{"id":12905,"date":"2026-06-12T05:56:03","date_gmt":"2026-06-12T05:56:03","guid":{"rendered":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/durabilite-et-politique-environnementale\/"},"modified":"2026-08-07T20:59:56","modified_gmt":"2026-08-07T20:59:56","slug":"durabilite-et-politique-environnementale","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/fr\/durabilite-et-politique-environnementale\/","title":{"rendered":"Durabilit\u00e9 et politique environnementale"},"content":{"rendered":"\t\t
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\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nPolitique de durabilit\u00e9 et d'environnement \u2013 GASPA MACCHINE<\/title>\r\n<link rel=\"preconnect\" href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\">\r\n<link rel=\"preconnect\" href=\"https:\/\/fonts.gstatic.com\" crossorigin=\"\">\r\n<link href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Inter:wght@300;400;500;600;700;800&family=Sora:wght@400;600;700;800&display=swap\" rel=\"stylesheet\">\r\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/cdn.jsdelivr.net\/npm\/@tabler\/icons-webfont@latest\/tabler-icons.min.css\">\r\n<style>\r\n *, *::before, *::after <span> box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 0; <\/span>\r\n\r\n :root <span>\r\n --navy: #0b1442;\r\n --blue-deep: #0f2080;\r\n --blue-mid: #1a3ec2;\r\n --blue-bright: #2563eb;\r\n --blue-light: #3b82f6;\r\n --blue-glow: #60a5fa;\r\n --white: #ffffff;\r\n --off-white: #f0f4ff;\r\n --glass: rgba(255,255,255,0.07);\r\n --glass-border:rgba(255,255,255,0.15);\r\n --glass-hover: rgba(255,255,255,0.13);\r\n --text-muted: rgba(255,255,255,0.70);\r\n --text-dim: rgba(255,255,255,0.50);\r\n --accent: #60a5fa;\r\n --accent-gold: #fbbf24;\r\n --accent-green:#4ade80;\r\n --font-display:'Sora', sans-serif;\r\n --font-body: 'Inter', sans-serif;\r\n --radius-card: 18px;\r\n --radius-pill: 999px;\r\n --transition: 0.30s cubic-bezier(0.4, 0, 0.2, 1);\r\n <\/span>\r\n\r\n body <span>\r\n font-family: var(--font-body);\r\n background: linear-gradient(160deg, var(--navy) 0%, var(--blue-deep) 35%, var(--blue-mid) 70%, #1a50d8 100%);\r\n background-attachment: fixed;\r\n color: var(--white);\r\n line-height: 1.7;\r\n min-height: 100vh;\r\n -webkit-font-smoothing: antialiased;\r\n <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Page wrapper \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-env <span>\r\n max-width: 1100px;\r\n margin: 0 auto;\r\n padding: 56px 24px 80px;\r\n <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Hero header \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-hero <span>\r\n text-align: center;\r\n padding: 64px 32px 56px;\r\n position: relative;\r\n <\/span>\r\n .gm-hero::before <span>\r\n content: '';\r\n position: absolute; inset: 0;\r\n border-radius: 28px;\r\n background: radial-gradient(ellipse at 50% 0%, rgba(74,222,128,0.18) 0%, rgba(37,99,235,0.25) 40%, transparent 70%);\r\n pointer-events: none;\r\n <\/span>\r\n .gm-hero-badge <span>\r\n display: inline-flex; align-items: center; gap: 8px;\r\n background: rgba(74,222,128,0.14);\r\n border: 1px solid rgba(74,222,128,0.30);\r\n border-radius: var(--radius-pill);\r\n padding: 6px 20px;\r\n font-size: 12px; font-weight: 600; letter-spacing: 0.12em;\r\n text-transform: uppercase; color: var(--accent-green);\r\n margin-bottom: 28px;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-hero-badge:hover <span> background: rgba(74,222,128,0.22); <\/span>\r\n .gm-hero h1 <span>\r\n font-family: var(--font-display);\r\n font-size: clamp(2rem, 5vw, 3.2rem);\r\n font-weight: 800; line-height: 1.15;\r\n color: var(--white);\r\n margin-bottom: 18px;\r\n <\/span>\r\n .gm-hero h1 span <span> color: var(--accent-green); <\/span>\r\n .gm-hero-sub <span>\r\n font-size: 16px; color: var(--text-muted); max-width: 700px; margin: 0 auto 32px;\r\n <\/span>\r\n .gm-meta-row <span>\r\n display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center; margin-bottom: 16px;\r\n <\/span>\r\n .gm-meta-chip <span>\r\n display: inline-flex; align-items: center; gap: 6px;\r\n background: var(--glass); border: 1px solid var(--glass-border);\r\n border-radius: var(--radius-pill); padding: 6px 16px;\r\n font-size: 13px; color: var(--text-muted);\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-meta-chip:hover <span> background: var(--glass-hover); color: var(--white); <\/span>\r\n .gm-meta-chip i <span> color: var(--accent-green); <\/span>\r\n .gm-divider <span>\r\n width: 72px; height: 3px;\r\n background: linear-gradient(90deg, var(--accent-green), var(--blue-glow));\r\n border-radius: 99px; margin: 32px auto 0;\r\n <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Table of contents \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-toc <span>\r\n background: var(--glass);\r\n border: 1px solid var(--glass-border);\r\n border-radius: var(--radius-card);\r\n padding: 32px 36px;\r\n margin-bottom: 48px;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-toc:hover <span> background: var(--glass-hover); <\/span>\r\n .gm-toc-title <span>\r\n font-family: var(--font-display);\r\n font-size: 15px; font-weight: 700;\r\n text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.1em;\r\n color: var(--accent); margin-bottom: 20px;\r\n display: flex; align-items: center; gap: 10px;\r\n <\/span>\r\n .gm-toc ol <span>\r\n display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill, minmax(280px, 1fr)); gap: 6px 24px;\r\n padding-left: 0; list-style: none; counter-reset: toc;\r\n <\/span>\r\n .gm-toc ol li <span> counter-increment: toc; <\/span>\r\n .gm-toc ol li a <span>\r\n display: flex; align-items: center; gap: 8px;\r\n color: var(--text-muted); text-decoration: none;\r\n font-size: 14px; padding: 4px 0;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-toc ol li a::before <span>\r\n content: counter(toc, decimal-leading-zero);\r\n font-size: 11px; font-weight: 700; color: var(--accent-green);\r\n min-width: 24px;\r\n <\/span>\r\n .gm-toc ol li a:hover <span> color: var(--white); padding-left: 4px; <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Section card \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-section <span>\r\n background: var(--glass);\r\n border: 1px solid var(--glass-border);\r\n border-radius: var(--radius-card);\r\n padding: 40px 44px;\r\n margin-bottom: 28px;\r\n transition: background var(--transition), border-color var(--transition), transform var(--transition), box-shadow var(--transition);\r\n position: relative; overflow: hidden;\r\n <\/span>\r\n .gm-section::before <span>\r\n content: '';\r\n position: absolute; top: 0; left: 0; right: 0; height: 2px;\r\n background: linear-gradient(90deg, var(--accent-green), var(--blue-glow), transparent);\r\n opacity: 0; transition: opacity var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-section:hover <span>\r\n background: var(--glass-hover);\r\n border-color: rgba(74,222,128,0.25);\r\n transform: translateY(-2px);\r\n box-shadow: 0 20px 60px rgba(0,0,0,0.25);\r\n <\/span>\r\n .gm-section:hover::before <span> opacity: 1; <\/span>\r\n\r\n .gm-section-header <span>\r\n display: flex; align-items: flex-start; gap: 16px;\r\n margin-bottom: 28px;\r\n <\/span>\r\n .gm-section-icon <span>\r\n width: 52px; height: 52px; flex-shrink: 0;\r\n background: linear-gradient(135deg, #16a34a, #4ade80);\r\n border-radius: 14px; display: flex; align-items: center; justify-content: center;\r\n font-size: 24px; color: var(--white);\r\n box-shadow: 0 8px 24px rgba(22,163,74,0.35);\r\n transition: transform var(--transition), box-shadow var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-section:hover .gm-section-icon <span>\r\n transform: scale(1.08) rotate(-4deg);\r\n box-shadow: 0 12px 32px rgba(22,163,74,0.50);\r\n <\/span>\r\n .gm-section-title <span>\r\n font-family: var(--font-display);\r\n font-size: 1.25rem; font-weight: 700; color: var(--white);\r\n line-height: 1.2;\r\n <\/span>\r\n .gm-section-title small <span>\r\n display: block; font-size: 12px; font-weight: 500;\r\n color: var(--accent-green); letter-spacing: 0.08em; text-transform: uppercase; margin-bottom: 4px;\r\n <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Typography \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-section p <span> font-size: 15px; color: var(--text-muted); margin-bottom: 16px; <\/span>\r\n .gm-section p:last-child <span> margin-bottom: 0; <\/span>\r\n .gm-section strong <span> color: var(--white); font-weight: 600; <\/span>\r\n .gm-section a <span> color: var(--accent); text-decoration: none; <\/span>\r\n .gm-section a:hover <span> text-decoration: underline; <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Sub-heading \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-sub <span>\r\n font-family: var(--font-display);\r\n font-size: 15px; font-weight: 700;\r\n color: var(--white); margin: 28px 0 12px;\r\n display: flex; align-items: center; gap: 8px;\r\n <\/span>\r\n .gm-sub i <span> color: var(--accent-green); font-size: 17px; <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Lists \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-list <span>\r\n list-style: none; padding: 0; margin: 0 0 16px;\r\n <\/span>\r\n .gm-list li <span>\r\n display: flex; align-items: flex-start; gap: 10px;\r\n font-size: 15px; color: var(--text-muted);\r\n padding: 8px 0; border-bottom: 1px solid rgba(255,255,255,0.06);\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-list li:last-child <span> border-bottom: none; <\/span>\r\n .gm-list li:hover <span> color: var(--white); padding-left: 4px; <\/span>\r\n .gm-list li i <span> color: var(--accent-green); font-size: 16px; margin-top: 2px; flex-shrink: 0; <\/span>\r\n .gm-list-warn li i <span> color: var(--accent-gold); <\/span>\r\n .gm-list-blue li i <span> color: var(--accent); <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Country table \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-table-wrap <span>\r\n overflow-x: auto; border-radius: 14px;\r\n border: 1px solid var(--glass-border);\r\n margin: 20px 0;\r\n <\/span>\r\n .gm-table <span>\r\n width: 100%; border-collapse: collapse;\r\n font-size: 14px;\r\n <\/span>\r\n .gm-table thead tr <span>\r\n background: linear-gradient(90deg, rgba(22,163,74,0.35), rgba(74,222,128,0.18));\r\n <\/span>\r\n .gm-table th <span>\r\n padding: 14px 18px; text-align: left;\r\n font-family: var(--font-display); font-size: 12px;\r\n font-weight: 700; letter-spacing: 0.08em;\r\n text-transform: uppercase; color: var(--accent-green);\r\n white-space: nowrap;\r\n <\/span>\r\n .gm-table td <span>\r\n padding: 13px 18px; color: var(--text-muted);\r\n border-top: 1px solid rgba(255,255,255,0.06);\r\n vertical-align: top;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-table tr:hover td <span> background: rgba(255,255,255,0.05); color: var(--white); <\/span>\r\n .gm-table td strong <span> color: var(--white); <\/span>\r\n .gm-table td .flag <span> font-size: 18px; margin-right: 6px; <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Info box \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-box <span>\r\n border-radius: 14px; padding: 20px 24px; margin: 20px 0;\r\n display: flex; align-items: flex-start; gap: 14px;\r\n font-size: 14px;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-box:hover <span> transform: translateX(4px); <\/span>\r\n .gm-box-green <span>\r\n background: rgba(22,163,74,0.14);\r\n border: 1px solid rgba(74,222,128,0.28);\r\n <\/span>\r\n .gm-box-blue <span>\r\n background: rgba(37,99,235,0.18);\r\n border: 1px solid rgba(96,165,250,0.30);\r\n <\/span>\r\n .gm-box-gold <span>\r\n background: rgba(251,191,36,0.12);\r\n border: 1px solid rgba(251,191,36,0.30);\r\n <\/span>\r\n .gm-box-red <span>\r\n background: rgba(248,113,113,0.10);\r\n border: 1px solid rgba(248,113,113,0.25);\r\n <\/span>\r\n .gm-box i <span> font-size: 22px; flex-shrink: 0; margin-top: 1px; <\/span>\r\n .gm-box-green i <span> color: var(--accent-green); <\/span>\r\n .gm-box-blue i <span> color: var(--blue-glow); <\/span>\r\n .gm-box-gold i <span> color: var(--accent-gold); <\/span>\r\n .gm-box-red i <span> color: #f87171; <\/span>\r\n .gm-box p <span> margin: 0; color: var(--text-muted); line-height: 1.6; <\/span>\r\n .gm-box p strong <span> color: var(--white); <\/span>\r\n .gm-box a <span> color: var(--accent); text-decoration: none; <\/span>\r\n .gm-box a:hover <span> text-decoration: underline; <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Timeline \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-timeline <span> padding: 0; list-style: none; margin: 12px 0; <\/span>\r\n .gm-timeline li <span>\r\n display: flex; gap: 18px;\r\n padding-bottom: 24px;\r\n position: relative;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-timeline li:hover <span> padding-left: 6px; <\/span>\r\n .gm-timeline li::before <span>\r\n content: '';\r\n position: absolute; left: 19px; top: 40px; bottom: 0;\r\n width: 1px; background: var(--glass-border);\r\n <\/span>\r\n .gm-timeline li:last-child::before <span> display: none; <\/span>\r\n .gm-timeline-dot <span>\r\n width: 40px; height: 40px; flex-shrink: 0;\r\n background: rgba(22,163,74,0.22); border: 1px solid #16a34a;\r\n border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center;\r\n font-size: 16px; color: var(--accent-green);\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-timeline li:hover .gm-timeline-dot <span>\r\n background: #16a34a; color: var(--white);\r\n <\/span>\r\n .gm-timeline-body <span> padding-top: 8px; <\/span>\r\n .gm-timeline-body strong <span> display: block; font-size: 15px; color: var(--white); margin-bottom: 4px; <\/span>\r\n .gm-timeline-body span <span> font-size: 14px; color: var(--text-muted); <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Contact strip \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-contact <span>\r\n background: linear-gradient(135deg, rgba(22,163,74,0.25), rgba(15,32,128,0.50));\r\n border: 1px solid rgba(74,222,128,0.28);\r\n border-radius: var(--radius-card);\r\n padding: 44px; text-align: center;\r\n margin-top: 40px;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-contact:hover <span> border-color: rgba(74,222,128,0.50); box-shadow: 0 24px 64px rgba(0,0,0,0.30); <\/span>\r\n .gm-contact h3 <span>\r\n font-family: var(--font-display);\r\n font-size: 1.5rem; font-weight: 800;\r\n color: var(--white); margin-bottom: 10px;\r\n <\/span>\r\n .gm-contact p <span> font-size: 15px; color: var(--text-muted); margin-bottom: 28px; <\/span>\r\n .gm-contact-grid <span>\r\n display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; justify-content: center; margin-bottom: 28px;\r\n <\/span>\r\n .gm-contact-item <span>\r\n display: flex; align-items: center; gap: 10px;\r\n background: var(--glass); border: 1px solid var(--glass-border);\r\n border-radius: var(--radius-pill); padding: 10px 22px;\r\n font-size: 14px; color: var(--white); text-decoration: none;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-contact-item:hover <span> background: rgba(22,163,74,0.30); border-color: var(--accent-green); transform: translateY(-2px); <\/span>\r\n .gm-contact-item i <span> color: var(--accent-green); font-size: 18px; <\/span>\r\n .gm-btn <span>\r\n display: inline-flex; align-items: center; gap: 8px;\r\n background: var(--white); color: var(--navy);\r\n border-radius: var(--radius-pill); padding: 14px 36px;\r\n font-family: var(--font-display); font-size: 15px; font-weight: 700;\r\n letter-spacing: 0.04em; text-decoration: none;\r\n transition: var(--transition);\r\n box-shadow: 0 8px 24px rgba(0,0,0,0.25);\r\n <\/span>\r\n .gm-btn:hover <span> background: var(--off-white); transform: translateY(-3px); box-shadow: 0 16px 40px rgba(0,0,0,0.30); <\/span>\r\n .gm-btn i <span> font-size: 18px; <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Badge pills \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-pill-row <span> display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 8px; margin: 14px 0; <\/span>\r\n .gm-pill <span>\r\n display: inline-flex; align-items: center; gap: 6px;\r\n background: rgba(22,163,74,0.16); border: 1px solid rgba(74,222,128,0.28);\r\n border-radius: var(--radius-pill); padding: 5px 14px;\r\n font-size: 13px; color: var(--accent-green); font-weight: 500;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-pill:hover <span> background: rgba(22,163,74,0.30); color: var(--white); <\/span>\r\n .gm-pill-blue <span>\r\n background: rgba(37,99,235,0.22); border: 1px solid rgba(96,165,250,0.30);\r\n color: var(--blue-glow);\r\n <\/span>\r\n .gm-pill-blue:hover <span> background: rgba(37,99,235,0.38); color: var(--white); <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Stage badge \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-stage-badge <span>\r\n display: inline-flex; align-items: center; gap: 6px;\r\n background: rgba(251,191,36,0.16); border: 1px solid rgba(251,191,36,0.35);\r\n border-radius: var(--radius-pill); padding: 4px 14px;\r\n font-size: 13px; color: var(--accent-gold); font-weight: 600;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-stage-badge:hover <span> background: rgba(251,191,36,0.28); <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Responsive \u2500\u2500 *\/\r\n @media (max-width: 720px) {\r\n .gm-section <span> padding: 28px 22px; <\/span>\r\n .gm-hero <span> padding: 40px 16px 36px; <\/span>\r\n .gm-contact <span> padding: 32px 22px; <\/span>\r\n .gm-toc <span> padding: 24px 20px; <\/span>\r\n }\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Scroll reveal \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-reveal <span> opacity: 0; 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Transparence totale sur la mani\u00e8re dont GASPA MACCHINE g\u00e8re l'impact environnemental des produits vendus, des mati\u00e8res dangereuses, des d\u00e9chets et des r\u00e9glementations en vigueur en Italie et dans tous les pays o\u00f9 nous op\u00e9rons. \r\n <\/p>\r\n <div class=\"gm-meta-row\">\r\n <span class=\"gm-meta-chip\"><i class=\"ti ti-calendar\"><\/i> Derni\u00e8re mise \u00e0 jour : 12 juin 2026<\/span>\r\n <span class=\"gm-meta-chip\"><i class=\"ti ti-calendar-check\"><\/i> Date d'entr\u00e9e en vigueur : 12 juin 2026<\/span>\r\n <span class=\"gm-meta-chip\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Italie \u2013 Exp\u00e9ditions dans 10 pays<\/span>\r\n <\/div>\r\n <div class=\"gm-divider\"><\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 TABLE OF CONTENTS \u2500\u2500 -->\r\n <div class=\"gm-toc gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-toc-title\"><i class=\"ti ti-list\"><\/i> Table des mati\u00e8res<\/div>\r\n <ol>\r\n <li><a href=\"#s1\">Qui sommes-nous et finalit\u00e9 de cette politique<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s2\">Notre engagement pour l'environnement<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s3\">Classification environnementale des produits<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s4\">Conformit\u00e9 aux r\u00e9glementations sur les \u00e9missions \u2013 Stage V<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s5\">Gestion des fluides op\u00e9rationnels et des mati\u00e8res dangereuses<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s6\">R\u00e9glementation DEEE \u2013 \u00c9quipements \u00e9lectriques et \u00e9lectroniques<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s7\">Gestion des piles et des accumulateurs<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s8\">Emballage, mat\u00e9riaux de transport et r\u00e9duction des d\u00e9chets<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s9\">Logistique et transport \u2013 Impact environnemental des livraisons<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s10\">Fin de vie des machines et \u00e9limination responsable<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s11\">Substances dangereuses \u2013 R\u00e8glements REACH et RoHS<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s12\">R\u00e9glementations environnementales par pays de livraison<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s13\">Responsabilit\u00e9 de l'acheteur et obligations d'\u00e9limination<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s14\">Contacts \u2013 Signalements environnementaux<\/a><\/li>\r\n <\/ol>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 1 \u2013 Chi siamo \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s1\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-building-store\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Section 1<\/small>\r\n Qui sommes-nous et finalit\u00e9 de cette politique\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>La pr\u00e9sente Politique de durabilit\u00e9 et d'environnement est \u00e9mise par <strong>GASPA S.R.L MACCHINE<\/strong>, op\u00e9rant commercialement sous la marque <strong>GASPA MACCHINE<\/strong>, dont le si\u00e8ge social et op\u00e9rationnel est situ\u00e9 \u00e0 <strong>Z.I. Predda Niedda Strada 30, 07100 Sassari (SS), Italie<\/strong>, num\u00e9ro de TVA <strong>IT 03006910909<\/strong>, classification ATECO 47.52.40 \u2013 Commerce de d\u00e9tail d'articles de quincaillerie, de peintures, de verre plat et de mat\u00e9riel \u00e9lectrique et thermo-hydraulique.<\/p>\r\n\r\n <p>GASPA MACCHINE est un concessionnaire sp\u00e9cialis\u00e9 dans la <strong>vente de machines agricoles et de construction neuves et d'occasion<\/strong>, notamment des tracteurs agricoles, des mini-pelles, des chargeuses m\u00e9caniques, des chariots t\u00e9lescopiques, des rouleaux compresseurs tandem et des \u00e9quipements de chantier de marques telles que JCB. Nous op\u00e9rons principalement avec des machines d'occasion, contribuant au mod\u00e8le d'\u00e9conomie circulaire par la r\u00e9utilisation et la valorisation de biens \u00e0 haute teneur en ing\u00e9nierie. <\/p>\r\n\r\n <p>La pr\u00e9sente politique d\u00e9crit de mani\u00e8re transparente et d\u00e9taill\u00e9e comment GASPA MACCHINE g\u00e8re la dimension environnementale de son activit\u00e9 commerciale : de l'impact des machines vendues sur les \u00e9missions atmosph\u00e9riques \u00e0 la gestion des mati\u00e8res dangereuses, en passant par le respect des r\u00e9glementations DEEE, l'\u00e9limination correcte des fluides et des batteries, jusqu'aux responsabilit\u00e9s environnementales de l'acheteur au moment de la fin de vie du bien achet\u00e9.<\/p>\r\n\r\n <p>Nous vendons et exp\u00e9dions nos produits dans toute l'Europe, avec des livraisons vers les pays suivants :<\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-pill-row\">\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Italie<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Autriche<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Finlande<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> France<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Allemagne<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Pays-Bas<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Pologne<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Roumanie<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Espagne<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Suisse<\/span>\r\n <\/div>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-green\">\r\n <i class=\"ti ti-info-circle\"><\/i>\r\n <p><strong>Champ d'application :<\/strong> la pr\u00e9sente politique s'applique \u00e0 toutes les machines vendues via le site <a href=\"https:\/\/gaspa-macchine.com\/fr\/\">gaspa-macchine.com<\/a> aux consommateurs priv\u00e9s, professionnels et entreprises r\u00e9sidant ou op\u00e9rant dans tous les pays de livraison \u00e9num\u00e9r\u00e9s ci-dessus. Les dispositions contenues ici sont conformes au <strong>D.Lgs. 152\/2006 (Code de l'environnement italien)<\/strong>, aux r\u00e9glementations europ\u00e9ennes de r\u00e9f\u00e9rence et aux lois nationales de chaque pays de livraison. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 2 \u2013 Impegno per l'ambiente \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s2\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-leaf\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Section 2<\/small>\r\n Notre engagement concret pour l'environnement\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>GASPA MACCHINE reconna\u00eet que les machines agricoles et de construction ont un impact environnemental significatif au cours de leur cycle de vie : elles consomment du carburant, g\u00e9n\u00e8rent des \u00e9missions atmosph\u00e9riques, contiennent des fluides dangereux et produisent des r\u00e9sidus en fin de vie. C'est pourquoi nous adoptons une approche de pleine transparence et de responsabilit\u00e9 envers l'environnement et nos clients. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-recycle\"><\/i> \u00c9conomie circulaire et machines d'occasion<\/div>\r\n <p>Notre activit\u00e9 principale, \u00e0 savoir la commercialisation de <strong>machines d'occasion et reconditionn\u00e9es<\/strong>, s'inscrit naturellement dans le mod\u00e8le d'\u00e9conomie circulaire. Vendre et acheter des machines d\u00e9j\u00e0 en service signifie prolonger leur cycle de vie utile, retarder leur fin de vie et r\u00e9duire la n\u00e9cessit\u00e9 de produire de nouvelles machines avec les co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques et de mati\u00e8res premi\u00e8res associ\u00e9s. C'est la forme de durabilit\u00e9 la plus concr\u00e8te que nous puissions pratiquer en tant que concessionnaire. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-shield-check\"><\/i> Nos engagements sp\u00e9cifiques<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Fournir des <strong>informations pr\u00e9cises et v\u00e9rifi\u00e9es<\/strong> sur l'\u00e9tat technique de chaque machine, y compris l'\u00e9tat des syst\u00e8mes de r\u00e9duction des \u00e9missions (filtres \u00e0 particules, syst\u00e8mes SCR, catalyseurs) le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Signaler clairement dans les fiches produits les <strong>sp\u00e9cifications techniques environnementales<\/strong> de la machine, y compris le type de moteur, le niveau d'\u00e9mission homologu\u00e9 (Stage) et la pr\u00e9sence \u00e9ventuelle de fluides de processus (huile hydraulique, liquide de refroidissement, AdBlue).<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Garantir que les machines c\u00e9d\u00e9es aux clients sont <strong>pr\u00eates \u00e0 l'emploi et exemptes de fuites de fluides<\/strong> non d\u00e9clar\u00e9es, afin d'\u00e9viter la contamination du sol ou de l'eau pendant le transport et la premi\u00e8re phase d'utilisation.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Collaborer avec des <strong>transporteurs professionnels<\/strong> qui respectent les r\u00e9glementations europ\u00e9ennes sur le transport de marchandises dangereuses et sur la r\u00e9duction des \u00e9missions des v\u00e9hicules lourds.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Informer les clients de leurs <strong>obligations l\u00e9gales d'\u00e9limination<\/strong> en fin de vie de la machine achet\u00e9e, en se r\u00e9f\u00e9rant aux r\u00e9glementations sp\u00e9cifiques de leur pays de r\u00e9sidence.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Mettre \u00e0 jour p\u00e9riodiquement la pr\u00e9sente politique conform\u00e9ment \u00e0 l'\u00e9volution de la r\u00e9glementation environnementale italienne et europ\u00e9enne.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-green\">\r\n <i class=\"ti ti-leaf\"><\/i>\r\n <p><strong>Position environnementale de GASPA MACCHINE :<\/strong> nous n'utilisons pas la durabilit\u00e9 comme outil de marketing. Ce que vous pouvez lire sur cette page sont des engagements op\u00e9rationnels concrets, li\u00e9s \u00e0 notre activit\u00e9 r\u00e9elle de concessionnaire de machines d'occasion. Nous ne faisons pas d'all\u00e9gations environnementales que nous ne pouvons pas prouver et nous n'adoptons pas de pratiques de greenwashing. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 3 \u2013 Classificazione prodotti \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s3\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-tractor\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Section 3<\/small>\r\n Classification environnementale des produits vendus\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Les machines commercialis\u00e9es par GASPA MACCHINE appartiennent \u00e0 la cat\u00e9gorie des <strong>engins mobiles non routiers<\/strong> (Non-Road Mobile Machinery \u2013 NRMM), c'est-\u00e0-dire des v\u00e9hicules et \u00e9quipements motoris\u00e9s con\u00e7us pour \u00eatre utilis\u00e9s dans des environnements hors route, tels que les chantiers de construction, les terrains agricoles et les zones industrielles. Cette classification est pertinente d'un point de vue environnemental car ces machines sont soumises \u00e0 des r\u00e9glementations sp\u00e9cifiques sur les \u00e9missions des moteurs. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-list-details\"><\/i> Types de machines au catalogue et classification correspondante<\/div>\r\n <div class=\"gm-table-wrap\">\r\n <table class=\"gm-table\">\r\n <thead>\r\n <tr>\r\n <th>Type de machine<\/th>\r\n <th>Classification environnementale<\/th>\r\n <th>R\u00e9glementation sur les \u00e9missions applicable<\/th>\r\n <\/tr>\r\n <\/thead>\r\n <tbody>\r\n <tr>\r\n <td><strong>Tracteurs agricoles<\/strong><\/td>\r\n <td>NRMM \u2013 Agriculture<\/td>\r\n <td>R\u00e8glement UE 2016\/1628 (Stage V) ; Directive 97\/68\/CE (machines pr\u00e9-2019)<\/td>\r\n <\/tr>\r\n <tr>\r\n <td><strong>Mini-pelles et chargeuses m\u00e9caniques<\/strong><\/td>\r\n <td>NRMM \u2013 Construction<\/td>\r\n <td>R\u00e8glement UE 2016\/1628 (Stage V) ; Directive 2004\/26\/CE (machines pr\u00e9c\u00e9dentes)<\/td>\r\n <\/tr>\r\n <tr>\r\n <td><strong>Chariots t\u00e9lescopiques (telehandler)<\/strong><\/td>\r\n <td>NRMM \u2013 Construction\/Agriculture<\/td>\r\n <td>R\u00e8glement UE 2016\/1628 (Stage V) ou Stages pr\u00e9c\u00e9dents selon l'ann\u00e9e<\/td>\r\n <\/tr>\r\n <tr>\r\n <td><strong>Rouleaux tandem compresseurs<\/strong><\/td>\r\n <td>NRMM \u2013 Construction routi\u00e8re<\/td>\r\n <td>R\u00e8glement UE 2016\/1628 (Stage V) ou Stages pr\u00e9c\u00e9dents selon l'ann\u00e9e<\/td>\r\n <\/tr>\r\n <tr>\r\n <td><strong>Chargeuses-pelleteuses (JCB 4CX, 3CX)<\/strong><\/td>\r\n <td>NRMM \u2013 Construction<\/td>\r\n <td>R\u00e8glement UE 2016\/1628 (Stage V) ou Stages pr\u00e9c\u00e9dents selon l'ann\u00e9e<\/td>\r\n <\/tr>\r\n <\/tbody>\r\n <\/table>\r\n <\/div>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-clock\"><\/i> Machines d'occasion et r\u00e9glementation sur les \u00e9missions en vigueur au moment de la production<\/div>\r\n <p>Les machines d'occasion en vente sur GASPA MACCHINE ont \u00e9t\u00e9 produites \u00e0 diff\u00e9rentes ann\u00e9es et sont donc soumises aux r\u00e9glementations sur les \u00e9missions en vigueur <strong>au moment de leur production et de leur premi\u00e8re immatriculation<\/strong>. Cela signifie que : <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Une machine produite avant 2019 pourra \u00eatre conforme \u00e0 la <strong>Directive 97\/68\/CE<\/strong> ou aux Stages I\u2013IV pr\u00e9vus par la directive pr\u00e9c\u00e9dente, et non au Stage V.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> La conformit\u00e9 \u00e0 la r\u00e9glementation originale sur les \u00e9missions est une exigence qui <strong>ne s'\u00e9teint pas avec les ann\u00e9es<\/strong> : la machine doit continuer \u00e0 respecter les limites pour lesquelles elle a \u00e9t\u00e9 homologu\u00e9e.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> GASPA MACCHINE indique dans la fiche produit de chaque machine l'ann\u00e9e de production, ce qui permet \u00e0 l'acheteur de d\u00e9terminer le Stage d'homologation applicable.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-gold\">\r\n <i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i>\r\n <p><strong>Attention \u2013 Acc\u00e8s aux zones \u00e0 faibles \u00e9missions :<\/strong> certaines villes et zones urbaines dans les pays de livraison ont instaur\u00e9 des <strong>Zones \u00e0 Trafic Limit\u00e9 (ZTL) ou Low Emission Zones (LEZ)<\/strong> qui peuvent interdire ou limiter l'acc\u00e8s aux machines \u00e9quip\u00e9es de moteurs \u00e0 fortes \u00e9missions. L'acheteur est responsable de v\u00e9rifier la conformit\u00e9 de la machine achet\u00e9e avec les restrictions locales applicables dans le pays et la ville d'utilisation. GASPA MACCHINE n'est pas responsable de l'\u00e9ventuelle inaccessibilit\u00e9 de la machine dans ces zones. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 4 \u2013 Stage V Emissioni \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s4\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-wind\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Section 4<\/small>\r\n Conformit\u00e9 aux r\u00e9glementations sur les \u00e9missions \u2013 R\u00e8glement UE Stage V\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Le <strong>R\u00e8glement (UE) 2016\/1628<\/strong> du Parlement europ\u00e9en et du Conseil, relatif aux exigences concernant les limites d'\u00e9mission pour les polluants gazeux et les particules polluantes pour les moteurs \u00e0 combustion interne destin\u00e9s aux engins mobiles non routiers (NRMM), a introduit le <strong>Stage V<\/strong> comme le niveau de contr\u00f4le des \u00e9missions le plus restrictif actuellement en vigueur dans l'Union europ\u00e9enne pour cette cat\u00e9gorie de moteurs.<\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-progress\"><\/i> \u00c9volution des r\u00e9glementations sur les \u00e9missions pour les NRMM<\/div>\r\n <ul class=\"gm-timeline\">\r\n <li>\r\n <div class=\"gm-timeline-dot\"><i class=\"ti ti-number-1\"><\/i><\/div>\r\n <div class=\"gm-timeline-body\">\r\n <strong>Stage I et II \u2013 Directive 97\/68\/CE (1999\u20132005)<\/strong>\r\n <span>Premi\u00e8res limitations des \u00e9missions d'oxydes d'azote (NOx), d'hydrocarbures (HC) et de monoxyde de carbone (CO). S'appliquent \u00e0 la plupart des machines de construction et agricoles produites entre la fin des ann\u00e9es 90 et le d\u00e9but des ann\u00e9es 2000.<\/span>\r\n <\/div>\r\n <\/li>\r\n <li>\r\n <div class=\"gm-timeline-dot\"><i class=\"ti ti-number-2\"><\/i><\/div>\r\n <div class=\"gm-timeline-body\">\r\n <strong>Stage IIIA et IIIB \u2013 Directive 2004\/26\/CE (2006\u20132013)<\/strong>\r\n <span>Introduction de limites plus strictes, le Stage IIIB exigeant pour la premi\u00e8re fois des syst\u00e8mes de post-traitement des gaz d'\u00e9chappement (filtres DPF) sur les moteurs d'une puissance sup\u00e9rieure \u00e0 56 kW.<\/span>\r\n <\/div>\r\n <\/li>\r\n <li>\r\n <div class=\"gm-timeline-dot\"><i class=\"ti ti-number-3\"><\/i><\/div>\r\n <div class=\"gm-timeline-body\">\r\n <strong>Stage IV \u2013 Directive 97\/68\/CE modifi\u00e9e (2014\u20132018)<\/strong>\r\n <span>R\u00e9duction significative des NOx et des particules. Introduction g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e des syst\u00e8mes SCR (Selective Catalytic Reduction) avec fluide AdBlue pour la r\u00e9duction des oxydes d'azote.<\/span>\r\n <\/div>\r\n <\/li>\r\n <li>\r\n <div class=\"gm-timeline-dot\"><i class=\"ti ti-number-4\"><\/i><\/div>\r\n <div class=\"gm-timeline-body\">\r\n <strong>Stage V \u2013 R\u00e8glement UE 2016\/1628 (depuis 2019)<\/strong>\r\n <span>R\u00e9glementation actuellement en vigueur. Introduit pour la premi\u00e8re fois des limites sur le nombre de particules (PN), et pas seulement sur la masse. Obligatoire pour toutes les machines neuves mises sur le march\u00e9 de l'UE depuis 2019 (moteurs de puissance > 56 kW) et depuis 2020 (moteurs de 19\u201356 kW).<\/span>\r\n <\/div>\r\n <\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-certificate\"><\/i> Comment GASPA MACCHINE communique le Stage d'\u00e9mission<\/div>\r\n <p>Dans la fiche produit de chaque machine en vente, GASPA MACCHINE indique clairement :<\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> L'<strong>ann\u00e9e de production<\/strong>, qui permet de d\u00e9terminer la r\u00e9glementation sur les \u00e9missions applicable au moment de la premi\u00e8re mise sur le march\u00e9.