{"id":12913,"date":"2026-06-12T05:56:03","date_gmt":"2026-06-12T05:56:03","guid":{"rendered":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/sustenabilitate-si-politica-de-mediu\/"},"modified":"2026-08-07T20:59:56","modified_gmt":"2026-08-07T20:59:56","slug":"sustenabilitate-si-politica-de-mediu","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/ro\/sustenabilitate-si-politica-de-mediu\/","title":{"rendered":"Sustenabilitate \u0219i politic\u0103 de mediu"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nPolitic\u0103 de Sustenabilitate \u0219i Mediu \u2013 GASPA MACCHINE<\/title>\r\n<link rel=\"preconnect\" href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\">\r\n<link rel=\"preconnect\" href=\"https:\/\/fonts.gstatic.com\" crossorigin=\"\">\r\n<link href=\"https:\/\/fonts.googleapis.com\/css2?family=Inter:wght@300;400;500;600;700;800&family=Sora:wght@400;600;700;800&display=swap\" rel=\"stylesheet\">\r\n<link rel=\"stylesheet\" href=\"https:\/\/cdn.jsdelivr.net\/npm\/@tabler\/icons-webfont@latest\/tabler-icons.min.css\">\r\n<style>\r\n *, *::before, *::after <span> box-sizing: border-box; margin: 0; padding: 0; <\/span>\r\n\r\n :root <span>\r\n --navy: #0b1442;\r\n --blue-deep: #0f2080;\r\n --blue-mid: #1a3ec2;\r\n --blue-bright: #2563eb;\r\n --blue-light: #3b82f6;\r\n --blue-glow: #60a5fa;\r\n --white: #ffffff;\r\n --off-white: #f0f4ff;\r\n --glass: rgba(255,255,255,0.07);\r\n --glass-border:rgba(255,255,255,0.15);\r\n --glass-hover: rgba(255,255,255,0.13);\r\n --text-muted: rgba(255,255,255,0.70);\r\n --text-dim: rgba(255,255,255,0.50);\r\n --accent: #60a5fa;\r\n --accent-gold: #fbbf24;\r\n --accent-green:#4ade80;\r\n --font-display:'Sora', sans-serif;\r\n --font-body: 'Inter', sans-serif;\r\n --radius-card: 18px;\r\n --radius-pill: 999px;\r\n --transition: 0.30s cubic-bezier(0.4, 0, 0.2, 1);\r\n <\/span>\r\n\r\n body <span>\r\n font-family: var(--font-body);\r\n background: linear-gradient(160deg, var(--navy) 0%, var(--blue-deep) 35%, var(--blue-mid) 70%, #1a50d8 100%);\r\n background-attachment: fixed;\r\n color: var(--white);\r\n line-height: 1.7;\r\n min-height: 100vh;\r\n -webkit-font-smoothing: antialiased;\r\n <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Page wrapper \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-env <span>\r\n max-width: 1100px;\r\n margin: 0 auto;\r\n padding: 56px 24px 80px;\r\n <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Hero header \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-hero <span>\r\n text-align: center;\r\n padding: 64px 32px 56px;\r\n position: relative;\r\n <\/span>\r\n .gm-hero::before <span>\r\n content: '';\r\n position: absolute; inset: 0;\r\n border-radius: 28px;\r\n background: radial-gradient(ellipse at 50% 0%, rgba(74,222,128,0.18) 0%, rgba(37,99,235,0.25) 40%, transparent 70%);\r\n pointer-events: none;\r\n <\/span>\r\n .gm-hero-badge <span>\r\n display: inline-flex; align-items: center; gap: 8px;\r\n background: rgba(74,222,128,0.14);\r\n border: 1px solid rgba(74,222,128,0.30);\r\n border-radius: var(--radius-pill);\r\n padding: 6px 20px;\r\n font-size: 12px; font-weight: 600; letter-spacing: 0.12em;\r\n text-transform: uppercase; color: var(--accent-green);\r\n margin-bottom: 28px;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-hero-badge:hover <span> background: rgba(74,222,128,0.22); <\/span>\r\n .gm-hero h1 <span>\r\n font-family: var(--font-display);\r\n font-size: clamp(2rem, 5vw, 3.2rem);\r\n font-weight: 800; line-height: 1.15;\r\n color: var(--white);\r\n margin-bottom: 18px;\r\n <\/span>\r\n .gm-hero h1 span <span> color: var(--accent-green); <\/span>\r\n .gm-hero-sub <span>\r\n font-size: 