span>\r\n background: rgba(22,163,74,0.14);\r\n border: 1px solid rgba(74,222,128,0.28);\r\n <\/span>\r\n .gm-box-blue <span>\r\n background: rgba(37,99,235,0.18);\r\n border: 1px solid rgba(96,165,250,0.30);\r\n <\/span>\r\n .gm-box-gold <span>\r\n background: rgba(251,191,36,0.12);\r\n border: 1px solid rgba(251,191,36,0.30);\r\n <\/span>\r\n .gm-box-red <span>\r\n background: rgba(248,113,113,0.10);\r\n border: 1px solid rgba(248,113,113,0.25);\r\n <\/span>\r\n .gm-box i <span> font-size: 22px; flex-shrink: 0; margin-top: 1px; <\/span>\r\n .gm-box-green i <span> color: var(--accent-green); <\/span>\r\n .gm-box-blue i <span> color: var(--blue-glow); <\/span>\r\n .gm-box-gold i <span> color: var(--accent-gold); <\/span>\r\n .gm-box-red i <span> color: #f87171; <\/span>\r\n .gm-box p <span> margin: 0; color: var(--text-muted); line-height: 1.6; <\/span>\r\n .gm-box p strong <span> color: var(--white); <\/span>\r\n .gm-box a <span> color: var(--accent); text-decoration: none; <\/span>\r\n .gm-box a:hover <span> text-decoration: underline; <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Timeline \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-timeline <span> padding: 0; list-style: none; margin: 12px 0; <\/span>\r\n .gm-timeline li <span>\r\n display: flex; gap: 18px;\r\n padding-bottom: 24px;\r\n position: relative;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-timeline li:hover <span> padding-left: 6px; <\/span>\r\n .gm-timeline li::before <span>\r\n content: '';\r\n position: absolute; left: 19px; top: 40px; bottom: 0;\r\n width: 1px; background: var(--glass-border);\r\n <\/span>\r\n .gm-timeline li:last-child::before <span> display: none; <\/span>\r\n .gm-timeline-dot <span>\r\n width: 40px; height: 40px; flex-shrink: 0;\r\n background: rgba(22,163,74,0.22); border: 1px solid #16a34a;\r\n border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center;\r\n font-size: 16px; color: var(--accent-green);\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-timeline li:hover .gm-timeline-dot <span>\r\n background: #16a34a; color: var(--white);\r\n <\/span>\r\n .gm-timeline-body <span> padding-top: 8px; <\/span>\r\n .gm-timeline-body strong <span> display: block; font-size: 15px; color: var(--white); margin-bottom: 4px; <\/span>\r\n .gm-timeline-body span <span> font-size: 14px; color: var(--text-muted); <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Contact strip \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-contact <span>\r\n background: linear-gradient(135deg, rgba(22,163,74,0.25), rgba(15,32,128,0.50));\r\n border: 1px solid rgba(74,222,128,0.28);\r\n border-radius: var(--radius-card);\r\n padding: 44px; text-align: center;\r\n margin-top: 40px;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-contact:hover <span> border-color: rgba(74,222,128,0.50); box-shadow: 0 24px 64px rgba(0,0,0,0.30); <\/span>\r\n .gm-contact h3 <span>\r\n font-family: var(--font-display);\r\n font-size: 1.5rem; font-weight: 800;\r\n color: var(--white); margin-bottom: 10px;\r\n <\/span>\r\n .gm-contact p <span> font-size: 15px; color: var(--text-muted); margin-bottom: 28px; <\/span>\r\n .gm-contact-grid <span>\r\n display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; justify-content: center; margin-bottom: 28px;\r\n <\/span>\r\n .gm-contact-item <span>\r\n display: flex; align-items: center; gap: 10px;\r\n background: var(--glass); border: 1px solid var(--glass-border);\r\n border-radius: var(--radius-pill); padding: 10px 22px;\r\n font-size: 14px; color: var(--white); text-decoration: none;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-contact-item:hover <span> background: rgba(22,163,74,0.30); border-color: var(--accent-green); transform: translateY(-2px); <\/span>\r\n .gm-contact-item i <span> color: var(--accent-green); font-size: 18px; <\/span>\r\n .gm-btn <span>\r\n display: inline-flex; align-items: center; gap: 8px;\r\n background: var(--white); color: var(--navy);\r\n border-radius: var(--radius-pill); padding: 14px 36px;\r\n font-family: var(--font-display); font-size: 15px; font-weight: 700;\r\n letter-spacing: 0.04em; text-decoration: none;\r\n transition: var(--transition);\r\n box-shadow: 0 8px 24px rgba(0,0,0,0.25);\r\n <\/span>\r\n .gm-btn:hover <span> background: var(--off-white); transform: translateY(-3px); box-shadow: 0 16px 40px rgba(0,0,0,0.30); <\/span>\r\n .gm-btn i <span> font-size: 18px; <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Badge pills \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-pill-row <span> display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 8px; margin: 14px 0; <\/span>\r\n .gm-pill <span>\r\n display: inline-flex; align-items: center; gap: 6px;\r\n background: rgba(22,163,74,0.16); border: 1px solid rgba(74,222,128,0.28);\r\n border-radius: var(--radius-pill); padding: 5px 14px;\r\n font-size: 13px; color: var(--accent-green); font-weight: 500;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-pill:hover <span> background: rgba(22,163,74,0.30); color: var(--white); <\/span>\r\n .gm-pill-blue <span>\r\n background: rgba(37,99,235,0.22); border: 1px solid rgba(96,165,250,0.30);\r\n color: var(--blue-glow);\r\n <\/span>\r\n .gm-pill-blue:hover <span> background: rgba(37,99,235,0.38); color: var(--white); <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Stage badge \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-stage-badge <span>\r\n display: inline-flex; align-items: center; gap: 6px;\r\n background: rgba(251,191,36,0.16); border: 1px solid rgba(251,191,36,0.35);\r\n border-radius: var(--radius-pill); padding: 4px 14px;\r\n font-size: 13px; color: var(--accent-gold); font-weight: 600;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-stage-badge:hover <span> background: rgba(251,191,36,0.28); <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Responsive \u2500\u2500 *\/\r\n @media (max-width: 720px) {\r\n .gm-section <span> padding: 28px 22px; <\/span>\r\n .gm-hero <span> padding: 40px 16px 36px; <\/span>\r\n .gm-contact <span> padding: 32px 22px; <\/span>\r\n .gm-toc <span> padding: 24px 20px; <\/span>\r\n }\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Scroll reveal \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-reveal <span> opacity: 0; transform: translateY(24px); transition: opacity 0.55s ease, transform 0.55s ease; <\/span>\r\n .gm-reveal.visible <span> opacity: 1; transform: translateY(0); <\/span>\r\n<\/style>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"gm-env\">\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 HERO \u2500\u2500 -->\r\n <div class=\"gm-hero gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-hero-badge\">\r\n <i class=\"ti ti-leaf\"><\/i>\r\n GASPA MACCHINE\r\n <\/div>\r\n <h1>Pol\u00edtica de Sostenibilidad y <span>Medio Ambiente<\/span><\/h1>\r\n <p class=\"gm-hero-sub\">\r\n Nuestro compromiso concreto con la responsabilidad medioambiental. Transparencia total sobre c\u00f3mo GASPA MACCHINE gestiona el impacto medioambiental de los productos vendidos, los materiales peligrosos, los residuos y las normativas vigentes en Italia y en todos los pa\u00edses hacia los que operamos. \r\n <\/p>\r\n <div class=\"gm-meta-row\">\r\n <span class=\"gm-meta-chip\"><i class=\"ti ti-calendar\"><\/i> \u00daltima actualizaci\u00f3n: 12 de junio de 2026<\/span>\r\n <span class=\"gm-meta-chip\"><i class=\"ti ti-calendar-check\"><\/i> Fecha de entrada en vigor: 12 de junio de 2026<\/span>\r\n <span class=\"gm-meta-chip\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Italia \u2013 Env\u00edos a 10 pa\u00edses<\/span>\r\n <\/div>\r\n <div class=\"gm-divider\"><\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 TABLE OF CONTENTS \u2500\u2500 -->\r\n <div class=\"gm-toc gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-toc-title\"><i class=\"ti ti-list\"><\/i> \u00cdndice de contenidos<\/div>\r\n <ol>\r\n <li><a href=\"#s1\">Qui\u00e9nes somos y finalidad de esta pol\u00edtica<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s2\">Nuestro compromiso con el medio ambiente<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s3\">Clasificaci\u00f3n medioambiental de los productos<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s4\">Conformidad con las normativas sobre emisiones \u2013 Stage V<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s5\">Gesti\u00f3n de los fluidos operativos y materiales peligrosos<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s6\">Normativa RAEE \u2013 Aparatos el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s7\">Gesti\u00f3n de las bater\u00edas y los acumuladores<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s8\">Embalaje, materiales de transporte y reducci\u00f3n de residuos<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s9\">Log\u00edstica y transporte \u2013 Impacto medioambiental de las entregas<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s10\">Fin de vida de las m\u00e1quinas y eliminaci\u00f3n responsable<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s11\">Sustancias peligrosas \u2013 Reglamento REACH y RoHS<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s12\">Regulaciones medioambientales por pa\u00eds de entrega<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s13\">Responsabilidad del comprador y obligaciones de eliminaci\u00f3n<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s14\">Contactos \u2013 Notificaciones medioambientales<\/a><\/li>\r\n <\/ol>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 1 \u2013 Chi siamo \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s1\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-building-store\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Secci\u00f3n 1<\/small>\r\n Qui\u00e9nes Somos y Finalidad de Esta Pol\u00edtica\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>La presente Pol\u00edtica de Sostenibilidad y Medio Ambiente es emitida por <strong>GASPA S.R.L MACCHINE<\/strong>, que opera comercialmente con la marca <strong>GASPA MACCHINE<\/strong>, con domicilio social y operativo en <strong>Z.I. Predda Niedda Strada 30, 07100 Sassari (SS), Italia<\/strong>, NIF <strong>IT 03006910909<\/strong>, clasificaci\u00f3n ATECO 47.52.40 \u2013 Comercio al por menor de art\u00edculos de ferreter\u00eda, pinturas, vidrio plano y material el\u00e9ctrico y termohidr\u00e1ulico.