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Le <strong>type et la puissance du moteur<\/strong> (en kW ou CV), donn\u00e9e pertinente pour l'application du bon Stage d'homologation.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> La pr\u00e9sence de <strong>syst\u00e8mes de post-traitement des gaz d'\u00e9chappement<\/strong> (DPF, SCR, EGR) lorsqu'ils sont connus et d\u00e9clar\u00e9s par le fabricant d'origine.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> L'\u00e9ventuel <strong>\u00e9tat du filtre \u00e0 particules<\/strong> (s'il est propre, r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9 ou \u00e0 remplacer) dans la description de l'\u00e9tat de la machine.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-blue\">\r\n <i class=\"ti ti-info-circle\"><\/i>\r\n <p><strong>Fluide AdBlue (Ur\u00e9e) :<\/strong> les machines \u00e9quip\u00e9es de syst\u00e8mes SCR de Stage IIIB, IV et V n\u00e9cessitent un appoint r\u00e9gulier de fluide <strong>AdBlue (solution aqueuse d'ur\u00e9e \u00e0 32,5 %)<\/strong> pour le fonctionnement du syst\u00e8me de r\u00e9duction des oxydes d'azote. L'acheteur est responsable de l'utilisation correcte et de l'appoint de ce fluide. Le d\u00e9versement accidentel d'AdBlue sur le sol doit \u00eatre \u00e9vit\u00e9, car il peut contaminer les masses d'eau de surface. Le fluide AdBlue usag\u00e9 ne peut pas \u00eatre \u00e9limin\u00e9 dans les \u00e9gouts ordinaires. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 5 \u2013 Fluidi e materiali pericolosi \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s5\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-droplet\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Section 5<\/small>\r\n Gestion des fluides op\u00e9rationnels et des mati\u00e8res dangereuses\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Les machines agricoles et de construction contiennent diff\u00e9rents types de <strong>fluides op\u00e9rationnels class\u00e9s comme d\u00e9chets dangereux<\/strong> selon la r\u00e9glementation italienne et europ\u00e9enne. Une gestion inappropri\u00e9e de ces fluides peut causer de graves dommages environnementaux, notamment la contamination du sol et des eaux souterraines. GASPA MACCHINE s'engage \u00e0 fournir les informations n\u00e9cessaires pour une utilisation et une \u00e9limination responsables. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-oil\"><\/i> Huile moteur et huile hydraulique<\/div>\r\n <p>Les machines en vente contiennent de l'huile moteur et de l'huile hydraulique. Ces fluides sont class\u00e9s comme <strong>d\u00e9chets dangereux (CER 13 01 et CER 13 02)<\/strong> au sens du <strong>D.Lgs. 152\/2006<\/strong> et de la <strong>D\u00e9cision 2000\/532\/CE<\/strong> (Liste europ\u00e9enne des d\u00e9chets). Par cons\u00e9quent : <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> L'huile usag\u00e9e ne peut pas \u00eatre \u00e9limin\u00e9e dans les \u00e9gouts, les eaux de surface, le sol ou avec les d\u00e9chets m\u00e9nagers solides.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> En Italie, l'\u00e9limination des huiles min\u00e9rales usag\u00e9es est r\u00e9gie par le <strong>CONOU (Consortium national pour la gestion, la collecte et le traitement des huiles min\u00e9rales usag\u00e9es)<\/strong>. Les particuliers peuvent d\u00e9poser gratuitement les huiles usag\u00e9es dans les centres de collecte municipaux agr\u00e9\u00e9s. <\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> GASPA MACCHINE v\u00e9rifie, avant l'exp\u00e9dition, que les machines ne pr\u00e9sentent pas de <strong>fuites d'huile actives<\/strong> non d\u00e9clar\u00e9es dans la fiche produit. Les fuites ant\u00e9rieures ou superficielles d\u00e9j\u00e0 stabilis\u00e9es sont signal\u00e9es dans les notes d'\u00e9tat de la machine. <\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-temperature\"><\/i> Liquide de refroidissement (antigel)<\/div>\r\n <p>Le liquide de refroidissement \u00e0 base d'\u00e9thyl\u00e8ne glycol est class\u00e9 comme <strong>d\u00e9chet dangereux (CER 16 01 14)<\/strong>. Il ne peut \u00eatre d\u00e9vers\u00e9 dans le sol ou dans les eaux. En Italie, il doit \u00eatre remis \u00e0 des centres de collecte agr\u00e9\u00e9s ou \u00e0 des installations de valorisation agr\u00e9\u00e9es conform\u00e9ment au <strong>D.Lgs. 152\/2006, Partie IV<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> Mat\u00e9riaux contenant de l'amiante (machines de production ancienne)<\/div>\r\n <p>Certaines machines de production tr\u00e8s ancienne (g\u00e9n\u00e9ralement ant\u00e9rieures aux ann\u00e9es 90 et au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000) pourraient contenir des <strong>mat\u00e9riaux avec de l'amiante<\/strong> dans les joints, les embrayages, les garnitures de frein ou les isolations thermiques. L'amiante est class\u00e9 comme substance extr\u00eamement dangereuse au sens du <strong>D.Lgs. 277\/1991<\/strong> et du <strong>D.Lgs. 81\/2008<\/strong> (Texte unique sur la s\u00e9curit\u00e9 au travail) et par le <strong>R\u00e8glement (CE) n\u00b0 1907\/2006 (REACH)<\/strong>. <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list gm-list-warn\">\r\n <li><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> GASPA MACCHINE signale explicitement dans la fiche produit, lorsqu'elle est connue, la pr\u00e9sence de composants susceptibles de contenir de l'amiante dans les machines de production ancienne.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> <strong>Il est absolument interdit<\/strong> de d\u00e9monter, percer, poncer ou alt\u00e9rer de quelque mani\u00e8re que ce soit des composants suspect\u00e9s de contenir de l'amiante sans un d\u00e9samiantage ad\u00e9quat par des entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es certifi\u00e9es.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> Les d\u00e9chets contenant de l'amiante sont des d\u00e9chets dangereux sp\u00e9ciaux : leur \u00e9limination est soumise \u00e0 des r\u00e9glementations strictes et doit \u00eatre effectu\u00e9e exclusivement par des entreprises agr\u00e9\u00e9es inscrites au Registre national des gestionnaires environnementaux.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-flame\"><\/i> Carburant diesel r\u00e9siduel<\/div>\r\n <p>Les machines livr\u00e9es peuvent contenir du <strong>carburant diesel r\u00e9siduel dans le r\u00e9servoir<\/strong>. Le gazole est class\u00e9 comme substance dangereuse et ne peut \u00eatre d\u00e9vers\u00e9 sur le sol ou dans les eaux. En cas de n\u00e9cessit\u00e9 de vidange du r\u00e9servoir, le carburant doit \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 dans des r\u00e9cipients homologu\u00e9s et \u00e9limin\u00e9 dans des centres agr\u00e9\u00e9s ou r\u00e9introduit dans le cycle d'utilisation. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-gold\">\r\n <i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i>\r\n <p><strong>Obligation l\u00e9gale :<\/strong> au sens du <strong>D.Lgs. 152\/2006, Art. 192<\/strong>, l'abandon et le d\u00e9p\u00f4t incontr\u00f4l\u00e9 de d\u00e9chets, y compris les fluides dangereux, sont punis de sanctions administratives et p\u00e9nales. L'acheteur de toute machine vendue par nos soins est l' <strong>unique responsable<\/strong> de la gestion et de l'\u00e9limination correctes des fluides et des mati\u00e8res dangereuses apr\u00e8s la livraison. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 6 \u2013 RAEE \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s6\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-circuit-board\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Section 6<\/small>\r\n R\u00e9glementation DEEE \u2013 \u00c9quipements \u00e9lectriques et \u00e9lectroniques dans les machines\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Les machines agricoles et de construction commercialis\u00e9es par GASPA MACCHINE contiennent des composants \u00e9lectriques et \u00e9lectroniques (unit\u00e9s de commande \u00e9lectroniques, instruments de contr\u00f4le, c\u00e2blages, alternateurs, d\u00e9marreurs, \u00e9crans num\u00e9riques, syst\u00e8mes de gestion moteur). Ces composants sont soumis \u00e0 la r\u00e9glementation sur les <strong>D\u00e9chets d'\u00c9quipements \u00c9lectriques et \u00c9lectroniques (DEEE)<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-book\"><\/i> R\u00e9glementation de r\u00e9f\u00e9rence<\/div>\r\n <p>En Italie, la r\u00e9glementation DEEE est r\u00e9gie par le <strong>D.Lgs. 49\/2014<\/strong>, qui a transpos\u00e9 la <strong>Directive 2012\/19\/UE (Directive DEEE II)<\/strong>. Au niveau europ\u00e9en, la directive a \u00e9t\u00e9 transpos\u00e9e par tous les pays de l'UE vers lesquels nous op\u00e9rons. La r\u00e9glementation classe les composants \u00e9lectriques et \u00e9lectroniques contenus dans les v\u00e9hicules non routiers comme faisant partie des <strong>DEEE de cat\u00e9gorie 4 (Gros \u00e9quipements) et de cat\u00e9gorie 11 (\u00c9quipements non class\u00e9s ailleurs)<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-info-circle\"><\/i> Classification de la machine par rapport \u00e0 la r\u00e9glementation DEEE<\/div>\r\n <p>Il est important de pr\u00e9ciser que les <strong>machines agricoles et de construction dans leur int\u00e9gralit\u00e9 n'entrent pas<\/strong> dans le champ d'application de la Directive DEEE, car il s'agit de v\u00e9hicules et de machines destin\u00e9s \u00e0 des fins professionnelles et industrielles non couverts par la directive. Cependant, les composants \u00e9lectroniques individuels retir\u00e9s lors des r\u00e9parations ou au moment de la fin de vie de la machine \u2013 tels que les unit\u00e9s de commande \u00e9lectroniques, les instruments num\u00e9riques de bord, les unit\u00e9s de contr\u00f4le moteur \u2013 doivent \u00eatre \u00e9limin\u00e9s en tant que DEEE. <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Les composants \u00e9lectroniques remplac\u00e9s lors de la maintenance doivent \u00eatre <strong>remis \u00e0 des centres de collecte DEEE agr\u00e9\u00e9s<\/strong> et ne peuvent pas \u00eatre \u00e9limin\u00e9s comme des d\u00e9chets ordinaires.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Les <strong>unit\u00e9s de commande \u00e9lectroniques (ECU\/ECM)<\/strong>, les \u00e9crans num\u00e9riques de cabine et les unit\u00e9s de contr\u00f4le hydraulique sont des DEEE \u00e0 part enti\u00e8re.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> L'acheteur qui remplace ces composants est responsable de leur \u00e9limination correcte conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9glementation DEEE en vigueur dans le pays d'utilisation de la machine.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-blue\">\r\n <i class=\"ti ti-recycle\"><\/i>\r\n <p><strong>En Italie :<\/strong> les composants DEEE peuvent \u00eatre d\u00e9pos\u00e9s gratuitement dans les <strong>\u00e9cocentres municipaux<\/strong>, les centres de collecte agr\u00e9\u00e9s ou chez les revendeurs d'\u00e9quipements \u00e9lectroniques qui appliquent le syst\u00e8me de reprise <em>un pour un<\/em>. Pour plus d'informations, visitez le site du <strong>CdC RAEE (Centre de coordination DEEE)<\/strong> \u00e0 l'adresse <a href=\"https:\/\/www.cdcraee.it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.cdcraee.it<\/a>. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 7 \u2013 Batterie \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s7\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-battery\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Section 7<\/small>\r\n Gestion des piles et des accumulateurs\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Toutes les machines agricoles et de construction sont \u00e9quip\u00e9es d'une ou plusieurs <strong>batteries au plomb-acide<\/strong> (batteries de d\u00e9marrage et\/ou auxiliaires). Les batteries au plomb sont class\u00e9es comme <strong>d\u00e9chets dangereux (CER 16 06 01)<\/strong> car elles contiennent du plomb et de l'acide sulfurique, tous deux hautement toxiques pour l'environnement et la sant\u00e9 humaine. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-book\"><\/i> R\u00e9glementation de r\u00e9f\u00e9rence en Italie et en Europe<\/div>\r\n <p>En Italie, la gestion des batteries usag\u00e9es est r\u00e9gie par le <strong>D.Lgs. 188\/2008<\/strong>, qui a transpos\u00e9 la <strong>Directive 2006\/66\/CE<\/strong>. \u00c0 partir de 2023, le nouveau <strong>R\u00e8glement (UE) 2023\/1542 (R\u00e8glement Batteries)<\/strong> a remplac\u00e9 la directive pr\u00e9c\u00e9dente, introduisant des obligations plus strictes pour les producteurs et les distributeurs en mati\u00e8re de tra\u00e7abilit\u00e9, de recyclage et de responsabilit\u00e9 \u00e9largie du producteur (EPR). <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-recycle\"><\/i> Comment \u00e9liminer correctement la batterie de la machine<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Les batteries au plomb usag\u00e9es ne doivent jamais \u00eatre \u00e9limin\u00e9es avec les d\u00e9chets m\u00e9nagers solides, ni abandonn\u00e9es dans l'environnement.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> En Italie, les batteries usag\u00e9es doivent \u00eatre remises aux <strong>\u00e9cocentres municipaux<\/strong> agr\u00e9\u00e9s ou aux revendeurs de batteries, qui sont tenus par la loi de les reprendre gratuitement conform\u00e9ment au D.Lgs. 188\/2008.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Le consortium national italien comp\u00e9tent pour la r\u00e9cup\u00e9ration des batteries au plomb est le <strong>COBAT (Consortium national de collecte et de recyclage)<\/strong>.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Les machines exp\u00e9di\u00e9es par GASPA MACCHINE contiennent la batterie d'origine en \u00e9tat de marche, sauf indication contraire dans la fiche produit. La batterie livr\u00e9e avec la machine est la propri\u00e9t\u00e9 de l'acheteur, qui en assume la responsabilit\u00e9 de l'\u00e9limination au moment de la fin de vie. <\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-alert-circle\"><\/i> Symbole sur les d\u00e9chets de batteries<\/div>\r\n <p>Conform\u00e9ment au R\u00e8glement (UE) 2023\/1542, les piles et accumulateurs commercialis\u00e9s doivent porter le <strong>symbole de la poubelle barr\u00e9e<\/strong>, indiquant qu'ils ne doivent pas \u00eatre \u00e9limin\u00e9s avec les d\u00e9chets non tri\u00e9s. Ce symbole est appos\u00e9 sur les batteries de d\u00e9marrage des machines que nous commercialisons. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-green\">\r\n <i class=\"ti ti-info-circle\"><\/i>\r\n <p><strong>Taux de recyclage des batteries au plomb :<\/strong> les batteries au plomb-acide ont l'un des taux de recyclage les plus \u00e9lev\u00e9s de tous les produits industriels, d\u00e9passant <strong>95\u201399 %<\/strong> en Europe. Le plomb r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 est r\u00e9introduit dans le cycle de production, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement le besoin d'extraction primaire. \u00c9liminer correctement la batterie signifie contribuer \u00e0 ce cycle vertueux. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 8 \u2013 Imballaggio \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s8\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-package\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Section 8<\/small>\r\n Emballage, mat\u00e9riaux de transport et r\u00e9duction des d\u00e9chets\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Les machines commercialis\u00e9es par GASPA MACCHINE sont de grandes dimensions et de poids \u00e9lev\u00e9, par cons\u00e9quent leur transport s'effectue sur des <strong>camions \u00e0 plateau fixe ou basculant, des remorques sp\u00e9cialis\u00e9es ou des porte-voitures<\/strong>. Aucun emballage conventionnel au sens traditionnel du terme n'est utilis\u00e9. Cependant, certains composants accessoires, pi\u00e8ces de rechange ou documentation technique peuvent \u00eatre fournis dans des emballages secondaires. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-book\"><\/i> R\u00e9glementation de r\u00e9f\u00e9rence sur l'emballage<\/div>\r\n <p>En Italie, la r\u00e9glementation sur les emballages et les d\u00e9chets d'emballages est r\u00e9gie par le <strong>D.Lgs. 152\/2006, Partie IV, Titre II<\/strong> et par le <strong>D.Lgs. 116\/2020<\/strong>, qui a transpos\u00e9 la Directive UE 2018\/851 sur les d\u00e9chets. Au niveau europ\u00e9en, la <strong>Directive 94\/62\/CE sur les emballages<\/strong> et le plus r\u00e9cent <strong>R\u00e8glement (UE) 2024\/1781 sur les emballages et les d\u00e9chets d'emballages (PPWR)<\/strong> d\u00e9finissent les objectifs de recyclage et de r\u00e9duction des emballages. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-list-check\"><\/i> Pratiques d'emballage et de transport adopt\u00e9es par GASPA MACCHINE<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Les machines sont fix\u00e9es aux plateaux des v\u00e9hicules de transport avec des sangles d'arrimage et des cales m\u00e9talliques r\u00e9utilisables, sans l'utilisation d'emballages \u00e0 usage unique.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Les documents de vente, les manuels techniques et les certificats \u00e9ventuellement joints sont fournis dans des enveloppes ou des dossiers en papier recycl\u00e9, ou au format num\u00e9rique sur demande du client, afin de r\u00e9duire l'utilisation de papier.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Les protections temporaires appliqu\u00e9es aux parties fragiles de la machine pendant le transport (housses en film plastique, pare-chocs en mousse expans\u00e9e) sont r\u00e9duites au strict n\u00e9cessaire et, dans la mesure du possible, remplac\u00e9es par des protections r\u00e9utilisables.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> GASPA MACCHINE encourage les clients \u00e0 signaler tout emballage redondant ou inutile re\u00e7u avec la machine, afin de contribuer \u00e0 l'am\u00e9lioration continue de nos pratiques d'exp\u00e9dition.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-recycle\"><\/i> \u00c9limination des mat\u00e9riaux d'emballage re\u00e7us<\/div>\r\n <p>L'acheteur qui re\u00e7oit des mat\u00e9riaux d'emballage r\u00e9siduels (sangles de fixation non r\u00e9utilisables, films plastiques de protection, cartons pour la documentation) est tenu de les \u00e9liminer conform\u00e9ment aux r\u00e9glementations en vigueur dans son pays. En Italie, les mat\u00e9riaux d'emballage doivent \u00eatre d\u00e9pos\u00e9s selon la collecte s\u00e9lective municipale (plastique, papier, m\u00e9tal). Les <strong>d\u00e9chets d'emballages non m\u00e9nagers<\/strong> d'origine commerciale et industrielle sont soumis \u00e0 l'obligation de remise \u00e0 des entit\u00e9s agr\u00e9\u00e9es conform\u00e9ment au D.Lgs. 152\/2006.<\/p>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 9 \u2013 Logistica e trasporto \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s9\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-truck\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Section 9<\/small>\r\n Logistique et transport \u2013 Impact environnemental des livraisons\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Le transport de machines lourdes est l'une des activit\u00e9s ayant le plus grand impact environnemental dans toute la cha\u00eene de valeur d'un concessionnaire de machines. GASPA MACCHINE est consciente de cet impact et adopte des mesures concr\u00e8tes pour le r\u00e9duire dans la mesure du possible pour une entreprise de taille moyenne. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-world\"><\/i> R\u00e9glementation applicable au transport routier en Europe<\/div>\r\n <p>Le transport de marchandises lourdes par route en Europe est soumis, d'un point de vue environnemental, \u00e0 la <strong>Directive 1999\/96\/CE et au R\u00e8glement (UE) 2019\/1242<\/strong>, qui introduisent des normes d'\u00e9mission de CO\u2082 pour les nouveaux v\u00e9hicules lourds. Les moyens de transport utilis\u00e9s pour nos livraisons doivent \u00eatre conformes aux normes <strong>Euro VI<\/strong> pour les v\u00e9hicules lourds (applicables depuis 2014) ou aux normes \u00e9quivalentes en vigueur. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-route\"><\/i> Optimisation des itin\u00e9raires et r\u00e9duction des \u00e9missions de transport<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> GASPA MACCHINE collabore avec des <strong>transporteurs sp\u00e9cialis\u00e9s<\/strong> dans le transport de machines lourdes, disposant de flottes modernes et conformes aux normes Euro VI lorsque cela est possible.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Dans la mesure du possible, nous organisons des <strong>exp\u00e9ditions group\u00e9es<\/strong> pour plusieurs clients dans la m\u00eame zone g\u00e9ographique, r\u00e9duisant ainsi le nombre de trajets et les \u00e9missions associ\u00e9es.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> La <strong>livraison porte \u00e0 porte<\/strong> est planifi\u00e9e avec une optimisation de l'itin\u00e9raire pour minimiser les kilom\u00e8tres parcourus.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> GASPA MACCHINE n'utilise pas de services de transport a\u00e9rien pour ses livraisons ; toutes les exp\u00e9ditions se font par route, avec un impact de CO\u2082 par unit\u00e9 de charge nettement inf\u00e9rieur \u00e0 celui du transport a\u00e9rien.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-file-certificate\"><\/i> Documentation pour le transport international<\/div>\r\n <p>Pour les exp\u00e9ditions vers des pays en dehors de l'Italie, GASPA MACCHINE s'assure que toute la documentation de transport n\u00e9cessaire (CMR \u2013 Lettre de voiture internationale, d\u00e9claration en douane le cas \u00e9ch\u00e9ant, documentation ADR pour les chargements dangereux) est correctement remplie et conforme aux r\u00e9glementations en vigueur, y compris les dispositions de l' <strong>Accord ADR (Accord europ\u00e9en relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route)<\/strong> pour le transport de marchandises pouvant \u00eatre class\u00e9es comme dangereuses.<\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-blue\">\r\n <i class=\"ti ti-info-circle\"><\/i>\r\n <p><strong>Note sur la compensation des \u00e9missions de CO\u2082 :<\/strong> GASPA MACCHINE ne dispose pas actuellement d'un programme formel de compensation carbone (carbon offsetting) pour les \u00e9missions li\u00e9es au transport. Nous nous engageons toutefois \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions \u00e0 la source gr\u00e2ce \u00e0 l'optimisation logistique, que nous jugeons plus efficace et transparente que l'achat de cr\u00e9dits carbone de tiers dont la capacit\u00e9 r\u00e9elle de compensation n'est pas v\u00e9rifiable avec certitude. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 10 \u2013 Fine vita macchine \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s10\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-refresh\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Section 10<\/small>\r\n Fin de vie des machines et \u00e9limination responsable\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>La <strong>fin de vie des machines agricoles et de construction<\/strong> est un moment critique d'un point de vue environnemental. Une machine en fin de vie contient des dizaines de mat\u00e9riaux diff\u00e9rents, dont beaucoup sont potentiellement dangereux, et doit \u00eatre g\u00e9r\u00e9e conform\u00e9ment aux r\u00e9glementations sur les d\u00e9chets sp\u00e9ciaux dangereux et non dangereux. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-book\"><\/i> R\u00e9glementation de r\u00e9f\u00e9rence en Italie<\/div>\r\n <p>En Italie, l'\u00e9limination des machines agricoles et de construction en fin de vie est principalement r\u00e9gie par le <strong>D.Lgs. 152\/2006 (Code de l'environnement)<\/strong>, et en particulier par la <strong>Partie IV sur les d\u00e9chets<\/strong>. Les machines-v\u00e9hicules (selon la classification du Code de la route) peuvent \u00e9galement \u00eatre soumises au <strong>D.Lgs. 209\/2003<\/strong>, qui transpose la <strong>Directive 2000\/53\/CE sur les v\u00e9hicules hors d'usage (VHU \u2013 End of Life Vehicles)<\/strong>. Pour les machines non class\u00e9es comme v\u00e9hicules routiers, les r\u00e9glementations g\u00e9n\u00e9rales sur les d\u00e9chets industriels sp\u00e9ciaux s'appliquent. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-recycle\"><\/i> Comment \u00e9liminer correctement une machine en fin de vie<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> La machine doit \u00eatre remise \u00e0 un <strong>d\u00e9molisseur agr\u00e9\u00e9<\/strong> inscrit au Registre national des gestionnaires environnementaux conform\u00e9ment au D.Lgs. 152\/2006 ou \u00e0 une installation de traitement agr\u00e9\u00e9e (pour les machines assimilables \u00e0 des v\u00e9hicules). <\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Avant la d\u00e9molition, tous les <strong>fluides dangereux<\/strong> (huile moteur, huile hydraulique, liquide de refroidissement, carburant, AdBlue) doivent \u00eatre vidang\u00e9s et \u00e9limin\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment en tant que d\u00e9chets dangereux.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Les composants <strong>m\u00e9talliques recyclables<\/strong> (acier, fonte, aluminium, cuivre des c\u00e2bles \u00e9lectriques) doivent \u00eatre envoy\u00e9s \u00e0 la valorisation dans des installations de recyclage agr\u00e9\u00e9es.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Les <strong>pneus et pneumatiques<\/strong> des machines doivent \u00eatre \u00e9limin\u00e9s conform\u00e9ment au <strong>D.M. 82\/2011<\/strong> dans des installations de traitement agr\u00e9\u00e9es. En Italie, le consortium comp\u00e9tent est <strong>Ecopneus<\/strong>. <\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Les composants <strong>\u00e9lectroniques et \u00e9lectriques<\/strong> (unit\u00e9s de commande, instruments, alternateurs) doivent \u00eatre \u00e9limin\u00e9s en tant que DEEE dans des centres de collecte agr\u00e9\u00e9s.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-building-factory\"><\/i> Valorisation avant l'\u00e9limination d\u00e9finitive<\/div>\r\n <p>Avant de proc\u00e9der \u00e0 l'\u00e9limination d\u00e9finitive, GASPA MACCHINE encourage ses clients \u00e0 \u00e9valuer les alternatives suivantes, plus durables :<\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> <strong>Revente de la machine<\/strong> \u00e0 des tiers int\u00e9ress\u00e9s : une machine en fin de vie pour un op\u00e9rateur peut encore avoir une valeur op\u00e9rationnelle pour un autre. GASPA MACCHINE peut fournir des conseils sur le march\u00e9 de l'occasion. <\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> <strong>Cession pour pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es<\/strong> : de nombreux composants des machines d'occasion (moteurs, bo\u00eetes de vitesses, composants hydrauliques, cabines) ont une valeur en tant que pi\u00e8ces de rechange pour des machines de m\u00eame marque et mod\u00e8le.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> <strong>R\u00e9novation<\/strong> : certaines machines peuvent faire l'objet d'une r\u00e9vision totale (rebuild) par des ateliers sp\u00e9cialis\u00e9s, ce qui prolonge leur dur\u00e9e de vie utile de plusieurs ann\u00e9es, r\u00e9duisant ainsi consid\u00e9rablement l'impact environnemental global par rapport \u00e0 la production d'une machine neuve.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-green\">\r\n <i class=\"ti ti-recycle\"><\/i>\r\n <p><strong>La valeur environnementale des machines d'occasion :<\/strong> acheter une machine d'occasion en \u00e9tat de marche au lieu d'une machine neuve \u00e9quivalente signifie \u00e9conomiser les \u00e9missions de CO\u2082 associ\u00e9es \u00e0 la production d'une nouvelle machine, ce qui, pour une pelle de taille moyenne, peut d\u00e9passer les <strong>30\u201350 tonnes de CO\u2082 \u00e9quivalent<\/strong>. C'est la forme de durabilit\u00e9 la plus concr\u00e8te qu'un acheteur de machines lourdes puisse pratiquer. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 11 \u2013 REACH e RoHS \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s11\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-flask\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Section 11<\/small>\r\n Substances dangereuses \u2013 R\u00e8glement REACH et r\u00e9glementation RoHS\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Les machines agricoles et de construction contiennent diff\u00e9rents mat\u00e9riaux et substances soumis aux r\u00e9glementations europ\u00e9ennes sur les substances chimiques dangereuses. La transparence concernant la pr\u00e9sence de ces substances est une obligation l\u00e9gale et un engagement que GASPA MACCHINE prend envers ses clients et l'environnement. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-molecule\"><\/i> R\u00e8glement REACH \u2013 (CE) n\u00b0 1907\/2006<\/div>\r\n <p>Le <strong>R\u00e8glement (CE) n\u00b0 1907\/2006 (REACH)<\/strong> \u2013 concernant l'enregistrement, l'\u00e9valuation et l'autorisation des substances chimiques, ainsi que les restrictions applicables \u00e0 ces substances \u2013 s'applique aux substances chimiques mises sur le march\u00e9 europ\u00e9en. Dans le cadre de l'activit\u00e9 de GASPA MACCHINE, le REACH est pertinent car : <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Les <strong>fluides op\u00e9rationnels<\/strong> (huiles, liquides hydrauliques, liquide de refroidissement, AdBlue) contenus dans les machines sont des substances soumises au REACH et doivent \u00eatre g\u00e9r\u00e9s conform\u00e9ment aux fiches de donn\u00e9es de s\u00e9curit\u00e9 correspondantes (FDS \u2013 Safety Data Sheet).<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Les machines peuvent contenir des <strong>articles contenant des substances extr\u00eamement pr\u00e9occupantes (SVHC \u2013 Substances of Very High Concern)<\/strong> figurant sur la liste des substances candidates REACH \u00e0 des concentrations sup\u00e9rieures \u00e0 0,1 % en poids. Si elle est connue, GASPA MACCHINE communique cette information sur demande de l'acheteur dans un d\u00e9lai de 45 jours, comme pr\u00e9vu par l'Art. 33 du R\u00e8glement REACH. <\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> L'acheteur qui utilise les fluides des machines dans un cadre professionnel a acc\u00e8s aux fiches de donn\u00e9es de s\u00e9curit\u00e9 (FDS) des fluides, disponibles aupr\u00e8s des fabricants d'origine des machines (ex. JCB Parts Service).<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-circuit-cell\"><\/i> Directive RoHS \u2013 2011\/65\/UE (Restriction des substances dangereuses)<\/div>\r\n <p>La <strong>Directive 2011\/65\/UE (RoHS II)<\/strong> et la <strong>Directive d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e 2015\/863\/UE (RoHS III)<\/strong> ult\u00e9rieure limitent l'utilisation de certaines substances dangereuses dans les \u00e9quipements \u00e9lectriques et \u00e9lectroniques (EEE). Il est important de pr\u00e9ciser que : <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Les machines agricoles et de construction <strong>n'entrent pas dans le champ d'application de la Directive RoHS<\/strong>, car il s'agit de machines destin\u00e9es \u00e0 un usage non domestique, professionnel et industriel explicitement exclues du champ d'application de la directive (Art. 2, paragraphe 4).<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Cependant, les <strong>composants \u00e9lectroniques et \u00e9lectriques individuels<\/strong> install\u00e9s par les fabricants dans les machines (ex. JCB) sont produits par des fournisseurs qui doivent respecter les exigences RoHS pour la cha\u00eene d'approvisionnement des composants.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-ban\"><\/i> R\u00e8glement POP \u2013 (UE) 2019\/1021 (Polluants organiques persistants)<\/div>\r\n <p>Le <strong>R\u00e8glement (UE) 2019\/1021 sur les polluants organiques persistants (POP)<\/strong> interdit ou limite l'utilisation de certaines substances chimiques hautement persistantes dans l'environnement. Dans le contexte des machines lourdes, ce r\u00e8glement est pertinent car : <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Certains anciens fluides hydrauliques et lubrifiants contenaient des <strong>PCB (polychlorobiph\u00e9nyles)<\/strong>, class\u00e9s comme POP et d\u00e9sormais interdits. Les machines de production tr\u00e8s ancienne pourraient encore contenir ces fluides s'ils n'ont pas \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s. GASPA MACCHINE signale cette \u00e9ventualit\u00e9 dans la fiche produit en cas de soup\u00e7on. <\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Les d\u00e9chets contenant des POP doivent \u00eatre \u00e9limin\u00e9s exclusivement aupr\u00e8s d'installations autoris\u00e9es au traitement de d\u00e9chets dangereux avec des technologies qui d\u00e9truisent ou transforment de mani\u00e8re irr\u00e9versible les substances POP.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-gold\">\r\n <i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i>\r\n <p><strong>Demande d'informations SVHC :<\/strong> si vous \u00eates des acheteurs professionnels n\u00e9cessitant des informations sur la pr\u00e9sence de substances extr\u00eamement pr\u00e9occupantes (SVHC) dans les machines achet\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 l'Art. 33 du r\u00e8glement REACH, vous pouvez envoyer votre demande \u00e9crite \u00e0 <a href=\"mailto:info@gaspa-macchine.com\">info@gaspa-macchine.com<\/a>. GASPA MACCHINE s'engage \u00e0 r\u00e9pondre dans un d\u00e9lai de <strong>45 jours calendaires<\/strong> \u00e0 compter de la r\u00e9ception de la demande, en fournissant les informations disponibles en notre possession ou en indiquant le contact du fabricant d'origine de la machine. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 12 \u2013 Regolamentazioni per Paese \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s12\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-flag\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Section 12<\/small>\r\n R\u00e9glementations environnementales par pays de livraison\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Chaque pays vers lequel GASPA MACCHINE effectue des exp\u00e9ditions a transpos\u00e9 les directives environnementales europ\u00e9ennes et, dans certains cas, a adopt\u00e9 des r\u00e9glementations nationales plus strictes. Nous fournissons ci-dessous un r\u00e9sum\u00e9 des principales r\u00e9glementations environnementales pertinentes pour l'achat, l'utilisation et la fin de vie des machines agricoles et de construction dans chaque pays. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Italie<\/div>\r\n <p>En Italie, le cadre r\u00e9glementaire environnemental de r\u00e9f\u00e9rence est le <strong>D.Lgs. 152\/2006 (Code de l'Environnement)<\/strong>, qui r\u00e9git de mani\u00e8re organique la gestion des d\u00e9chets, la protection des eaux, les \u00e9missions dans l'atmosph\u00e8re et l'assainissement environnemental. L'\u00e9limination des machines en fin de vie est soumise \u00e0 la r\u00e9glementation sur les <strong>d\u00e9chets sp\u00e9ciaux<\/strong>. Le <strong>D.Lgs. 49\/2014<\/strong> r\u00e9git les DEEE. Les pneus sont g\u00e9r\u00e9s par <strong>Ecopneus<\/strong>. Les batteries par <strong>COBAT<\/strong>. Les huiles usag\u00e9es par le <strong>CONOU<\/strong>. Les autorit\u00e9s de contr\u00f4le environnemental sont l'<strong>ISPRA (Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale)<\/strong> et les <strong>ARPA r\u00e9gionales<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Autriche<\/div>\r\n <p>En Autriche, la gestion des d\u00e9chets est r\u00e9gie par l'<strong>Abfallwirtschaftsgesetz 2002 (AWG 2002)<\/strong>. Les machines en fin de vie sont class\u00e9es comme d\u00e9chets sp\u00e9ciaux (<em>Sonderm\u00fcll<\/em> ou <em>Problemstoffe<\/em>) et doivent \u00eatre remises \u00e0 des installations agr\u00e9\u00e9es. La r\u00e9glementation DEEE a \u00e9t\u00e9 transpos\u00e9e dans l'<strong>Elektroaltger\u00e4te-Verordnung (EAG-VO)<\/strong>. L'organisme de collecte des batteries est <strong>SAMMELSYSTEM \u00d6sterreich<\/strong>. Les huiles usag\u00e9es sont collect\u00e9es par l'<strong>ASZ (Altstoffsammelzentrum)<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Finlande<\/div>\r\n <p>En Finlande, la principale r\u00e9glementation environnementale est le <strong>J\u00e4telaki (Waste Act 646\/2011)<\/strong>. Les machines lourdes en fin de vie sont class\u00e9es comme d\u00e9chets industriels et doivent \u00eatre g\u00e9r\u00e9es par des op\u00e9rateurs autoris\u00e9s inscrits au <strong>Ymp\u00e4rist\u00f6hallinnon tietoj\u00e4rjestelm\u00e4 (Yhteystietohakemisto)<\/strong>. La r\u00e9glementation DEEE est r\u00e9gie par la <strong>Laki s\u00e4hk\u00f6- ja elektroniikkalaiteromusta (1390\/2014)<\/strong>. Le producteur responsable de la gestion des d\u00e9chets est coordonn\u00e9 par le <strong>Pirkanmaan ELY-keskus<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> France<\/div>\r\n <p>En France, la r\u00e9glementation environnementale est r\u00e9gie par le <strong>Code de l'environnement<\/strong>. Les d\u00e9chets sp\u00e9ciaux dangereux (y compris les fluides des machines) sont soumis \u00e0 la classification du <strong>BSDD (Bordereau de Suivi des D\u00e9chets Dangereux)<\/strong>. La r\u00e9glementation DEEE est transpos\u00e9e dans le <strong>d\u00e9cret n\u00b0 2005-829<\/strong> et ses modifications ult\u00e9rieures. L'\u00e9limination des machines lourdes en fin de vie s'appuie sur le syst\u00e8me de <strong>Responsabilit\u00e9 \u00c9largie du Producteur (REP)<\/strong>, coordonn\u00e9 par l'<strong>ADEME (Agence de la transition \u00e9cologique)<\/strong>. Les batteries sont g\u00e9r\u00e9es par <strong>SCRELEC<\/strong> et <strong>COREPILE<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Allemagne<\/div>\r\n <p>En Allemagne, la principale r\u00e9glementation environnementale est le <strong>Kreislaufwirtschaftsgesetz (KrWG \u2013 Loi sur l'\u00e9conomie circulaire)<\/strong>. L'\u00e9limination des d\u00e9chets dangereux est soumise \u00e0 la <strong>Nachweisverordnung (NachwV)<\/strong>, qui exige une documentation tra\u00e7able du parcours des d\u00e9chets. La r\u00e9glementation DEEE est r\u00e9gie par l'<strong>ElektroG (Elektro- und Elektronikger\u00e4tegesetz)<\/strong>. Les batteries sont g\u00e9r\u00e9es conform\u00e9ment au <strong>BattG (Batteriegesetz)<\/strong>. L'organisme de contr\u00f4le environnemental est l'<strong>Umweltbundesamt (UBA)<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Pays-Bas<\/div>\r\n <p>Aux Pays-Bas, la principale r\u00e9glementation environnementale est le <strong>Wet milieubeheer (Wm)<\/strong>. L'\u00e9limination des d\u00e9chets sp\u00e9ciaux est r\u00e9gie par le <strong>Besluit beheer autowrakken<\/strong> pour les v\u00e9hicules et par l'<strong>EVOA (Verordening overbrenging van afvalstoffen)<\/strong> pour les d\u00e9chets transfrontaliers. Les DEEE sont r\u00e9gis par le <strong>Besluit beheer elektrische en elektronische apparatuur (WEEE)<\/strong>. L'organisme de collecte des batteries est <strong>Stibat<\/strong>. L'organisme de collecte des huiles usag\u00e9es est le <strong>BSAB<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Pologne<\/div>\r\n <p>En Pologne, la r\u00e9glementation environnementale est r\u00e9gie par l'<strong>Ustawa o odpadach (Loi sur les d\u00e9chets) du 14 d\u00e9cembre 2012<\/strong>. Les d\u00e9chets dangereux sont soumis \u00e0 un enregistrement dans la <strong>BDO (Baza danych o produktach i opakowaniach oraz o gospodarce odpadami)<\/strong>. La r\u00e9glementation DEEE est transpos\u00e9e dans l'<strong>Ustawa o zu\u017cytym sprz\u0119cie elektrycznym i elektronicznym<\/strong>. L'organisme de surveillance environnementale est le <strong>G\u0142\u00f3wny Inspektorat Ochrony \u015arodowiska (GIO\u015a)<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Roumanie<\/div>\r\n <p>En Roumanie, la principale r\u00e9glementation environnementale est la <strong>Legea nr. 211\/2011 privind regimul de\u0219eurilor<\/strong>. Les d\u00e9chets dangereux sont soumis \u00e0 une gestion par des op\u00e9rateurs autoris\u00e9s. La r\u00e9glementation DEEE est transpos\u00e9e par l'<strong>HG nr. 1037\/2010<\/strong>. L'organisme de surveillance environnementale est l'<strong>Agen\u021bia Na\u021bional\u0103 pentru Protec\u021bia Mediului (ANPM)<\/strong>. Les batteries sont g\u00e9r\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 l'<strong>HG nr. 1132\/2008<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Espagne<\/div>\r\n <p>En Espagne, la principale r\u00e9glementation environnementale est la <strong>Ley 7\/2022 de residuos y suelos contaminados para una econom\u00eda circular<\/strong>, qui a transpos\u00e9 la directive UE 2018\/851. La r\u00e9glementation DEEE est r\u00e9gie par le <strong>Real Decreto 110\/2015<\/strong>. La gestion des pneus usag\u00e9s est coordonn\u00e9e par <strong>SIGNUS<\/strong>. Les batteries sont g\u00e9r\u00e9es par <strong>ECOBATER\u00cdAS<\/strong> et <strong>ECOPILAS<\/strong>. L'organisme de surveillance environnementale est le <strong>Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Suisse<\/div>\r\n <p>La Suisse, bien que n'\u00e9tant pas membre de l'Union europ\u00e9enne, dispose d'une r\u00e9glementation environnementale tr\u00e8s avanc\u00e9e, r\u00e9gie principalement par la <strong>Loi f\u00e9d\u00e9rale sur la protection de l'environnement (LPE, RS 814.01)<\/strong> et par l'<strong>Ordonnance sur la limitation et l'\u00e9limination des d\u00e9chets (OLED, RS 814.600)<\/strong>. Les d\u00e9chets dangereux sont soumis \u00e0 l'<strong>Ordonnance sur les mouvements de d\u00e9chets (OMD, RS 814.610)<\/strong>. La r\u00e9glementation sur les DEEE est r\u00e9gie par l'<strong>Ordonnance sur la restitution, la reprise et l'\u00e9limination des appareils \u00e9lectriques et \u00e9lectroniques (OREA, RS 814.620)<\/strong>. L'autorit\u00e9 comp\u00e9tente est l'<strong>Office f\u00e9d\u00e9ral de l'environnement (OFEV\/BAFU)<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-blue\">\r\n <i class=\"ti ti-external-link\"><\/i>\r\n <p><strong>Informations mises \u00e0 jour :<\/strong> les r\u00e9glementations environnementales nationales font l'objet de mises \u00e0 jour fr\u00e9quentes. GASPA MACCHINE s'engage \u00e0 mettre \u00e0 jour la pr\u00e9sente section sur une base annuelle ou lors de modifications r\u00e9glementaires importantes. Pour tout doute sur la r\u00e9glementation environnementale applicable dans votre pays, nous vous conseillons de consulter les autorit\u00e9s environnementales nationales comp\u00e9tentes ou un conseiller juridique sp\u00e9cialis\u00e9 en droit de l'environnement. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 13 \u2013 Responsabilit\u00e0 acquirente \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s13\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-user-check\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Section 13<\/small>\r\n Responsabilit\u00e9 de l'acheteur et obligations d'\u00e9limination\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Avec l'achat d'une machine aupr\u00e8s de GASPA MACCHINE, l'acheteur assume la <strong>pleine responsabilit\u00e9 l\u00e9gale et environnementale<\/strong> pour la gestion correcte de la machine pendant son utilisation et au moment de sa fin de vie. GASPA MACCHINE a l'obligation d'informer l'acheteur de ces obligations, que nous reportons ci-dessous de mani\u00e8re claire et d\u00e9taill\u00e9e. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-checklist\"><\/i> Obligations de l'acheteur pendant la phase d'utilisation<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Maintenir la machine dans de <strong>bonnes conditions d'efficacit\u00e9 environnementale<\/strong>, en s'assurant que les syst\u00e8mes de r\u00e9duction des \u00e9missions (FAP, SCR, catalyseurs, syst\u00e8me de recirculation des gaz) sont fonctionnels et non alt\u00e9r\u00e9s.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Proc\u00e9der au <strong>changement p\u00e9riodique des huiles et des fluides<\/strong> selon les d\u00e9lais indiqu\u00e9s par le constructeur d'origine, en s'adressant \u00e0 des ateliers m\u00e9caniques agr\u00e9\u00e9s qui garantissent l'\u00e9limination correcte des fluides usag\u00e9s.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Ne pas modifier ou <strong>neutraliser les syst\u00e8mes de contr\u00f4le des \u00e9missions<\/strong> (ce que l'on appelle le chip tuning ou la suppression du FAP\/SCR), pratique ill\u00e9gale en Italie en vertu du <strong>D.Lgs. 285\/1992 (Code de la route)<\/strong> et des r\u00e9glementations \u00e9quivalentes des autres pays europ\u00e9ens, et qui aggrave consid\u00e9rablement les \u00e9missions de particules et d'oxydes d'azote.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> \u00c9viter les <strong>d\u00e9versements de fluides dangereux<\/strong> sur le sol ou dans les eaux superficielles ou souterraines lors des op\u00e9rations de maintenance. En cas de d\u00e9versement accidentel, proc\u00e9der imm\u00e9diatement au confinement et \u00e0 la d\u00e9pollution, et notifier les autorit\u00e9s comp\u00e9tentes lorsque la r\u00e9glementation locale l'exige. <\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-trash\"><\/i> Obligations de l'acheteur au moment de la fin de vie de la machine<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Remettre la machine en fin de vie exclusivement \u00e0 des <strong>d\u00e9molisseurs ou centres de traitement agr\u00e9\u00e9s<\/strong> conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9glementation en vigueur dans le pays d'utilisation, et non \u00e0 des particuliers non autoris\u00e9s ou \u00e0 des op\u00e9rateurs non inscrits au registre des gestionnaires environnementaux (en Italie).<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Obtenir du d\u00e9molisseur le <strong>certificat de destruction<\/strong> ou un document \u00e9quivalent pr\u00e9vu par la r\u00e9glementation locale, attestant de la mise au rebut correcte de la machine.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> S'assurer que tous les <strong>fluides dangereux ont \u00e9t\u00e9 vidang\u00e9s<\/strong> avant la remise au d\u00e9molisseur, ou convenir express\u00e9ment que le retrait des fluides aura lieu sur le site de traitement par des op\u00e9rateurs qualifi\u00e9s.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Ne pas <strong>abandonner la machine<\/strong> sur le domaine public ou priv\u00e9, car cela constitue un d\u00e9lit en vertu de l'Art. 192 du D.Lgs. 152\/2006 en Italie et des r\u00e9glementations \u00e9quivalentes dans les autres pays. <\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-alert-circle\"><\/i> Limitation de responsabilit\u00e9 de GASPA MACCHINE<\/div>\r\n <p>GASPA MACCHINE d\u00e9cline toute responsabilit\u00e9 pour :<\/p>\r\n <ul class=\"gm-list gm-list-warn\">\r\n <li><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> Les dommages environnementaux caus\u00e9s par la <strong>gestion inappropri\u00e9e de la machine<\/strong> apr\u00e8s la livraison, y compris les d\u00e9versements de fluides, les \u00e9missions excessives dues \u00e0 des syst\u00e8mes alt\u00e9r\u00e9s ou une \u00e9limination non conforme en fin de vie.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> Les sanctions administratives ou p\u00e9nales inflig\u00e9es \u00e0 l'acheteur pour <strong>violations des r\u00e9glementations environnementales<\/strong> pendant l'utilisation ou en fin de vie de la machine.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> Les co\u00fbts de <strong>d\u00e9pollution environnementale<\/strong> cons\u00e9cutifs \u00e0 des d\u00e9versements accidentels ou volontaires de fluides dangereux survenus apr\u00e8s la livraison de la machine \u00e0 l'acheteur.