16px; color: var(--text-muted); max-width: 700px; margin: 0 auto 32px;\r\n <\/span>\r\n .gm-meta-row <span>\r\n display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; justify-content: center; margin-bottom: 16px;\r\n <\/span>\r\n .gm-meta-chip <span>\r\n display: inline-flex; align-items: center; gap: 6px;\r\n background: var(--glass); border: 1px solid var(--glass-border);\r\n border-radius: var(--radius-pill); padding: 6px 16px;\r\n font-size: 13px; color: var(--text-muted);\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-meta-chip:hover <span> background: var(--glass-hover); color: var(--white); <\/span>\r\n .gm-meta-chip i <span> color: var(--accent-green); <\/span>\r\n .gm-divider <span>\r\n width: 72px; height: 3px;\r\n background: linear-gradient(90deg, var(--accent-green), var(--blue-glow));\r\n border-radius: 99px; margin: 32px auto 0;\r\n <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Table of contents \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-toc <span>\r\n background: var(--glass);\r\n border: 1px solid var(--glass-border);\r\n border-radius: var(--radius-card);\r\n padding: 32px 36px;\r\n margin-bottom: 48px;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-toc:hover <span> background: var(--glass-hover); <\/span>\r\n .gm-toc-title <span>\r\n font-family: var(--font-display);\r\n font-size: 15px; font-weight: 700;\r\n text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.1em;\r\n color: var(--accent); margin-bottom: 20px;\r\n display: flex; align-items: center; gap: 10px;\r\n <\/span>\r\n .gm-toc ol <span>\r\n display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill, minmax(280px, 1fr)); gap: 6px 24px;\r\n padding-left: 0; list-style: none; counter-reset: toc;\r\n <\/span>\r\n .gm-toc ol li <span> counter-increment: toc; <\/span>\r\n .gm-toc ol li a <span>\r\n display: flex; align-items: center; gap: 8px;\r\n color: var(--text-muted); text-decoration: none;\r\n font-size: 14px; padding: 4px 0;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-toc ol li a::before <span>\r\n content: counter(toc, decimal-leading-zero);\r\n font-size: 11px; font-weight: 700; color: var(--accent-green);\r\n min-width: 24px;\r\n <\/span>\r\n .gm-toc ol li a:hover <span> color: var(--white); padding-left: 4px; <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Section card \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-section <span>\r\n background: var(--glass);\r\n border: 1px solid var(--glass-border);\r\n border-radius: var(--radius-card);\r\n padding: 40px 44px;\r\n margin-bottom: 28px;\r\n transition: background var(--transition), border-color var(--transition), transform var(--transition), box-shadow var(--transition);\r\n position: relative; overflow: hidden;\r\n <\/span>\r\n .gm-section::before <span>\r\n content: '';\r\n position: absolute; top: 0; left: 0; right: 0; height: 2px;\r\n background: linear-gradient(90deg, var(--accent-green), var(--blue-glow), transparent);\r\n opacity: 0; transition: opacity var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-section:hover <span>\r\n background: var(--glass-hover);\r\n border-color: rgba(74,222,128,0.25);\r\n transform: translateY(-2px);\r\n box-shadow: 0 20px 60px rgba(0,0,0,0.25);\r\n <\/span>\r\n .gm-section:hover::before <span> opacity: 1; <\/span>\r\n\r\n .gm-section-header <span>\r\n display: flex; align-items: flex-start; gap: 16px;\r\n margin-bottom: 28px;\r\n <\/span>\r\n .gm-section-icon <span>\r\n width: 52px; height: 52px; flex-shrink: 0;\r\n background: linear-gradient(135deg, #16a34a, #4ade80);\r\n border-radius: 14px; display: flex; align-items: center; justify-content: center;\r\n