<\/p>\r\n\r\n <p>GASPA MACCHINE es un concesionario especializado en la <strong>venta de maquinaria agr\u00edcola y de construcci\u00f3n nueva y usada<\/strong>, entre las que se incluyen tractores agr\u00edcolas, miniexcavadoras, palas mec\u00e1nicas, manipuladoras telesc\u00f3picas, rodillos compactadores t\u00e1ndem y equipos de obra de marcas como JCB. Operamos principalmente con maquinaria de segunda mano, contribuyendo al modelo de econom\u00eda circular mediante la reutilizaci\u00f3n y valorizaci\u00f3n de bienes de alto contenido ingenieril. <\/p>\r\n\r\n <p>La presente pol\u00edtica describe de manera transparente y detallada c\u00f3mo GASPA MACCHINE gestiona la dimensi\u00f3n medioambiental de su actividad comercial: desde el impacto de las m\u00e1quinas vendidas sobre las emisiones atmosf\u00e9ricas, hasta la gesti\u00f3n de los materiales peligrosos, el cumplimiento de las normativas RAEE, la correcta eliminaci\u00f3n de fluidos y bater\u00edas, y las responsabilidades medioambientales del comprador en el momento del fin de vida del bien adquirido.<\/p>\r\n\r\n <p>Vendemos y enviamos nuestros productos a toda Europa, con entregas hacia los siguientes pa\u00edses:<\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-pill-row\">\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Italia<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Austria<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Finlandia<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Francia<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Alemania<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Pa\u00edses Bajos<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Polonia<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Ruman\u00eda<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Espa\u00f1a<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Suiza<\/span>\r\n <\/div>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-green\">\r\n <i class=\"ti ti-info-circle\"><\/i>\r\n <p><strong>\u00c1mbito de aplicaci\u00f3n:<\/strong> la presente pol\u00edtica se aplica a todas las m\u00e1quinas vendidas a trav\u00e9s del sitio web <a href=\"https:\/\/gaspa-macchine.com\/es\/\">gaspa-macchine.com<\/a> a consumidores particulares, profesionales y empresas residentes u operantes en todos los pa\u00edses de entrega mencionados anteriormente. Las disposiciones aqu\u00ed contenidas son conformes con el <strong>D.Lgs. 152\/2006 (C\u00f3digo Medioambiental italiano)<\/strong>, las normativas europeas de referencia y las leyes nacionales de cada pa\u00eds de entrega. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 2 \u2013 Impegno per l'ambiente \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s2\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-leaf\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Secci\u00f3n 2<\/small>\r\n Nuestro Compromiso Concreto con el Medio Ambiente\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>GASPA MACCHINE reconoce que la maquinaria agr\u00edcola y de construcci\u00f3n tiene un impacto medioambiental relevante durante su ciclo de vida: consume combustible, genera emisiones atmosf\u00e9ricas, contiene fluidos peligrosos y produce residuos al final de su vida \u00fatil. Precisamente por ello, adoptamos un enfoque de plena transparencia y responsabilidad hacia el medio ambiente y nuestros clientes. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-recycle\"><\/i> Econom\u00eda circular y m\u00e1quinas usadas<\/div>\r\n <p>Nuestra actividad principal, es decir, la comercializaci\u00f3n de <strong>m\u00e1quinas usadas y reacondicionadas<\/strong>, se inserta naturalmente en el modelo de econom\u00eda circular. Vender y comprar m\u00e1quinas ya en uso significa prolongar su ciclo de vida \u00fatil, retrasar su fin de vida y reducir la necesidad de producir nueva maquinaria con los costes energ\u00e9ticos y de materias primas asociados. Esta es la forma m\u00e1s concreta de sostenibilidad que podemos practicar como concesionario. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-shield-check\"><\/i> Nuestros compromisos espec\u00edficos<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Proporcionar <strong>informaci\u00f3n precisa y verificada<\/strong> sobre el estado t\u00e9cnico de cada m\u00e1quina, incluidas las condiciones de los sistemas de reducci\u00f3n de emisiones (filtros de part\u00edculas, sistemas SCR, catalizadores) cuando est\u00e9n presentes.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Se\u00f1alar claramente en las fichas de producto las <strong>especificaciones t\u00e9cnicas medioambientales<\/strong> de la m\u00e1quina, incluidos el tipo de motor, la Stage de emisi\u00f3n homologada y la eventual presencia de fluidos de proceso (aceite hidr\u00e1ulico, l\u00edquido refrigerante, AdBlue).<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Garantizar que las m\u00e1quinas cedidas a los clientes est\u00e9n <strong>listas para su uso y libres de fugas de fluidos<\/strong> no declaradas, para evitar la contaminaci\u00f3n del suelo o de las aguas durante el transporte y la primera fase de utilizaci\u00f3n.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Colaborar con <strong>transportistas profesionales<\/strong> que respeten las normativas europeas sobre el transporte de mercanc\u00edas peligrosas y la reducci\u00f3n de las emisiones de veh\u00edculos pesados.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Informar a los clientes sobre sus <strong>obligaciones legales de eliminaci\u00f3n<\/strong> al final de la vida \u00fatil de la m\u00e1quina adquirida, con referencia a las normativas espec\u00edficas de su pa\u00eds de residencia.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Actualizar peri\u00f3dicamente la presente pol\u00edtica en consonancia con la evoluci\u00f3n de la normativa medioambiental italiana y europea.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-green\">\r\n <i class=\"ti ti-leaf\"><\/i>\r\n <p><strong>Posici\u00f3n medioambiental de GASPA MACCHINE:<\/strong> no utilizamos la sostenibilidad como herramienta de marketing. Lo que puede leer en esta p\u00e1gina son compromisos operativos concretos, referidos a nuestra actividad real como concesionario de m\u00e1quinas usadas. No hacemos afirmaciones medioambientales que no podamos demostrar y no adoptamos pr\u00e1cticas de greenwashing. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 3 \u2013 Classificazione prodotti \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s3\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-tractor\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Secci\u00f3n 3<\/small>\r\n Clasificaci\u00f3n Medioambiental de los Productos Vendidos\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Las m\u00e1quinas comercializadas por GASPA MACCHINE pertenecen a la categor\u00eda de <strong>m\u00e1quinas m\u00f3viles no de carretera<\/strong> (Non-Road Mobile Machinery \u2013 NRMM), es decir, veh\u00edculos y equipos motorizados dise\u00f1ados para ser utilizados en entornos fuera de carretera, como obras de construcci\u00f3n, terrenos agr\u00edcolas y \u00e1reas industriales. Esta clasificaci\u00f3n es relevante desde el punto de vista medioambiental, ya que dichas m\u00e1quinas est\u00e1n sujetas a normativas espec\u00edficas sobre las emisiones de los motores. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-list-details\"><\/i> Tipolog\u00edas de m\u00e1quinas en cat\u00e1logo y clasificaci\u00f3n correspondiente<\/div>\r\n <div class=\"gm-table-wrap\">\r\n <table class=\"gm-table\">\r\n <thead>\r\n <tr>\r\n <th>Tipolog\u00eda de M\u00e1quina<\/th>\r\n <th>Clasificaci\u00f3n Medioambiental<\/th>\r\n <th>Normativa de Emisiones Aplicable<\/th>\r\n <\/tr>\r\n <\/thead>\r\n <tbody>\r\n <tr>\r\n <td><strong>Tractores agr\u00edcolas<\/strong><\/td>\r\n <td>NRMM \u2013 Agricultura<\/td>\r\n <td>Reg. UE 2016\/1628 (Stage V); Directiva 97\/68\/CE (m\u00e1quinas anteriores a 2019)<\/td>\r\n <\/tr>\r\n <tr>\r\n <td><strong>Miniexcavadoras y palas mec\u00e1nicas<\/strong><\/td>\r\n <td>NRMM \u2013 Construcci\u00f3n<\/td>\r\n <td>Reg. UE 2016\/1628 (Stage V); Directiva 2004\/26\/CE (m\u00e1quinas anteriores)<\/td>\r\n <\/tr>\r\n <tr>\r\n <td><strong>Manipuladoras telesc\u00f3picas (telehandler)<\/strong><\/td>\r\n <td>NRMM \u2013 Construcci\u00f3n\/Agricultura<\/td>\r\n <td>Reg. UE 2016\/1628 (Stage V) o Stage anteriores seg\u00fan el a\u00f1o<\/td>\r\n <\/tr>\r\n <tr>\r\n <td><strong>Rodillos t\u00e1ndem compactadores<\/strong><\/td>\r\n <td>NRMM \u2013 Construcci\u00f3n de carreteras<\/td>\r\n <td>Reg. UE 2016\/1628 (Stage V) o Stage anteriores seg\u00fan el a\u00f1o<\/td>\r\n <\/tr>\r\n <tr>\r\n <td><strong>Retroexcavadoras cargadoras (JCB 4CX, 3CX)<\/strong><\/td>\r\n <td>NRMM \u2013 Construcci\u00f3n<\/td>\r\n <td>Reg. UE 2016\/1628 (Stage V) o Stage anteriores seg\u00fan el a\u00f1o<\/td>\r\n <\/tr>\r\n <\/tbody>\r\n <\/table>\r\n <\/div>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-clock\"><\/i> M\u00e1quinas usadas y normativa de emisiones vigente en el momento de la producci\u00f3n<\/div>\r\n <p>Las m\u00e1quinas usadas en venta en GASPA MACCHINE han sido producidas en a\u00f1os diferentes y, por tanto, est\u00e1n sujetas a las normativas de emisiones vigentes <strong>en el momento de su producci\u00f3n y primera matriculaci\u00f3n<\/strong>. Esto significa que: <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Una m\u00e1quina producida antes de 2019 podr\u00e1 ser conforme con la <strong>Directiva 97\/68\/CE<\/strong> o con las Stage I\u2013IV previstas por la directiva anterior, y no con la Stage V.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> La conformidad con la normativa de emisiones original es un requisito que <strong>no caduca con el paso de los a\u00f1os<\/strong>: la m\u00e1quina debe seguir respetando los l\u00edmites para los que fue homologada.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> GASPA MACCHINE indica en la ficha de producto de cada m\u00e1quina el a\u00f1o de producci\u00f3n, que permite al comprador determinar la Stage de homologaci\u00f3n aplicable.