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-green\">\r\n <i class=\"ti ti-help-circle\"><\/i>\r\n <p><strong>Assistance informative :<\/strong> GASPA MACCHINE n'est pas un conseiller en environnement et ne peut fournir d'avis juridiques contraignants sur les r\u00e9glementations d'\u00e9limination. Toutefois, pour des questions d'ordre g\u00e9n\u00e9ral sur la gestion environnementale des machines que nous vendons, nous sommes disponibles pour r\u00e9pondre par e-mail \u00e0 <a href=\"mailto:info@gaspa-macchine.com\">info@gaspa-macchine.com<\/a>. Nous vous encourageons dans tous les cas \u00e0 vous adresser aux autorit\u00e9s environnementales locales ou \u00e0 un conseiller sp\u00e9cialis\u00e9 pour les questions r\u00e9glementaires complexes ou sp\u00e9cifiques \u00e0 votre situation. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 14 \u2013 Contatti \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s14\" class=\"gm-contact gm-reveal\">\r\n <h3>Signalements et contacts environnementaux<\/h3>\r\n <p>Pour toute question relative \u00e0 notre politique environnementale, pour demander des informations SVHC conform\u00e9ment au r\u00e8glement REACH, pour signaler des probl\u00e8mes environnementales li\u00e9s aux produits que nous vendons ou pour toute autre question relative \u00e0 la durabilit\u00e9 de notre activit\u00e9, veuillez contacter notre \u00e9quipe.<\/p>\r\n <div class=\"gm-contact-grid\">\r\n <a href=\"mailto:info@gaspa-macchine.com\" class=\"gm-contact-item\">\r\n <i class=\"ti ti-mail\"><\/i>\r\n info@gaspa-macchine.com\r\n <\/a>\r\n <a href=\"tel:+393773901146\" class=\"gm-contact-item\">\r\n <i class=\"ti ti-phone\"><\/i>\r\n +39 377 390 1146\r\n <\/a>\r\n <span class=\"gm-contact-item\">\r\n <i class=\"ti ti-clock\"><\/i>\r\n Lun\u2013Sam, 09h00\u201318h00 CET\r\n <\/span>\r\n <span class=\"gm-contact-item\">\r\n <i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i>\r\n Z.I. Predda Niedda Str. 30, 07100 Sassari (SS)\r\n <\/span> \r\n <\/div>\r\n <a href=\"https:\/\/gaspa-macchine.com\/fr\/contactez-nous\/\" class=\"gm-btn\">\r\n <i class=\"ti ti-send\"><\/i>\r\n Contactez-nous Maintenant\r\n <\/a>\r\n <\/div>\r\n\r\n<\/div><!-- \/.gm-env -->\r\n\r\n<script>\r\n(function(){\r\n var reveals = document.querySelectorAll('.gm-reveal');\r\n if(!reveals.length) return;\r\n var io = new IntersectionObserver(function(entries){\r\n entries.forEach(function(e){\r\n if(e.isIntersecting)<span> e.target.classList.add('visible'); io.unobserve(e.target); <\/span>\r\n });\r\n }, <span> threshold: 0.07 <\/span>);\r\n reveals.forEach(function(el)<span> io.observe(el); <\/span>);\r\n})();\r\n<\/script>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Politique de durabilit\u00e9 et d’environnement \u2013 GASPA MACCHINE GASPA MACCHINE Politique de durabilit\u00e9 et d’ environnement Notre engagement concret envers la responsabilit\u00e9 environnementale. Transparence totale sur la mani\u00e8re dont GASPA MACCHINE g\u00e8re l’impact environnemental des produits vendus, des mati\u00e8res dangereuses, des d\u00e9chets et des r\u00e9glementations en vigueur en Italie et dans tous les pays o\u00f9 nous op\u00e9rons. Derni\u00e8re mise \u00e0 jour : 12 juin 2026 Date d’entr\u00e9e en vigueur : 12 juin 2026 Italie \u2013 Exp\u00e9ditions dans 10 pays Table des mati\u00e8res Qui sommes-nous et finalit\u00e9 de cette politique Notre engagement pour l’environnement Classification environnementale des produits Conformit\u00e9 aux r\u00e9glementations sur les \u00e9missions \u2013 Stage V Gestion des fluides op\u00e9rationnels et des mati\u00e8res dangereuses R\u00e9glementation DEEE \u2013 \u00c9quipements \u00e9lectriques et \u00e9lectroniques Gestion des piles et des accumulateurs Emballage, mat\u00e9riaux de transport et r\u00e9duction des d\u00e9chets Logistique et transport \u2013 Impact environnemental des livraisons Fin de vie des machines et \u00e9limination responsable Substances dangereuses \u2013 R\u00e8glements REACH et RoHS R\u00e9glementations environnementales par pays de livraison Responsabilit\u00e9 de l’acheteur et obligations d’\u00e9limination Contacts \u2013 Signalements environnementaux Section 1 Qui sommes-nous et finalit\u00e9 de cette politique La pr\u00e9sente Politique de durabilit\u00e9 et d’environnement est \u00e9mise par GASPA S.R.L MACCHINE, op\u00e9rant commercialement sous la marque GASPA MACCHINE, dont le si\u00e8ge social et op\u00e9rationnel est situ\u00e9 \u00e0 Z.I. Predda Niedda Strada 30, 07100 Sassari (SS), Italie, num\u00e9ro de TVA IT 03006910909, classification ATECO 47.52.40 \u2013 Commerce de d\u00e9tail d’articles de quincaillerie, de peintures, de verre plat et de mat\u00e9riel \u00e9lectrique et thermo-hydraulique. GASPA MACCHINE est un concessionnaire sp\u00e9cialis\u00e9 dans la vente de machines agricoles et de construction neuves et d’occasion, notamment des tracteurs agricoles, des mini-pelles, des chargeuses m\u00e9caniques, des chariots t\u00e9lescopiques, des rouleaux compresseurs tandem et des \u00e9quipements de chantier de marques telles que JCB. Nous op\u00e9rons principalement avec des machines d’occasion, contribuant au mod\u00e8le d’\u00e9conomie circulaire par la r\u00e9utilisation et la valorisation de biens \u00e0 haute teneur en ing\u00e9nierie. La pr\u00e9sente politique d\u00e9crit de mani\u00e8re transparente et d\u00e9taill\u00e9e comment GASPA MACCHINE g\u00e8re la dimension environnementale de son activit\u00e9 commerciale : de l’impact des machines vendues sur les \u00e9missions atmosph\u00e9riques \u00e0 la gestion des mati\u00e8res dangereuses, en passant par le respect des r\u00e9glementations DEEE, l’\u00e9limination correcte des fluides et des batteries, jusqu’aux responsabilit\u00e9s environnementales de l’acheteur au moment de la fin de vie du bien achet\u00e9. Nous vendons et exp\u00e9dions nos produits dans toute l’Europe, avec des livraisons vers les pays suivants : Italie Autriche Finlande France Allemagne Pays-Bas Pologne Roumanie Espagne Suisse Champ d’application : la pr\u00e9sente politique s’applique \u00e0 toutes les machines vendues via le site gaspa-macchine.com aux consommateurs priv\u00e9s, professionnels et entreprises r\u00e9sidant ou op\u00e9rant dans tous les pays de livraison \u00e9num\u00e9r\u00e9s ci-dessus. Les dispositions contenues ici sont conformes au D.Lgs. 152\/2006 (Code de l’environnement italien), aux r\u00e9glementations europ\u00e9ennes de r\u00e9f\u00e9rence et aux lois nationales de chaque pays de livraison. Section 2 Notre engagement concret pour l’environnement GASPA MACCHINE reconna\u00eet que les machines agricoles et de construction ont un impact environnemental significatif au cours de leur cycle de vie : elles consomment du carburant, g\u00e9n\u00e8rent des \u00e9missions atmosph\u00e9riques, contiennent des fluides dangereux et produisent des r\u00e9sidus en fin de vie. C’est pourquoi nous adoptons une approche de pleine transparence et de responsabilit\u00e9 envers l’environnement et nos clients. \u00c9conomie circulaire et machines d’occasion Notre activit\u00e9 principale, \u00e0 savoir la commercialisation de machines d’occasion et reconditionn\u00e9es, s’inscrit naturellement dans le mod\u00e8le d’\u00e9conomie circulaire. Vendre et acheter des machines d\u00e9j\u00e0 en service signifie prolonger leur cycle de vie utile, retarder leur fin de vie et r\u00e9duire la n\u00e9cessit\u00e9 de produire de nouvelles machines avec les co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques et de mati\u00e8res premi\u00e8res associ\u00e9s. C’est la forme de durabilit\u00e9 la plus concr\u00e8te que nous puissions pratiquer en tant que concessionnaire. Nos engagements sp\u00e9cifiques Fournir des informations pr\u00e9cises et v\u00e9rifi\u00e9es sur l’\u00e9tat technique de chaque machine, y compris l’\u00e9tat des syst\u00e8mes de r\u00e9duction des \u00e9missions (filtres \u00e0 particules, syst\u00e8mes SCR, catalyseurs) le cas \u00e9ch\u00e9ant. Signaler clairement dans les fiches produits les sp\u00e9cifications techniques environnementales de la machine, y compris le type de moteur, le niveau d’\u00e9mission homologu\u00e9 (Stage) et la pr\u00e9sence \u00e9ventuelle de fluides de processus (huile hydraulique, liquide de refroidissement, AdBlue). Garantir que les machines c\u00e9d\u00e9es aux clients sont pr\u00eates \u00e0 l’emploi et exemptes de fuites de fluides non d\u00e9clar\u00e9es, afin d’\u00e9viter la contamination du sol ou de l’eau pendant le transport et la premi\u00e8re phase d’utilisation. Collaborer avec des transporteurs professionnels qui respectent les r\u00e9glementations europ\u00e9ennes sur le transport de marchandises dangereuses et sur la r\u00e9duction des \u00e9missions des v\u00e9hicules lourds. Informer les clients de leurs obligations l\u00e9gales d’\u00e9limination en fin de vie de la machine achet\u00e9e, en se r\u00e9f\u00e9rant aux r\u00e9glementations sp\u00e9cifiques de leur pays de r\u00e9sidence. Mettre \u00e0 jour p\u00e9riodiquement la pr\u00e9sente politique conform\u00e9ment \u00e0 l’\u00e9volution de la r\u00e9glementation environnementale italienne et europ\u00e9enne. Position environnementale de GASPA MACCHINE : nous n’utilisons pas la durabilit\u00e9 comme outil de marketing. Ce que vous pouvez lire sur cette page sont des engagements op\u00e9rationnels concrets, li\u00e9s \u00e0 notre activit\u00e9 r\u00e9elle de concessionnaire de machines d’occasion. Nous ne faisons pas d’all\u00e9gations environnementales que nous ne pouvons pas prouver et nous n’adoptons pas de pratiques de greenwashing. Section 3 Classification environnementale des produits vendus Les machines commercialis\u00e9es par GASPA MACCHINE appartiennent \u00e0 la cat\u00e9gorie des engins mobiles non routiers (Non-Road Mobile Machinery \u2013 NRMM), c’est-\u00e0-dire des v\u00e9hicules et \u00e9quipements motoris\u00e9s con\u00e7us pour \u00eatre utilis\u00e9s dans des environnements hors route, tels que les chantiers de construction, les terrains agricoles et les zones industrielles. Cette classification est pertinente d’un point de vue environnemental car ces machines sont soumises \u00e0 des r\u00e9glementations sp\u00e9cifiques sur les \u00e9missions des moteurs. Types de machines au catalogue et classification correspondante Type de machine Classification environnementale R\u00e9glementation sur les \u00e9missions applicable Tracteurs agricoles NRMM \u2013 Agriculture R\u00e8glement UE 2016\/1628 (Stage V) ; Directive 97\/68\/CE (machines pr\u00e9-2019) Mini-pelles et chargeuses m\u00e9caniques NRMM \u2013 Construction R\u00e8glement UE 2016\/1628 (Stage V) ; Directive 2004\/26\/CE (machines pr\u00e9c\u00e9dentes) Chariots t\u00e9lescopiques (telehandler) NRMM \u2013 Construction\/Agriculture R\u00e8glement UE 2016\/1628 (Stage V) ou Stages pr\u00e9c\u00e9dents selon l’ann\u00e9e Rouleaux tandem compresseurs NRMM \u2013 Construction routi\u00e8re<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"googlesitekit_rrm_CAow0ePLDA:productID":"","_uag_custom_page_level_css":"","ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"","footnotes":""},"class_list":["post-12905","page","type-page","status-publish","hentry","entry","owp-thumbs-layout-horizontal","owp-btn-normal","owp-tabs-layout-horizontal","has-no-thumbnails","has-product-nav"],"aioseo_notices":[],"_hostinger_reach_plugin_has_subscription_block":false,"_hostinger_reach_plugin_is_elementor":false,"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"ocean-thumb-m":false,"ocean-thumb-ml":false,"ocean-thumb-l":false,"woocommerce_thumbnail":false,"woocommerce_single":false,"woocommerce_gallery_thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"claudesurs112@gmail.com","author_link":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/fr\/author\/claudesurs112gmail-com\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Politique de durabilit\u00e9 et d’environnement \u2013 GASPA MACCHINE GASPA MACCHINE Politique de durabilit\u00e9 et d’ environnement Notre engagement concret envers la responsabilit\u00e9 environnementale. 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