font-size: 24px; color: var(--white);\r\n box-shadow: 0 8px 24px rgba(22,163,74,0.35);\r\n transition: transform var(--transition), box-shadow var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-section:hover .gm-section-icon <span>\r\n transform: scale(1.08) rotate(-4deg);\r\n box-shadow: 0 12px 32px rgba(22,163,74,0.50);\r\n <\/span>\r\n .gm-section-title <span>\r\n font-family: var(--font-display);\r\n font-size: 1.25rem; font-weight: 700; color: var(--white);\r\n line-height: 1.2;\r\n <\/span>\r\n .gm-section-title small <span>\r\n display: block; font-size: 12px; font-weight: 500;\r\n color: var(--accent-green); letter-spacing: 0.08em; text-transform: uppercase; margin-bottom: 4px;\r\n <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Typography \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-section p <span> font-size: 15px; color: var(--text-muted); margin-bottom: 16px; <\/span>\r\n .gm-section p:last-child <span> margin-bottom: 0; <\/span>\r\n .gm-section strong <span> color: var(--white); font-weight: 600; <\/span>\r\n .gm-section a <span> color: var(--accent); text-decoration: none; <\/span>\r\n .gm-section a:hover <span> text-decoration: underline; <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Sub-heading \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-sub <span>\r\n font-family: var(--font-display);\r\n font-size: 15px; font-weight: 700;\r\n color: var(--white); margin: 28px 0 12px;\r\n display: flex; align-items: center; gap: 8px;\r\n <\/span>\r\n .gm-sub i <span> color: var(--accent-green); font-size: 17px; <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Lists \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-list <span>\r\n list-style: none; padding: 0; margin: 0 0 16px;\r\n <\/span>\r\n .gm-list li <span>\r\n display: flex; align-items: flex-start; gap: 10px;\r\n font-size: 15px; color: var(--text-muted);\r\n padding: 8px 0; border-bottom: 1px solid rgba(255,255,255,0.06);\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-list li:last-child <span> border-bottom: none; <\/span>\r\n .gm-list li:hover <span> color: var(--white); padding-left: 4px; <\/span>\r\n .gm-list li i <span> color: var(--accent-green); font-size: 16px; margin-top: 2px; flex-shrink: 0; <\/span>\r\n .gm-list-warn li i <span> color: var(--accent-gold); <\/span>\r\n .gm-list-blue li i <span> color: var(--accent); <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Country table \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-table-wrap <span>\r\n overflow-x: auto; border-radius: 14px;\r\n border: 1px solid var(--glass-border);\r\n margin: 20px 0;\r\n <\/span>\r\n .gm-table <span>\r\n width: 100%; border-collapse: collapse;\r\n font-size: 14px;\r\n <\/span>\r\n .gm-table thead tr <span>\r\n background: linear-gradient(90deg, rgba(22,163,74,0.35), rgba(74,222,128,0.18));\r\n <\/span>\r\n .gm-table th <span>\r\n padding: 14px 18px; text-align: left;\r\n font-family: var(--font-display); font-size: 12px;\r\n font-weight: 700; letter-spacing: 0.08em;\r\n text-transform: uppercase; color: var(--accent-green);\r\n white-space: nowrap;\r\n <\/span>\r\n .gm-table td <span>\r\n padding: 13px 18px; color: var(--text-muted);\r\n border-top: 1px solid rgba(255,255,255,0.06);\r\n vertical-align: top;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-table tr:hover td <span> background: rgba(255,255,255,0.05); color: var(--white); <\/span>\r\n .gm-table td strong <span> color: var(--white); <\/span>\r\n .gm-table td .flag <span> font-size: 18px; margin-right: 6px; <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Info box \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-box <span>\r\n border-radius: 14px; padding: 20px 24px; margin: 20px 0;\r\n display: flex; align-items: flex-start; gap: 14px;\r\n font-size: 14px;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-box:hover <span> transform: translateX(4px); <\/span>\r\n .gm-box-green <span>\r\n background: rgba(22,163,74,0.14);\r\n border: 1px solid rgba(74,222,128,0.28);\r\n <\/span>\r\n .gm-box-blue <span>\r\n background: rgba(37,99,235,0.18);\r\n border: 1px solid rgba(96,165,250,0.30);\r\n <\/span>\r\n .gm-box-gold <span>\r\n background: rgba(251,191,36,0.12);\r\n border: 1px solid rgba(251,191,36,0.30);\r\n <\/span>\r\n .gm-box-red <span>\r\n background: rgba(248,113,113,0.10);\r\n border: 1px solid rgba(248,113,113,0.25);\r\n <\/span>\r\n .gm-box i <span> font-size: 22px; flex-shrink: 0; margin-top: 1px; <\/span>\r\n .gm-box-green i <span> color: var(--accent-green); <\/span>\r\n .gm-box-blue i <span> color: var(--blue-glow); <\/span>\r\n .gm-box-gold i <span> color: var(--accent-gold); <\/span>\r\n .gm-box-red i <span> color: #f87171; <\/span>\r\n .gm-box p <span> margin: 0; color: var(--text-muted); line-height: 1.6; <\/span>\r\n .gm-box p strong <span> color: var(--white); <\/span>\r\n .gm-box a <span> color: var(--accent); text-decoration: none; <\/span>\r\n .gm-box a:hover <span> text-decoration: underline; <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Timeline \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-timeline <span> padding: 0; list-style: none; margin: 12px 0; <\/span>\r\n .gm-timeline li <span>\r\n display: flex; gap: 18px;\r\n padding-bottom: 24px;\r\n position: relative;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-timeline li:hover <span> padding-left: 6px; <\/span>\r\n .gm-timeline li::before <span>\r\n content: '';\r\n position: absolute; left: 19px; top: 40px; bottom: 0;\r\n width: 1px; background: var(--glass-border);\r\n <\/span>\r\n .gm-timeline li:last-child::before <span> display: none; <\/span>\r\n .gm-timeline-dot <span>\r\n width: 40px; height: 40px; flex-shrink: 0;\r\n background: rgba(22,163,74,0.22); border: 1px solid #16a34a;\r\n border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center;\r\n font-size: 16px; color: var(--accent-green);\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-timeline li:hover .gm-timeline-dot <span>\r\n background: #16a34a; color: var(--white);\r\n <\/span>\r\n .gm-timeline-body <span> padding-top: 8px; <\/span>\r\n .gm-timeline-body strong <span> display: block; font-size: 15px; color: var(--white); margin-bottom: 4px; <\/span>\r\n .gm-timeline-body span <span> font-size: 14px; color: var(--text-muted); <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Contact strip \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-contact <span>\r\n background: linear-gradient(135deg, rgba(22,163,74,0.25), rgba(15,32,128,0.50));\r\n border: 1px solid rgba(74,222,128,0.28);\r\n border-radius: var(--radius-card);\r\n padding: 44px; text-align: center;\r\n margin-top: 40px;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-contact:hover <span> border-color: rgba(74,222,128,0.50); box-shadow: 0 24px 64px rgba(0,0,0,0.30); <\/span>\r\n .gm-contact h3 <span>\r\n font-family: var(--font-display);\r\n font-size: 1.5rem; font-weight: 800;\r\n color: var(--white); margin-bottom: 10px;\r\n <\/span>\r\n .gm-contact p <span> font-size: 15px; color: var(--text-muted); margin-bottom: 28px; <\/span>\r\n .gm-contact-grid <span>\r\n display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; justify-content: center; margin-bottom: 28px;\r\n <\/span>\r\n .gm-contact-item <span>\r\n display: flex; align-items: center; gap: 10px;\r\n background: var(--glass); border: 1px solid var(--glass-border);\r\n border-radius: var(--radius-pill); padding: 10px 22px;\r\n font-size: 14px; color: var(--white); text-decoration: none;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-contact-item:hover <span> background: rgba(22,163,74,0.30); border-color: var(--accent-green); transform: translateY(-2px); <\/span>\r\n .gm-contact-item i <span> color: var(--accent-green); font-size: 18px; <\/span>\r\n .gm-btn <span>\r\n display: inline-flex; align-items: center; gap: 8px;\r\n background: var(--white); color: var(--navy);\r\n border-radius: var(--radius-pill); padding: 14px 36px;\r\n font-family: var(--font-display); font-size: 15px; font-weight: 700;\r\n letter-spacing: 0.04em; text-decoration: none;\r\n transition: var(--transition);\r\n box-shadow: 0 8px 24px rgba(0,0,0,0.25);\r\n <\/span>\r\n .gm-btn:hover <span> background: var(--off-white); transform: translateY(-3px); box-shadow: 0 16px 40px rgba(0,0,0,0.30); <\/span>\r\n .gm-btn i <span> font-size: 18px; <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Badge pills \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-pill-row <span> display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 8px; margin: 14px 0; <\/span>\r\n .gm-pill <span>\r\n display: inline-flex; align-items: center; gap: 6px;\r\n background: rgba(22,163,74,0.16); border: 1px solid rgba(74,222,128,0.28);\r\n border-radius: var(--radius-pill); padding: 5px 14px;\r\n font-size: 13px; color: var(--accent-green); font-weight: 500;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-pill:hover <span> background: rgba(22,163,74,0.30); color: var(--white); <\/span>\r\n .gm-pill-blue <span>\r\n background: rgba(37,99,235,0.22); border: 1px solid rgba(96,165,250,0.30);\r\n color: var(--blue-glow);\r\n <\/span>\r\n .gm-pill-blue:hover <span> background: rgba(37,99,235,0.38); color: var(--white); <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Stage badge \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-stage-badge <span>\r\n display: inline-flex; align-items: center; gap: 6px;\r\n background: rgba(251,191,36,0.16); border: 1px solid rgba(251,191,36,0.35);\r\n border-radius: var(--radius-pill); padding: 4px 14px;\r\n font-size: 13px; color: var(--accent-gold); font-weight: 600;\r\n transition: var(--transition);\r\n <\/span>\r\n .gm-stage-badge:hover <span> background: rgba(251,191,36,0.28); <\/span>\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Responsive \u2500\u2500 *\/\r\n @media (max-width: 720px) {\r\n .gm-section <span> padding: 28px 22px; <\/span>\r\n .gm-hero <span> padding: 40px 16px 36px; <\/span>\r\n .gm-contact <span> padding: 32px 22px; <\/span>\r\n .gm-toc <span> padding: 24px 20px; <\/span>\r\n }\r\n\r\n \/* \u2500\u2500 Scroll reveal \u2500\u2500 *\/\r\n .gm-reveal <span> opacity: 0; transform: translateY(24px); transition: opacity 0.55s ease, transform 0.55s ease; <\/span>\r\n .gm-reveal.visible <span> opacity: 1; transform: translateY(0); <\/span>\r\n<\/style>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"gm-env\">\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 HERO \u2500\u2500 -->\r\n <div class=\"gm-hero gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-hero-badge\">\r\n <i class=\"ti ti-leaf\"><\/i>\r\n GASPA MACCHINE\r\n <\/div>\r\n <h1>Politic\u0103 de Sustenabilitate \u0219i <span>Mediu<\/span><\/h1>\r\n <p class=\"gm-hero-sub\">\r\n Angajamentul nostru concret fa\u021b\u0103 de responsabilitatea de mediu. Transparen\u021b\u0103 total\u0103 cu privire la modul \u00een care GASPA MACCHINE gestioneaz\u0103 impactul asupra mediului al produselor v\u00e2ndute, al materialelor periculoase, al