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-gold\">\r\n <i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i>\r\n <p><strong>Atenci\u00f3n \u2013 Acceso a zonas de bajas emisiones:<\/strong> algunas ciudades y \u00e1reas urbanas en los pa\u00edses de entrega han establecido <strong>Zonas de Tr\u00e1fico Limitado (ZTL) o Zonas de Bajas Emisiones (LEZ)<\/strong> que pueden prohibir o limitar el acceso a m\u00e1quinas con motores de altas emisiones. El comprador es responsable de verificar la conformidad de la m\u00e1quina adquirida con las restricciones locales aplicables en el pa\u00eds y la ciudad de utilizaci\u00f3n. GASPA MACCHINE no es responsable de la eventual inadmisibilidad de la m\u00e1quina en dichas zonas. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 4 \u2013 Stage V Emissioni \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s4\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-wind\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Secci\u00f3n 4<\/small>\r\n Conformidad con las Normativas sobre Emisiones \u2013 Reglamento UE Stage V\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>El <strong>Reglamento (UE) 2016\/1628<\/strong> del Parlamento Europeo y del Consejo, relativo a los requisitos para los l\u00edmites de emisiones de contaminantes gaseosos y part\u00edculas para los motores de combusti\u00f3n interna destinados a las m\u00e1quinas m\u00f3viles no de carretera (NRMM), ha introducido la <strong>Stage V<\/strong> como el nivel m\u00e1s restrictivo de control de las emisiones actualmente en vigor en la Uni\u00f3n Europea para esta categor\u00eda de motores.<\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-progress\"><\/i> Evoluci\u00f3n de las normativas sobre emisiones para NRMM<\/div>\r\n <ul class=\"gm-timeline\">\r\n <li>\r\n <div class=\"gm-timeline-dot\"><i class=\"ti ti-number-1\"><\/i><\/div>\r\n <div class=\"gm-timeline-body\">\r\n <strong>Stage I y II \u2013 Directiva 97\/68\/CE (1999\u20132005)<\/strong>\r\n <span>Primeras limitaciones a las emisiones de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx), hidrocarburos (HC) y mon\u00f3xido de carbono (CO). Se aplican a la mayor\u00eda de las m\u00e1quinas de construcci\u00f3n y agr\u00edcolas producidas entre finales de los a\u00f1os 90 y principios de los 2000.<\/span>\r\n <\/div>\r\n <\/li>\r\n <li>\r\n <div class=\"gm-timeline-dot\"><i class=\"ti ti-number-2\"><\/i><\/div>\r\n <div class=\"gm-timeline-body\">\r\n <strong>Stage IIIA y IIIB \u2013 Directiva 2004\/26\/CE (2006\u20132013)<\/strong>\r\n <span>Introducci\u00f3n de l\u00edmites m\u00e1s severos, con la Stage IIIB que requiere por primera vez sistemas de postratamiento de los gases de escape (filtros DPF) en motores con potencia superior a 56 kW.<\/span>\r\n <\/div>\r\n <\/li>\r\n <li>\r\n <div class=\"gm-timeline-dot\"><i class=\"ti ti-number-3\"><\/i><\/div>\r\n <div class=\"gm-timeline-body\">\r\n <strong>Stage IV \u2013 Directiva 97\/68\/CE modificada (2014\u20132018)<\/strong>\r\n <span>Reducci\u00f3n significativa de NOx y part\u00edculas. Introducci\u00f3n generalizada de sistemas SCR (Selective Catalytic Reduction) con fluido AdBlue para la reducci\u00f3n de los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno.<\/span>\r\n <\/div>\r\n <\/li>\r\n <li>\r\n <div class=\"gm-timeline-dot\"><i class=\"ti ti-number-4\"><\/i><\/div>\r\n <div class=\"gm-timeline-body\">\r\n <strong>Stage V \u2013 Reglamento UE 2016\/1628 (desde 2019)<\/strong>\r\n <span>Normativa actualmente en vigor. Introduce por primera vez l\u00edmites al n\u00famero de part\u00edculas (PN), no solo a la masa. Obligatorio para todas las m\u00e1quinas nuevas comercializadas en el mercado de la UE desde 2019 (motores de potencia > 56 kW) y desde 2020 (motores 19\u201356 kW).<\/span>\r\n <\/div>\r\n <\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-certificate\"><\/i> C\u00f3mo GASPA MACCHINE comunica la Stage de emisi\u00f3n<\/div>\r\n <p>En la ficha de producto de cada m\u00e1quina en venta, GASPA MACCHINE indica claramente:<\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> El <strong>a\u00f1o de producci\u00f3n<\/strong>, que permite determinar la normativa de emisiones aplicable en el momento de la primera comercializaci\u00f3n.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> El <strong>tipo y la potencia del motor<\/strong> (en kW o CV), dato relevante para la aplicaci\u00f3n de la Stage de homologaci\u00f3n correcta.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> La presencia de <strong>sistemas de postratamiento de los gases de escape<\/strong> (DPF, SCR, EGR) cuando sean conocidos y declarados por el fabricante original.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> El eventual <strong>estado del filtro de part\u00edculas<\/strong> (si est\u00e1 limpio, regenerado o por sustituir) en la descripci\u00f3n del estado de la m\u00e1quina.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-blue\">\r\n <i class=\"ti ti-info-circle\"><\/i>\r\n <p><strong>Fluido AdBlue (Urea):<\/strong> las m\u00e1quinas equipadas con sistemas SCR de Stage IIIB, IV y V requieren el rellenado regular del fluido <strong>AdBlue (soluci\u00f3n acuosa de urea al 32,5 %)<\/strong> para el funcionamiento del sistema de reducci\u00f3n de los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno. El comprador es responsable del uso correcto y del rellenado de este fluido. El vertido accidental de AdBlue en el suelo debe evitarse, ya que puede contaminar los cuerpos de agua superficiales. El fluido AdBlue agotado no puede eliminarse en el alcantarillado ordinario. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 5 \u2013 Fluidi e materiali pericolosi \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s5\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-droplet\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Secci\u00f3n 5<\/small>\r\n Gesti\u00f3n de los Fluidos Operativos y de los Materiales Peligrosos\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>La maquinaria agr\u00edcola y de construcci\u00f3n contiene diversos tipos de <strong>fluidos operativos clasificados como residuos peligrosos<\/strong> seg\u00fan la normativa italiana y europea. Una gesti\u00f3n inadecuada de estos fluidos puede causar graves da\u00f1os medioambientales, incluida la contaminaci\u00f3n del suelo y de las aguas subterr\u00e1neas. GASPA MACCHINE se compromete a proporcionar la informaci\u00f3n necesaria para un uso y una eliminaci\u00f3n responsables. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-oil\"><\/i> Aceite de motor y aceite hidr\u00e1ulico<\/div>\r\n <p>Las m\u00e1quinas en venta contienen aceite de motor y aceite hidr\u00e1ulico. Estos fluidos est\u00e1n clasificados como <strong>residuos peligrosos (CER 13 01 y CER 13 02)<\/strong> seg\u00fan el <strong>D.Lgs. 152\/2006<\/strong> y la <strong>Decisi\u00f3n 2000\/532\/CE<\/strong> (Lista Europea de Residuos). Por tanto: <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> El aceite usado no puede eliminarse en el alcantarillado, en las aguas superficiales, en el suelo o junto con los residuos s\u00f3lidos urbanos.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> En Italia, la eliminaci\u00f3n de los aceites minerales usados est\u00e1 regulada por el <strong>CONOU (Consorcio Nacional para la Gesti\u00f3n, Recogida y Tratamiento de los Aceites Minerales Usados)<\/strong>. Los particulares pueden entregar los aceites usados gratuitamente en los centros de recogida municipales autorizados. <\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> GASPA MACCHINE verifica, antes del env\u00edo, que las m\u00e1quinas no presenten <strong>fugas de aceite activas<\/strong> no declaradas en la ficha de producto. Las eventuales fugas previas o superficiales ya detenidas se se\u00f1alan en las notas de estado de la m\u00e1quina. <\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-temperature\"><\/i> L\u00edquido refrigerante (anticongelante)<\/div>\r\n <p>El l\u00edquido refrigerante a base de glicol et\u00edlico est\u00e1 clasificado como <strong>residuo peligroso (CER 16 01 14)<\/strong>. No puede verterse en el suelo o en las aguas. En Italia, debe entregarse en los centros de recogida autorizados o en las instalaciones de recuperaci\u00f3n autorizadas seg\u00fan el <strong>D.Lgs. 152\/2006, Parte IV<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> Materiales que contienen amianto (m\u00e1quinas de producci\u00f3n antigua)<\/div>\r\n <p>Algunas m\u00e1quinas de producci\u00f3n muy antigua (generalmente anteriores a los a\u00f1os 90 y principios de los 2000) podr\u00edan contener <strong>materiales con amianto<\/strong> en juntas, embragues, revestimientos de freno o aislamientos t\u00e9rmicos. El amianto est\u00e1 clasificado como sustancia extremadamente peligrosa seg\u00fan el <strong>D.Lgs. 277\/1991<\/strong> y el <strong>D.Lgs. 81\/2008<\/strong> (Texto \u00danico sobre Seguridad en el Trabajo) y el <strong>Reglamento (CE) n.\u00ba 1907\/2006 (REACH)<\/strong>. <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list gm-list-warn\">\r\n <li><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> GASPA MACCHINE se\u00f1ala expl\u00edcitamente en la ficha de producto, cuando sea conocida, la presencia de componentes que potencialmente contienen amianto en las m\u00e1quinas de producci\u00f3n antigua.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> <strong>Est\u00e1 absolutamente prohibido<\/strong> desmontar, perforar, lijar o alterar de cualquier modo componentes sospechosos de contener amianto sin una adecuada descontaminaci\u00f3n por parte de empresas especializadas certificadas.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> Los residuos que contienen amianto son residuos peligrosos especiales: su eliminaci\u00f3n est\u00e1 sujeta a normativas rigurosas y debe ser efectuada exclusivamente por empresas autorizadas inscritas en el Registro Nacional de Gestores Medioambientales.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-flame\"><\/i> Combustible di\u00e9sel residual<\/div>\r\n <p>Las m\u00e1quinas entregadas pueden contener <strong>combustible di\u00e9sel residual en el dep\u00f3sito<\/strong>. El gas\u00f3leo est\u00e1 clasificado como sustancia peligrosa y no puede verterse en el suelo o en las aguas. En caso de necesidad de vaciado del dep\u00f3sito, el combustible debe recuperarse en contenedores homologados y eliminarse en centros autorizados o reintroducirse en el ciclo de utilizaci\u00f3n. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-gold\">\r\n <i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i>\r\n <p><strong>Obligaci\u00f3n legal:<\/strong> seg\u00fan el <strong>D.Lgs. 152\/2006, Art. 192<\/strong>, el abandono y el dep\u00f3sito incontrolado de residuos, incluidos fluidos peligrosos, se castiga con sanciones administrativas y penales. El comprador de cualquier m\u00e1quina vendida por nosotros es el <strong>\u00fanico responsable<\/strong> de la correcta gesti\u00f3n y eliminaci\u00f3n de los fluidos y de los materiales peligrosos despu\u00e9s de la entrega. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 6 \u2013 RAEE \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s6\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-circuit-board\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Secci\u00f3n 6<\/small>\r\n Normativa RAEE \u2013 Aparatos El\u00e9ctricos y Electr\u00f3nicos en las M\u00e1quinas\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>La maquinaria agr\u00edcola y de construcci\u00f3n comercializada por GASPA MACCHINE contiene componentes el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos (centralitas electr\u00f3nicas, instrumentos de control, cableados, alternadores, motores de arranque, pantallas digitales, sistemas de gesti\u00f3n del motor). Estos componentes est\u00e1n sujetos a la normativa sobre <strong>Residuos de Aparatos El\u00e9ctricos y Electr\u00f3nicos (RAEE)<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-book\"><\/i> Normativa de referencia<\/div>\r\n <p>En Italia, la normativa RAEE est\u00e1 regulada por el <strong>D.Lgs. 49\/2014<\/strong>, que ha transpuesto la <strong>Directiva 2012\/19\/UE (Directiva RAEE II)<\/strong>. A nivel europeo, la directiva ha sido transpuesta por todos los pa\u00edses de la UE hacia los que operamos. La normativa clasifica los componentes el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos contenidos en los veh\u00edculos no de carretera como parte de los <strong>RAEE de categor\u00eda 4 (Grandes aparatos) y categor\u00eda 11 (Aparatos no clasificados en otra parte)<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-info-circle\"><\/i> Clasificaci\u00f3n de la m\u00e1quina respecto a la normativa RAEE<\/div>\r\n <p>Es importante precisar que las <strong>m\u00e1quinas agr\u00edcolas y de construcci\u00f3n en su totalidad no est\u00e1n incluidas<\/strong> en el \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n de la Directiva RAEE, ya que se trata de veh\u00edculos y maquinaria destinados a fines profesionales e industriales no cubiertos por la directiva. Sin embargo, los componentes electr\u00f3nicos individuales retirados durante las reparaciones o en el momento del fin de vida de la m\u00e1quina \u2013 como centralitas electr\u00f3nicas, instrumentos digitales de a bordo, unidades de control del motor \u2013 deben eliminarse como RAEE. <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Los componentes electr\u00f3nicos sustituidos durante el mantenimiento deben <strong>entregarse en centros de recogida RAEE autorizados<\/strong> y no pueden eliminarse como residuo ordinario.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Las <strong>centralitas electr\u00f3nicas (ECU\/ECM)<\/strong>, las pantallas digitales de cabina y las unidades de control hidr\u00e1ulico son RAEE a todos los efectos.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> El comprador que sustituya estos componentes es responsable de su correcta eliminaci\u00f3n seg\u00fan la normativa RAEE vigente en el pa\u00eds de utilizaci\u00f3n de la m\u00e1quina.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-blue\">\r\n <i class=\"ti ti-recycle\"><\/i>\r\n <p><strong>En Italia:<\/strong> los componentes RAEE pueden entregarse gratuitamente en los <strong>ecocentros municipales<\/strong>, los centros de recogida autorizados o los distribuidores de aparatos electr\u00f3nicos que aplican el sistema de retirada <em>uno contra uno<\/em>. Para m\u00e1s informaci\u00f3n, visite el sitio web del <strong>CdC RAEE (Centro de Coordinaci\u00f3n RAEE)<\/strong> en la direcci\u00f3n <a href=\"https:\/\/www.cdcraee.it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.cdcraee.it<\/a>. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 7 \u2013 Batterie \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s7\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-battery\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Secci\u00f3n 7<\/small>\r\n Gesti\u00f3n de las Bater\u00edas y de los Acumuladores\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Toda la maquinaria agr\u00edcola y de construcci\u00f3n est\u00e1 equipada con una o m\u00e1s <strong>bater\u00edas de plomo-\u00e1cido<\/strong> (bater\u00edas de arranque y\/o auxiliares). Las bater\u00edas de plomo est\u00e1n clasificadas como <strong>residuos peligrosos (CER 16 06 01)<\/strong>, ya que contienen plomo y \u00e1cido sulf\u00farico, ambos altamente t\u00f3xicos para el medio ambiente y para la salud humana. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-book\"><\/i> Normativa de referencia en Italia y en Europa<\/div>\r\n <p>En Italia, la gesti\u00f3n de las bater\u00edas usadas est\u00e1 regulada por el <strong>D.Lgs. 188\/2008<\/strong>, que ha transpuesto la <strong>Directiva 2006\/66\/CE<\/strong>. A partir de 2023, el nuevo <strong>Reglamento (UE) 2023\/1542 (Reglamento de Bater\u00edas)<\/strong> ha sustituido la directiva anterior, introduciendo obligaciones m\u00e1s estrictas para los productores y distribuidores en materia de trazabilidad, reciclaje y responsabilidad ampliada del productor (RAP). <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-recycle\"><\/i> C\u00f3mo eliminar correctamente la bater\u00eda de la m\u00e1quina<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Las bater\u00edas de plomo usadas no deben eliminarse nunca junto con los residuos s\u00f3lidos urbanos, ni abandonarse en el medio ambiente.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> En Italia, las bater\u00edas usadas deben entregarse en los <strong>ecocentros municipales<\/strong> autorizados o a los distribuidores de bater\u00edas, que est\u00e1n obligados por ley a la retirada gratuita seg\u00fan el D.Lgs. 188\/2008.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> El consorcio nacional italiano competente para la recuperaci\u00f3n de las bater\u00edas de plomo es el <strong>COBAT (Consorcio Nacional de Recogida y Reciclaje)<\/strong>.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Las m\u00e1quinas enviadas por GASPA MACCHINE contienen la bater\u00eda original en funcionamiento, salvo indicaci\u00f3n contraria en la ficha de producto. La bater\u00eda entregada junto con la m\u00e1quina es propiedad del comprador, que asume la responsabilidad de su eliminaci\u00f3n en el momento del fin de vida. <\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-alert-circle\"><\/i> S\u00edmbolo en los residuos de bater\u00edas<\/div>\r\n <p>Seg\u00fan el Reglamento (UE) 2023\/1542, las bater\u00edas y los acumuladores comercializados deben llevar el <strong>s\u00edmbolo del contenedor tachado<\/strong>, que indica que no deben eliminarse en los residuos indiferenciados. Este s\u00edmbolo est\u00e1 presente en las bater\u00edas de arranque de las m\u00e1quinas que comercializamos. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-green\">\r\n <i class=\"ti ti-info-circle\"><\/i>\r\n <p><strong>Tasa de reciclaje de las bater\u00edas de plomo:<\/strong> las bater\u00edas de plomo-\u00e1cido tienen una de las tasas de reciclaje m\u00e1s elevadas de todos los productos industriales, superior al <strong>95\u201399 %<\/strong> en Europa. El plomo recuperado se reintroduce en el ciclo productivo, reduciendo significativamente la necesidad de extracci\u00f3n primaria. Eliminar correctamente la bater\u00eda significa contribuir a este ciclo virtuoso. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 8 \u2013 Imballaggio \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s8\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-package\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Secci\u00f3n 8<\/small>\r\n Embalaje, materiales de transporte y reducci\u00f3n de residuos\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Las m\u00e1quinas comercializadas por GASPA MACCHINE son de grandes dimensiones y peso, por lo tanto, su transporte se realiza en <strong>camiones con plataforma fija o basculante, remolques especializados o portaveh\u00edculos<\/strong>. No se utiliza un embalaje convencional en el sentido tradicional del t\u00e9rmino. No obstante, algunos componentes accesorios, piezas de repuesto o documentaci\u00f3n t\u00e9cnica pueden suministrarse en embalajes secundarios. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-book\"><\/i> Normativa de referencia sobre el embalaje<\/div>\r\n <p>En Italia, la normativa sobre los envases y los residuos de envases est\u00e1 regulada por el <strong>D.Lgs. 152\/2006, Parte IV, T\u00edtulo II<\/strong> y por el <strong>D.Lgs. 116\/2020<\/strong>, que ha transpuesto la Directiva UE 2018\/851 sobre residuos. A nivel europeo, la <strong>Directiva 94\/62\/CE relativa a los envases y residuos de envases<\/strong> y el m\u00e1s reciente <strong>Reglamento (UE) 2024\/1781 sobre envases y residuos de envases (PPWR)<\/strong> definen los objetivos de reciclaje y reducci\u00f3n de embalajes. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-list-check\"><\/i> Pr\u00e1cticas de embalaje y transporte adoptadas por GASPA MACCHINE<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Las m\u00e1quinas se fijan a las plataformas de los veh\u00edculos de transporte con correas de anclaje y topes met\u00e1licos reutilizables, sin el uso de embalajes de un solo uso.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Los documentos de venta, los manuales t\u00e9cnicos y los certificados eventualmente adjuntos se suministran en sobres o carpetas de papel reciclado, o bien en formato digital a petici\u00f3n del cliente, para reducir el uso de papel.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Las protecciones temporales aplicadas a partes fr\u00e1giles de la m\u00e1quina durante el transporte (cubiertas de film pl\u00e1stico, parachoques de espuma expandida) se reducen al m\u00ednimo indispensable y, siempre que sea posible, se sustituyen por protecciones reutilizables.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> GASPA MACCHINE anima a los clientes a informar sobre cualquier embalaje redundante o innecesario recibido con la m\u00e1quina, para contribuir a la mejora continua de nuestras pr\u00e1cticas de env\u00edo.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-recycle\"><\/i> Eliminaci\u00f3n de los materiales de embalaje recibidos<\/div>\r\n <p>El comprador que reciba materiales de embalaje residuales (correas de fijaci\u00f3n no reutilizables, film pl\u00e1stico de protecci\u00f3n, cartones para documentaci\u00f3n) est\u00e1 obligado a eliminarlos de conformidad con las normativas vigentes en su propio pa\u00eds. En Italia, los materiales de embalaje deben entregarse de acuerdo con la recogida selectiva municipal (pl\u00e1stico, papel, metal). Los <strong>residuos de envases no dom\u00e9sticos<\/strong> de origen comercial e industrial est\u00e1n sujetos a la obligaci\u00f3n de entrega a entidades autorizadas de conformidad con el D.Lgs. 152\/2006.<\/p>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 9 \u2013 Logistica e trasporto \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s9\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-truck\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Secci\u00f3n 9<\/small>\r\n Log\u00edstica y transporte \u2013 Impacto ambiental de las entregas\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>El transporte de maquinaria pesada es una de las actividades con mayor impacto ambiental en toda la cadena de valor de un concesionario de maquinaria. GASPA MACCHINE es consciente de este impacto y adopta medidas concretas para reducirlo en la medida de lo posible para una empresa de medianas dimensiones. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-world\"><\/i> Normativa aplicable al transporte por carretera en Europa<\/div>\r\n <p>El transporte de mercanc\u00edas pesadas por carretera en Europa est\u00e1 sujeto, desde el punto de vista ambiental, a la <strong>Directiva 1999\/96\/CE y al Reglamento (UE) 2019\/1242<\/strong>, que introducen est\u00e1ndares de emisi\u00f3n de CO\u2082 para los nuevos veh\u00edculos pesados. Los medios de transporte utilizados para nuestras entregas deben cumplir con los est\u00e1ndares <strong>Euro VI<\/strong> para veh\u00edculos pesados (aplicables desde 2014) o con los est\u00e1ndares equivalentes en vigor. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-route\"><\/i> Optimizaci\u00f3n de las rutas y reducci\u00f3n de las emisiones de transporte<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> GASPA MACCHINE colabora con <strong>transportistas especializados<\/strong> en el transporte de maquinaria pesada, con flotas modernas y conformes a los est\u00e1ndares Euro VI cuando est\u00e1n disponibles.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Siempre que sea posible, organizamos <strong>env\u00edos combinados<\/strong> para varios clientes en la misma zona geogr\u00e1fica, reduciendo el n\u00famero de viajes y las emisiones asociadas.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> La <strong>entrega puerta a puerta<\/strong> se planifica con una optimizaci\u00f3n de la ruta para minimizar los kil\u00f3metros recorridos.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> GASPA MACCHINE no utiliza servicios de transporte a\u00e9reo para sus entregas; todos los env\u00edos se realizan por carretera, con un impacto de CO\u2082 por unidad de carga significativamente inferior en comparaci\u00f3n con el transporte a\u00e9reo.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-file-certificate\"><\/i> Documentaci\u00f3n para el transporte internacional<\/div>\r\n <p>Para los env\u00edos hacia pa\u00edses fuera de Italia, GASPA MACCHINE se asegura de que toda la documentaci\u00f3n de transporte necesaria (CMR \u2013 Carta de porte internacional, declaraci\u00f3n de aduanas cuando proceda, documentaci\u00f3n ADR para cargas peligrosas) est\u00e9 correctamente cumplimentada y sea conforme a las normativas vigentes, incluidas las disposiciones del <strong>Acuerdo ADR (Accord europ\u00e9en relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route)<\/strong> para el transporte de mercanc\u00edas que puedan clasificarse como peligrosas.<\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-blue\">\r\n <i class=\"ti ti-info-circle\"><\/i>\r\n <p><strong>Nota sobre la compensaci\u00f3n de las emisiones de CO\u2082:<\/strong> GASPA MACCHINE no dispone actualmente de un programa formal de compensaci\u00f3n de carbono (carbon offsetting) para las emisiones derivadas del transporte. No obstante, estamos comprometidos a reducir las emisiones en origen a trav\u00e9s de la optimizaci\u00f3n log\u00edstica, que consideramos m\u00e1s eficaz y transparente que la compra de cr\u00e9ditos de carbono de terceros cuya capacidad real de compensaci\u00f3n no es verificable con certeza. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 10 \u2013 Fine vita macchine \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s10\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-refresh\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Secci\u00f3n 10<\/small>\r\n Fin de vida de las m\u00e1quinas y eliminaci\u00f3n responsable\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>El <strong>fin de vida de la maquinaria agr\u00edcola y de construcci\u00f3n<\/strong> es un momento cr\u00edtico desde el punto de vista ambiental. Una m\u00e1quina al final de su vida \u00fatil contiene decenas de materiales diferentes, muchos de ellos potencialmente peligrosos, y debe gestionarse de conformidad con las normativas sobre residuos especiales peligrosos y no peligrosos. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-book\"><\/i> Normativa de referencia en Italia<\/div>\r\n <p>En Italia, la eliminaci\u00f3n de la maquinaria agr\u00edcola y de construcci\u00f3n al final de su vida \u00fatil est\u00e1 regulada principalmente por el <strong>D.Lgs. 152\/2006 (C\u00f3digo Ambiental)<\/strong>, y en particular por la <strong>Parte IV sobre residuos<\/strong>. Las m\u00e1quinas veh\u00edculo (seg\u00fan la clasificaci\u00f3n del C\u00f3digo de Circulaci\u00f3n) tambi\u00e9n pueden estar sujetas al <strong>D.Lgs. 209\/2003<\/strong>, que transpone la <strong>Directiva 2000\/53\/CE relativa a los veh\u00edculos al final de su vida \u00fatil (ELV \u2013 End of Life Vehicles)<\/strong>. Para las m\u00e1quinas no clasificadas como veh\u00edculos de carretera, se aplican las normativas generales sobre residuos industriales especiales. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-recycle\"><\/i> C\u00f3mo eliminar correctamente una m\u00e1quina al final de su vida \u00fatil<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> La m\u00e1quina debe entregarse a un <strong>desguace autorizado<\/strong> inscrito en el Registro Nacional de Gestores Ambientales de conformidad con el D.Lgs. 152\/2006 o a una planta de tratamiento autorizada (para las m\u00e1quinas asimilables a veh\u00edculos). <\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Antes del desguace, todos los <strong>fluidos peligrosos<\/strong> (aceite de motor, aceite hidr\u00e1ulico, l\u00edquido refrigerante, combustible, AdBlue) deben drenarse y eliminarse por separado como residuos peligrosos.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Los componentes <strong>met\u00e1licos reciclables<\/strong> (acero, fundici\u00f3n, aluminio, cobre de los cables el\u00e9ctricos) deben destinarse a la recuperaci\u00f3n en plantas de reciclaje autorizadas.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Las <strong>gomas y los neum\u00e1ticos<\/strong> de las m\u00e1quinas deben eliminarse de conformidad con el <strong>D.M. 82\/2011<\/strong> en plantas de tratamiento autorizadas. En Italia, el consorcio competente es <strong>Ecopneus<\/strong>. <\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Los componentes <strong>electr\u00f3nicos y el\u00e9ctricos<\/strong> (centralitas, instrumentos, alternadores) deben eliminarse como RAEE en los centros de recogida autorizados.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-building-factory\"><\/i> Valorizaci\u00f3n antes de la eliminaci\u00f3n definitiva<\/div>\r\n <p>Antes de proceder a la eliminaci\u00f3n definitiva, GASPA MACCHINE anima a sus clientes a evaluar las siguientes alternativas m\u00e1s sostenibles:<\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> <strong>Reventa de la m\u00e1quina<\/strong> a terceros interesados: una m\u00e1quina al final de su vida \u00fatil para un operador puede tener todav\u00eda valor operativo para otro. GASPA MACCHINE puede ofrecer asesoramiento sobre el mercado de ocasi\u00f3n. <\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> <strong>Cesi\u00f3n para repuestos<\/strong>: muchos componentes de las m\u00e1quinas usadas (motores, cajas de cambios, componentes hidr\u00e1ulicos, cabinas) tienen valor como piezas de repuesto para m\u00e1quinas de la misma marca y modelo.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> <strong>Regeneraci\u00f3n<\/strong>: algunas m\u00e1quinas pueden ser objeto de una revisi\u00f3n total (rebuild) por parte de talleres especializados, que prolongan su vida \u00fatil durante a\u00f1os adicionales, reduciendo significativamente el impacto ambiental global en comparaci\u00f3n con la producci\u00f3n de una m\u00e1quina nueva.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-green\">\r\n <i class=\"ti ti-recycle\"><\/i>\r\n <p><strong>El valor ambiental de la maquinaria de ocasi\u00f3n:<\/strong> comprar una m\u00e1quina usada en funcionamiento en lugar de una nueva equivalente significa ahorrar las emisiones de CO\u2082 asociadas a la producci\u00f3n de una m\u00e1quina nueva, que para una excavadora de tama\u00f1o medio puede superar las <strong>30\u201350 toneladas de CO\u2082 equivalente<\/strong>. Esta es la forma m\u00e1s concreta de sostenibilidad que un comprador de maquinaria pesada puede practicar. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 11 \u2013 REACH e RoHS \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s11\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-flask\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Secci\u00f3n 11<\/small>\r\n Sustancias peligrosas \u2013 Reglamento REACH y normativa RoHS\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>La maquinaria agr\u00edcola y de construcci\u00f3n contiene diversos materiales y sustancias sujetos a las normativas europeas sobre sustancias qu\u00edmicas peligrosas. La transparencia respecto a la presencia de estas sustancias es una obligaci\u00f3n legal y un compromiso que GASPA MACCHINE asume con sus clientes y con el medio ambiente. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-molecule\"><\/i> Reglamento REACH \u2013 (CE) n.\u00ba 1907\/2006<\/div>\r\n <p>El <strong>Reglamento (CE) n.\u00ba 1907\/2006 (REACH)<\/strong> \u2013 relativo al registro, la evaluaci\u00f3n, la autorizaci\u00f3n y la restricci\u00f3n de las sustancias y mezclas qu\u00edmicas \u2013 se aplica a las sustancias qu\u00edmicas comercializadas en el mercado europeo. En el \u00e1mbito de la actividad de GASPA MACCHINE, el REACH es relevante dado que: <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Los <strong>fluidos operativos<\/strong> (aceites, l\u00edquidos hidr\u00e1ulicos, l\u00edquido refrigerante, AdBlue) contenidos en las m\u00e1quinas son sustancias sujetas a REACH y deben gestionarse de conformidad con las correspondientes fichas de datos de seguridad (FDS \u2013 Safety Data Sheet).<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Las m\u00e1quinas pueden contener <strong>art\u00edculos con sustancias extremadamente preocupantes (SVHC \u2013 Substances of Very High Concern)<\/strong> incluidas en la lista de sustancias candidatas de REACH en concentraciones superiores al 0,1 % en peso. Si se conoce, GASPA MACCHINE comunica esta informaci\u00f3n a petici\u00f3n del comprador en un plazo de 45 d\u00edas, tal como prev\u00e9 el Art. 33 del Reglamento REACH. <\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> El comprador que utilice los fluidos de las m\u00e1quinas en el \u00e1mbito profesional tiene acceso a las fichas de datos de seguridad (FDS) de los fluidos, disponibles a trav\u00e9s de los fabricantes originales de las m\u00e1quinas (ej. JCB Parts Service).<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-circuit-cell\"><\/i> Directiva RoHS \u2013 2011\/65\/UE (Restricci\u00f3n de sustancias peligrosas)<\/div>\r\n <p>La <strong>Directiva 2011\/65\/UE (RoHS II)<\/strong> y la posterior <strong>Directiva 2015\/863\/UE (RoHS III)<\/strong> limitan el uso de determinadas sustancias peligrosas en aparatos el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos (AEE). Es importante aclarar que: <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> La maquinaria agr\u00edcola y de construcci\u00f3n <strong>no entra en el \u00e1mbito de aplicaci\u00f3n de la Directiva RoHS<\/strong>, ya que se trata de m\u00e1quinas destinadas a uso no dom\u00e9stico, profesional e industrial, expl\u00edcitamente excluidas del \u00e1mbito de la directiva (Art. 2, p\u00e1rrafo 4).<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> No obstante, los <strong>componentes electr\u00f3nicos y el\u00e9ctricos individuales<\/strong> instalados por los fabricantes en las m\u00e1quinas (ej. JCB) son fabricados por proveedores que deben cumplir con los requisitos RoHS para la cadena de suministro de componentes.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-ban\"><\/i> Reglamento POPs \u2013 (UE) 2019\/1021 (Contaminantes org\u00e1nicos persistentes)<\/div>\r\n <p>El <strong>Reglamento (UE) 2019\/1021 sobre contaminantes org\u00e1nicos persistentes (COP)<\/strong> proh\u00edbe o limita el uso de determinadas sustancias qu\u00edmicas altamente persistentes en el medio ambiente. En el contexto de la maquinaria pesada, este reglamento es relevante dado que: <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Algunos fluidos hidr\u00e1ulicos y lubricantes antiguos conten\u00edan <strong>PCB (policlorobifenilos)<\/strong>, clasificados como COP y ahora prohibidos. Las m\u00e1quinas de producci\u00f3n muy antigua podr\u00edan contener todav\u00eda estos fluidos si no han sido sustituidos. GASPA MACCHINE se\u00f1ala esta eventualidad en la ficha del producto cuando se sospecha. <\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Los residuos que contienen COP deben eliminarse exclusivamente en instalaciones autorizadas para el tratamiento de residuos peligrosos con tecnolog\u00edas que destruyan o transformen irreversiblemente las sustancias COP.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-gold\">\r\n <i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i>\r\n <p><strong>Solicitud de informaci\u00f3n SVHC:<\/strong> si es un comprador profesional que necesita informaci\u00f3n sobre la presencia de Sustancias Extremadamente Preocupantes (SVHC) en las m\u00e1quinas adquiridas conforme al Art. 33 REACH, puede enviar su solicitud por escrito a <a href=\"mailto:info@gaspa-macchine.com\">info@gaspa-macchine.com<\/a>. GASPA MACCHINE se compromete a responder en un plazo de <strong>45 d\u00edas naturales<\/strong> desde la recepci\u00f3n de la solicitud, facilitando la informaci\u00f3n disponible en nuestro poder o indicando el contacto del fabricante original de la m\u00e1quina. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 12 \u2013 Regolamentazioni per Paese \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s12\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-flag\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Secci\u00f3n 12<\/small>\r\n Normativas Ambientales por Pa\u00eds de Entrega\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Cada pa\u00eds al que GASPA MACCHINE realiza env\u00edos ha transpuesto las directivas ambientales europeas y, en algunos casos, ha adoptado normativas nacionales m\u00e1s estrictas. A continuaci\u00f3n, facilitamos un resumen de las principales normativas ambientales relevantes para la compra, el uso y el fin de vida de las m\u00e1quinas agr\u00edcolas y de construcci\u00f3n en cada pa\u00eds. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Italia<\/div>\r\n <p>En Italia, el marco normativo ambiental de referencia es el <strong>D.Lgs. 152\/2006 (C\u00f3digo del Medio Ambiente)<\/strong>, que regula de forma org\u00e1nica la gesti\u00f3n de residuos, la protecci\u00f3n de las aguas, las emisiones a la atm\u00f3sfera y el saneamiento ambiental. La eliminaci\u00f3n de las m\u00e1quinas al final de su vida \u00fatil est\u00e1 sujeta a la normativa sobre <strong>residuos especiales<\/strong>. El <strong>D.Lgs. 49\/2014<\/strong> regula los RAEE. Los neum\u00e1ticos son gestionados por <strong>Ecopneus<\/strong>. Las bater\u00edas por <strong>COBAT<\/strong>. Los aceites usados por el <strong>CONOU<\/strong>. Las autoridades de control ambiental son el <strong>ISPRA (Instituto Superior para la Protecci\u00f3n e Investigaci\u00f3n Ambiental)<\/strong> y las <strong>ARPA regionales<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Austria<\/div>\r\n <p>En Austria, la gesti\u00f3n de residuos est\u00e1 regulada por la <strong>Abfallwirtschaftsgesetz 2002 (AWG 2002)<\/strong>. Las m\u00e1quinas al final de su vida \u00fatil se clasifican como residuos especiales (<em>Sonderm\u00fcll<\/em> o <em>Problemstoffe<\/em>) y deben entregarse en instalaciones autorizadas. La normativa RAEE ha sido transpuesta en la <strong>Elektroaltger\u00e4te-Verordnung (EAG-VO)<\/strong>. El organismo de recogida de bater\u00edas es <strong>SAMMELSYSTEM \u00d6sterreich<\/strong>. Los aceites usados son recogidos por <strong>ASZ (Altstoffsammelzentrum)<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Finlandia<\/div>\r\n <p>En Finlandia, la normativa ambiental principal es la <strong>J\u00e4telaki (Ley de Residuos 646\/2011)<\/strong>. Las m\u00e1quinas pesadas al final de su vida \u00fatil se clasifican como residuos industriales y deben ser gestionadas por operadores autorizados inscritos en el <strong>Ymp\u00e4rist\u00f6hallinnon tietoj\u00e4rjestelm\u00e4 (Yhteystietohakemisto)<\/strong>. La normativa RAEE est\u00e1 regulada por la <strong>Laki s\u00e4hk\u00f6- ja elektroniikkalaiteromusta (1390\/2014)<\/strong>. El productor responsable de la gesti\u00f3n de residuos est\u00e1 coordinado por <strong>Pirkanmaan ELY-keskus<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Francia<\/div>\r\n <p>En Francia, la normativa ambiental est\u00e1 regulada por el <strong>Code de l'Environnement<\/strong>. Los residuos especiales peligrosos (incluidos los fluidos de las m\u00e1quinas) est\u00e1n sujetos a la clasificaci\u00f3n del <strong>BSDP (Bordereau de Suivi des D\u00e9chets Dangereux)<\/strong>. La normativa RAEE est\u00e1 transpuesta en el <strong>d\u00e9cret n\u00b0 2005-829<\/strong> y modificaciones posteriores. La eliminaci\u00f3n de m\u00e1quinas pesadas al final de su vida \u00fatil se realiza mediante el sistema de <strong>Responsabilit\u00e9 \u00c9largie du Producteur (REP)<\/strong>, coordinado por la <strong>ADEME (Agence de la transition \u00e9cologique)<\/strong>. Las bater\u00edas son gestionadas por <strong>SCRELEC<\/strong> y <strong>COREPILE<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Alemania<\/div>\r\n <p>En Alemania, la normativa ambiental principal es la <strong>Kreislaufwirtschaftsgesetz (KrWG \u2013 Ley de Econom\u00eda Circular)<\/strong>. La eliminaci\u00f3n de residuos peligrosos est\u00e1 sujeta a la <strong>Nachweisverordnung (NachwV)<\/strong>, que requiere la documentaci\u00f3n trazable del recorrido de los residuos. La normativa RAEE est\u00e1 regulada por la <strong>ElektroG (Elektro- und Elektronikger\u00e4tegesetz)<\/strong>. Las bater\u00edas se gestionan conforme a la <strong>BattG (Batteriegesetz)<\/strong>. El organismo de control ambiental es el <strong>Umweltbundesamt (UBA)<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Pa\u00edses Bajos<\/div>\r\n <p>En los Pa\u00edses Bajos, la normativa ambiental principal es la <strong>Wet milieubeheer (Wm)<\/strong>. La eliminaci\u00f3n de residuos especiales est\u00e1 regulada por el <strong>Besluit beheer autowrakken<\/strong> para los veh\u00edculos y por la <strong>EVOA (Verordening overbrenging van afvalstoffen)<\/strong> para los residuos transfronterizos. Los RAEE est\u00e1n regulados por el <strong>Besluit beheer elektrische en elektronische apparatuur (WEEE)<\/strong>. El organismo de recogida de bater\u00edas es <strong>Stibat<\/strong>. El organismo de recogida de aceites usados es <strong>BSAB<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Polonia<\/div>\r\n <p>En Polonia, la normativa ambiental est\u00e1 regulada por la <strong>Ustawa o odpadach (Ley de Residuos) del 14 de diciembre de 2012<\/strong>. Los residuos peligrosos est\u00e1n sujetos a registro en la <strong>BDO (Baza danych o produktach i opakowaniach oraz o gospodarce odpadami)<\/strong>. La normativa RAEE est\u00e1 transpuesta en la <strong>Ustawa o zu\u017cytym sprz\u0119cie elektrycznym i elektronicznym<\/strong>. El organismo de vigilancia ambiental es el <strong>G\u0142\u00f3wny Inspektorat Ochrony \u015arodowiska (GIO\u015a)<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Ruman\u00eda<\/div>\r\n <p>En Ruman\u00eda, la normativa ambiental principal es la <strong>Legea nr. 211\/2011 privind regimul de\u0219eurilor<\/strong>. Los residuos peligrosos est\u00e1n sujetos a gesti\u00f3n por parte de operadores autorizados. La normativa RAEE est\u00e1 transpuesta por la <strong>HG nr. 1037\/2010<\/strong>. El organismo de vigilancia ambiental es la <strong>Agen\u021bia Na\u021bional\u0103 pentru Protec\u021bia Mediului (ANPM)<\/strong>. Las bater\u00edas se gestionan conforme a la <strong>HG nr. 1132\/2008<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Espa\u00f1a<\/div>\r\n <p>En Espa\u00f1a, la normativa ambiental principal es la <strong>Ley 7\/2022 de residuos y suelos contaminados para una econom\u00eda circular<\/strong>, que ha transpuesto la Directiva UE 2018\/851. La normativa RAEE est\u00e1 regulada por el <strong>Real Decreto 110\/2015<\/strong>. La gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos fuera de uso est\u00e1 coordinada por <strong>SIGNUS<\/strong>. Las bater\u00edas son gestionadas por <strong>ECOBATER\u00cdAS<\/strong> y <strong>ECOPILAS<\/strong>. El organismo de vigilancia ambiental es el <strong>Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Suiza<\/div>\r\n <p>Suiza, aunque no es miembro de la Uni\u00f3n Europea, cuenta con una normativa ambiental muy avanzada, regulada principalmente por la <strong>Ley federal sobre la protecci\u00f3n del medio ambiente (LPAmb, RS 814.01)<\/strong> y la <strong>Ordenanza sobre la gesti\u00f3n de residuos (OTR, RS 814.600)<\/strong>. Los residuos peligrosos est\u00e1n sujetos a la <strong>Ordenanza sobre los movimientos de residuos (OMRif, RS 814.610)<\/strong>. La normativa sobre RAEE est\u00e1 regulada por la <strong>Ordenanza sobre la devoluci\u00f3n, la recuperaci\u00f3n y la eliminaci\u00f3n de aparatos el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos (ORAE, RS 814.620)<\/strong>. El organismo competente es la <strong>Oficina Federal del Medio Ambiente (UFAM\/BAFU)<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-blue\">\r\n <i class=\"ti ti-external-link\"><\/i>\r\n <p><strong>Informaci\u00f3n actualizada:<\/strong> las normativas ambientales nacionales est\u00e1n sujetas a actualizaciones frecuentes. GASPA MACCHINE se compromete a actualizar la presente secci\u00f3n con periodicidad anual o cuando se produzcan modificaciones normativas relevantes. Para cualquier duda sobre la normativa ambiental aplicable en su pa\u00eds, le recomendamos consultar a las autoridades ambientales nacionales competentes o a un asesor legal especializado en derecho ambiental. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 13 \u2013 Responsabilit\u00e0 acquirente \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s13\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-user-check\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Secci\u00f3n 13<\/small>\r\n Responsabilidad del Comprador y Obligaciones de Eliminaci\u00f3n\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Con la compra de una m\u00e1quina en GASPA MACCHINE, el comprador asume la <strong>plena responsabilidad legal y ambiental<\/strong> por la correcta gesti\u00f3n de la m\u00e1quina durante su uso y en el momento del fin de vida. GASPA MACCHINE tiene la obligaci\u00f3n de informar al comprador de estas obligaciones, que exponemos a continuaci\u00f3n de forma clara y detallada. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-checklist\"><\/i> Obligaciones del comprador durante la fase de uso<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Mantener la m\u00e1quina en <strong>buenas condiciones de eficiencia ambiental<\/strong>, asegurando que los sistemas de reducci\u00f3n de emisiones (DPF, SCR, catalizadores, sistema de recirculaci\u00f3n de gases) est\u00e9n funcionando y no hayan sido manipulados.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Proceder al <strong>cambio peri\u00f3dico de los aceites y fluidos<\/strong> seg\u00fan los plazos indicados por el fabricante original, acudiendo a talleres mec\u00e1nicos autorizados que garanticen la correcta eliminaci\u00f3n de los fluidos usados.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> No modificar ni <strong>neutralizar los sistemas de control de emisiones<\/strong> (chip tuning o eliminaci\u00f3n de DPF\/SCR), pr\u00e1ctica que es ilegal en Italia conforme al <strong>D.Lgs. 285\/1992 (C\u00f3digo de Circulaci\u00f3n)<\/strong> y en las normativas equivalentes de los dem\u00e1s pa\u00edses europeos, y que agrava significativamente las emisiones de part\u00edculas y \u00f3xidos de nitr\u00f3geno.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Evitar <strong>vertidos de fluidos peligrosos<\/strong> en el suelo o en aguas superficiales o subterr\u00e1neas durante las operaciones de mantenimiento. En caso de vertido accidental, proceder inmediatamente a la contenci\u00f3n y saneamiento, y notificar a las autoridades competentes cuando lo requiera la normativa local. <\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-trash\"><\/i> Obligaciones del comprador en el momento del fin de vida de la m\u00e1quina<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Entregar la m\u00e1quina al final de su vida \u00fatil exclusivamente a <strong>desguaces o centros de tratamiento autorizados<\/strong> conforme a la normativa vigente en el pa\u00eds de uso, no a particulares no autorizados ni a operadores no inscritos en el Registro de Gestores Ambientales (en Italia).<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Obtener del desguace el <strong>Certificado de Desguace<\/strong> o documento equivalente previsto por la normativa local, que acredite el correcto env\u00edo al fin de vida de la m\u00e1quina.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Asegurarse de que todos los <strong>fluidos peligrosos hayan sido drenados<\/strong> antes de la entrega al desguace, o acordar expresamente que la retirada de los fluidos se realice en la instalaci\u00f3n de tratamiento por parte de operadores habilitados.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> No <strong>abandonar la m\u00e1quina<\/strong> en suelo p\u00fablico o privado, ya que esto constituye delito conforme al Art. 192 del D.Lgs. 152\/2006 en Italia y de las normativas equivalentes en los dem\u00e1s pa\u00edses. <\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-alert-circle\"><\/i> Limitaci\u00f3n de responsabilidad de GASPA MACCHINE<\/div>\r\n <p>GASPA MACCHINE declina toda responsabilidad por:<\/p>\r\n <ul class=\"gm-list gm-list-warn\">\r\n <li><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> Da\u00f1os ambientales causados por la <strong>gesti\u00f3n incorrecta de la m\u00e1quina<\/strong> tras la entrega, incluidos vertidos de fluidos, emisiones excesivas por sistemas manipulados o eliminaci\u00f3n no conforme al final de su vida \u00fatil.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> Sanciones administrativas o penales impuestas al comprador por <strong>infracciones de las normativas ambientales<\/strong> durante el uso o al final de la vida \u00fatil de la m\u00e1quina.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> Costes de <strong>saneamiento ambiental<\/strong> derivados de vertidos accidentales o intencionados de fluidos peligrosos ocurridos tras la entrega de la m\u00e1quina al comprador.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-green\">\r\n <i class=\"ti ti-help-circle\"><\/i>\r\n <p><strong>Asistencia informativa:<\/strong> GASPA MACCHINE no es un asesor ambiental y no puede facilitar dict\u00e1menes legales vinculantes sobre las normativas de eliminaci\u00f3n. No obstante, para preguntas de car\u00e1cter general sobre la gesti\u00f3n ambiental de las m\u00e1quinas vendidas por nosotros, estamos disponibles para responder por correo electr\u00f3nico en <a href=\"mailto:info@gaspa-macchine.com\">info@gaspa-macchine.com<\/a>. En cualquier caso, le recomendamos dirigirse a las autoridades ambientales locales o a un asesor especializado para cuestiones normativas complejas o espec\u00edficas de su situaci\u00f3n. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 14 \u2013 Contatti \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s14\" class=\"gm-contact gm-reveal\">\r\n <h3>Notificaciones y Contactos Ambientales<\/h3>\r\n <p>Para preguntas relacionadas con nuestra pol\u00edtica ambiental, para solicitar informaci\u00f3n SVHC conforme al Reglamento REACH, para notificar problemas ambientales relacionados con productos vendidos por nosotros o para cualquier otra cuesti\u00f3n relativa a la sostenibilidad de nuestra actividad, contacte con nuestro equipo.<\/p>\r\n <div class=\"gm-contact-grid\">\r\n <a href=\"mailto:info@gaspa-macchine.com\" class=\"gm-contact-item\">\r\n <i class=\"ti ti-mail\"><\/i>\r\n info@gaspa-macchine.com\r\n <\/a>\r\n <a href=\"tel:+393773901146\" class=\"gm-contact-item\">\r\n <i class=\"ti ti-phone\"><\/i>\r\n +39 377 390 1146\r\n <\/a>\r\n <span class=\"gm-contact-item\">\r\n <i class=\"ti ti-clock\"><\/i>\r\n Lun\u2013S\u00e1b, 09:00\u201318:00 CET\r\n <\/span>\r\n <span class=\"gm-contact-item\">\r\n <i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i>\r\n Z.I. Predda Niedda Str. 30, 07100 Sassari (SS)\r\n <\/span> \r\n <\/div>\r\n <a href=\"https:\/\/gaspa-macchine.com\/es\/contactenos\/\" class=\"gm-btn\">\r\n <i class=\"ti ti-send\"><\/i>\r\n Cont\u00e1ctenos ahora\r\n <\/a>\r\n <\/div>\r\n\r\n<\/div><!-- \/.gm-env -->\r\n\r\n<script>\r\n(function(){\r\n var reveals = document.querySelectorAll('.gm-reveal');\r\n if(!reveals.length) return;\r\n var io = new IntersectionObserver(function(entries){\r\n entries.forEach(function(e){\r\n if(e.isIntersecting)<span> e.target.classList.add('visible'); io.unobserve(e.target); <\/span>\r\n });\r\n }, <span> threshold: 0.07 <\/span>);\r\n reveals.forEach(function(el)<span> io.observe(el); <\/span>);\r\n})();\r\n<\/script>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pol\u00edtica de Sostenibilidad y Medio Ambiente \u2013 GASPA MACCHINE GASPA MACCHINE Pol\u00edtica de Sostenibilidad y Medio Ambiente Nuestro compromiso concreto con la responsabilidad medioambiental. Transparencia total sobre c\u00f3mo GASPA MACCHINE gestiona el impacto medioambiental de los productos vendidos, los materiales peligrosos, los residuos y las normativas vigentes en Italia y en todos los pa\u00edses hacia los que operamos. \u00daltima actualizaci\u00f3n: 12 de junio de 2026 Fecha de entrada en vigor: 12 de junio de 2026 Italia \u2013 Env\u00edos a 10 pa\u00edses \u00cdndice de contenidos Qui\u00e9nes somos y finalidad de esta pol\u00edtica Nuestro compromiso con el medio ambiente Clasificaci\u00f3n medioambiental de los productos Conformidad con las normativas sobre emisiones \u2013 Stage V Gesti\u00f3n de los fluidos operativos y materiales peligrosos Normativa RAEE \u2013 Aparatos el\u00e9ctricos y electr\u00f3nicos Gesti\u00f3n de las bater\u00edas y los acumuladores Embalaje, materiales de transporte y reducci\u00f3n de residuos Log\u00edstica y transporte \u2013 Impacto medioambiental de las entregas Fin de vida de las m\u00e1quinas y eliminaci\u00f3n responsable Sustancias peligrosas \u2013 Reglamento REACH y RoHS Regulaciones medioambientales por pa\u00eds de entrega Responsabilidad del comprador y obligaciones de eliminaci\u00f3n Contactos \u2013 Notificaciones medioambientales Secci\u00f3n 1 Qui\u00e9nes Somos y Finalidad de Esta Pol\u00edtica La presente Pol\u00edtica de Sostenibilidad y Medio Ambiente es emitida por GASPA S.R.L MACCHINE, que opera comercialmente con la marca GASPA MACCHINE, con domicilio social y operativo en Z.I. Predda Niedda Strada 30, 07100 Sassari (SS), Italia, NIF IT 03006910909, clasificaci\u00f3n ATECO 47.52.40 \u2013 Comercio al por menor de art\u00edculos de ferreter\u00eda, pinturas, vidrio plano y material el\u00e9ctrico y termohidr\u00e1ulico. GASPA MACCHINE es un concesionario especializado en la venta de maquinaria agr\u00edcola y de construcci\u00f3n nueva y usada, entre las que se incluyen tractores agr\u00edcolas, miniexcavadoras, palas mec\u00e1nicas, manipuladoras telesc\u00f3picas, rodillos compactadores t\u00e1ndem y equipos de obra de marcas como JCB. Operamos principalmente con maquinaria de segunda mano, contribuyendo al modelo de econom\u00eda circular mediante la reutilizaci\u00f3n y valorizaci\u00f3n de bienes de alto contenido ingenieril. La presente pol\u00edtica describe de manera transparente y detallada c\u00f3mo GASPA MACCHINE gestiona la dimensi\u00f3n medioambiental de su actividad comercial: desde el impacto de las m\u00e1quinas vendidas sobre las emisiones atmosf\u00e9ricas, hasta la gesti\u00f3n de los materiales peligrosos, el cumplimiento de las normativas RAEE, la correcta eliminaci\u00f3n de fluidos y bater\u00edas, y las responsabilidades medioambientales del comprador en el momento del fin de vida del bien adquirido. Vendemos y enviamos nuestros productos a toda Europa, con entregas hacia los siguientes pa\u00edses: Italia Austria Finlandia Francia Alemania Pa\u00edses Bajos Polonia Ruman\u00eda Espa\u00f1a Suiza \u00c1mbito de aplicaci\u00f3n: la presente pol\u00edtica se aplica a todas las m\u00e1quinas vendidas a trav\u00e9s del sitio web gaspa-macchine.com a consumidores particulares, profesionales y empresas residentes u operantes en todos los pa\u00edses de entrega mencionados anteriormente. Las disposiciones aqu\u00ed contenidas son conformes con el D.Lgs. 152\/2006 (C\u00f3digo Medioambiental italiano), las normativas europeas de referencia y las leyes nacionales de cada pa\u00eds de entrega. Secci\u00f3n 2 Nuestro Compromiso Concreto con el Medio Ambiente GASPA MACCHINE reconoce que la maquinaria agr\u00edcola y de construcci\u00f3n tiene un impacto medioambiental relevante durante su ciclo de vida: consume combustible, genera emisiones atmosf\u00e9ricas, contiene fluidos peligrosos y produce residuos al final de su vida \u00fatil. Precisamente por ello, adoptamos un enfoque de plena transparencia y responsabilidad hacia el medio ambiente y nuestros clientes. Econom\u00eda circular y m\u00e1quinas usadas Nuestra actividad principal, es decir, la comercializaci\u00f3n de m\u00e1quinas usadas y reacondicionadas, se inserta naturalmente en el modelo de econom\u00eda circular. Vender y comprar m\u00e1quinas ya en uso significa prolongar su ciclo de vida \u00fatil, retrasar su fin de vida y reducir la necesidad de producir nueva maquinaria con los costes energ\u00e9ticos y de materias primas asociados. Esta es la forma m\u00e1s concreta de sostenibilidad que podemos practicar como concesionario. Nuestros compromisos espec\u00edficos Proporcionar informaci\u00f3n precisa y verificada sobre el estado t\u00e9cnico de cada m\u00e1quina, incluidas las condiciones de los sistemas de reducci\u00f3n de emisiones (filtros de part\u00edculas, sistemas SCR, catalizadores) cuando est\u00e9n presentes. Se\u00f1alar claramente en las fichas de producto las especificaciones t\u00e9cnicas medioambientales de la m\u00e1quina, incluidos el tipo de motor, la Stage de emisi\u00f3n homologada y la eventual presencia de fluidos de proceso (aceite hidr\u00e1ulico, l\u00edquido refrigerante, AdBlue). Garantizar que las m\u00e1quinas cedidas a los clientes est\u00e9n listas para su uso y libres de fugas de fluidos no declaradas, para evitar la contaminaci\u00f3n del suelo o de las aguas durante el transporte y la primera fase de utilizaci\u00f3n. Colaborar con transportistas profesionales que respeten las normativas europeas sobre el transporte de mercanc\u00edas peligrosas y la reducci\u00f3n de las emisiones de veh\u00edculos pesados. Informar a los clientes sobre sus obligaciones legales de eliminaci\u00f3n al final de la vida \u00fatil de la m\u00e1quina adquirida, con referencia a las normativas espec\u00edficas de su pa\u00eds de residencia. Actualizar peri\u00f3dicamente la presente pol\u00edtica en consonancia con la evoluci\u00f3n de la normativa medioambiental italiana y europea. Posici\u00f3n medioambiental de GASPA MACCHINE: no utilizamos la sostenibilidad como herramienta de marketing. Lo que puede leer en esta p\u00e1gina son compromisos operativos concretos, referidos a nuestra actividad real como concesionario de m\u00e1quinas usadas. No hacemos afirmaciones medioambientales que no podamos demostrar y no adoptamos pr\u00e1cticas de greenwashing. Secci\u00f3n 3 Clasificaci\u00f3n Medioambiental de los Productos Vendidos Las m\u00e1quinas comercializadas por GASPA MACCHINE pertenecen a la categor\u00eda de m\u00e1quinas m\u00f3viles no de carretera (Non-Road Mobile Machinery \u2013 NRMM), es decir, veh\u00edculos y equipos motorizados dise\u00f1ados para ser utilizados en entornos fuera de carretera, como obras de construcci\u00f3n, terrenos agr\u00edcolas y \u00e1reas industriales. Esta clasificaci\u00f3n es relevante desde el punto de vista medioambiental, ya que dichas m\u00e1quinas est\u00e1n sujetas a normativas espec\u00edficas sobre las emisiones de los motores. Tipolog\u00edas de m\u00e1quinas en cat\u00e1logo y clasificaci\u00f3n correspondiente Tipolog\u00eda de M\u00e1quina Clasificaci\u00f3n Medioambiental Normativa de Emisiones Aplicable Tractores agr\u00edcolas NRMM \u2013 Agricultura Reg. UE 2016\/1628 (Stage V); Directiva 97\/68\/CE (m\u00e1quinas anteriores a 2019) Miniexcavadoras y palas mec\u00e1nicas NRMM \u2013 Construcci\u00f3n Reg. UE 2016\/1628 (Stage V); Directiva 2004\/26\/CE (m\u00e1quinas anteriores) Manipuladoras telesc\u00f3picas (telehandler) NRMM \u2013 Construcci\u00f3n\/Agricultura Reg. UE 2016\/1628 (Stage V) o Stage anteriores seg\u00fan el a\u00f1o Rodillos t\u00e1ndem compactadores NRMM \u2013 Construcci\u00f3n de carreteras Reg. UE 2016\/1628 (Stage V)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"googlesitekit_rrm_CAow0ePLDA:productID":"","_uag_custom_page_level_css":"","ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"","footnotes":""},"class_list":["post-32670","page","type-page","status-publish","hentry","entry","owp-thumbs-layout-horizontal","owp-btn-normal","owp-tabs-layout-horizontal","has-no-thumbnails","has-product-nav"],"aioseo_notices":[],"_hostinger_reach_plugin_has_subscription_block":false,"_hostinger_reach_plugin_is_elementor":false,"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"ocean-thumb-m":false,"ocean-thumb-ml":false,"ocean-thumb-l":false,"woocommerce_thumbnail":false,"woocommerce_single":false,"woocommerce_gallery_thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"claudesurs112@gmail.com","author_link":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/es\/author\/claudesurs112gmail-com\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Pol\u00edtica de Sostenibilidad y Medio Ambiente \u2013 GASPA MACCHINE GASPA MACCHINE Pol\u00edtica de Sostenibilidad y Medio Ambiente Nuestro compromiso concreto con la responsabilidad medioambiental. Transparencia total sobre c\u00f3mo GASPA MACCHINE gestiona el impacto medioambiental de los productos vendidos, los materiales peligrosos, los residuos y las normativas vigentes en Italia y en todos los pa\u00edses hacia…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32670"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/32670\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}