de\u0219eurilor \u0219i al reglement\u0103rilor \u00een vigoare \u00een Italia \u0219i \u00een toate \u021b\u0103rile \u00een care oper\u0103m. \r\n <\/p>\r\n <div class=\"gm-meta-row\">\r\n <span class=\"gm-meta-chip\"><i class=\"ti ti-calendar\"><\/i> Ultima actualizare: 12 iunie 2026<\/span>\r\n <span class=\"gm-meta-chip\"><i class=\"ti ti-calendar-check\"><\/i> Data intr\u0103rii \u00een vigoare: 12 iunie 2026<\/span>\r\n <span class=\"gm-meta-chip\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Italia \u2013 Expedieri \u00een 10 \u021b\u0103ri<\/span>\r\n <\/div>\r\n <div class=\"gm-divider\"><\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 TABLE OF CONTENTS \u2500\u2500 -->\r\n <div class=\"gm-toc gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-toc-title\"><i class=\"ti ti-list\"><\/i> Cuprins<\/div>\r\n <ol>\r\n <li><a href=\"#s1\">Cine suntem \u0219i scopul acestei politici<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s2\">Angajamentul nostru pentru mediu<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s3\">Clasificarea ecologic\u0103 a produselor<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s4\">Conformitatea cu reglement\u0103rile privind emisiile \u2013 Stage V<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s5\">Gestionarea fluidelor opera\u021bionale \u0219i a materialelor periculoase<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s6\">Reglementarea DEEE \u2013 Echipamente electrice \u0219i electronice<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s7\">Gestionarea bateriilor \u0219i a acumulatorilor<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s8\">Ambalaje, materiale de transport \u0219i reducerea risipei<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s9\">Logistic\u0103 \u0219i transport \u2013 Impactul ambiental al livr\u0103rilor<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s10\">Sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103 al utilajelor \u0219i eliminarea responsabil\u0103<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s11\">Substan\u021be periculoase \u2013 Regulamentul REACH \u0219i RoHS<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s12\">Reglement\u0103ri de mediu pe \u021bara de livrare<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s13\">Responsabilitatea cump\u0103r\u0103torului \u0219i obliga\u021biile de eliminare<\/a><\/li>\r\n <li><a href=\"#s14\">Contact \u2013 Raport\u0103ri de mediu<\/a><\/li>\r\n <\/ol>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 1 \u2013 Chi siamo \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s1\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-building-store\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Sec\u021biunea 1<\/small>\r\n Cine suntem \u0219i scopul acestei politici\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Prezenta Politic\u0103 de Sustenabilitate \u0219i Mediu este emis\u0103 de <strong>GASPA S.R.L MACCHINE<\/strong>, care opereaz\u0103 comercial sub marca <strong>GASPA MACCHINE<\/strong>, cu sediul social \u0219i opera\u021bional \u00een <strong>Z.I. Predda Niedda Strada 30, 07100 Sassari (SS), Italia<\/strong>, Cod de TVA <strong>IT 03006910909<\/strong>, clasificare ATECO 47.52.40 \u2013 Comer\u021b cu am\u0103nuntul al articolelor de fier\u0103rie, vopselelor, sticlei plate \u0219i materialelor electrice \u0219i termohidraulice.<\/p>\r\n\r\n <p>GASPA MACCHINE este o reprezentan\u021b\u0103 specializat\u0103 \u00een <strong>v\u00e2nzarea de utilaje agricole \u0219i de construc\u021bii noi \u0219i second-hand<\/strong>, inclusiv tractoare agricole, miniexcavatoare, \u00eenc\u0103rc\u0103toare frontale, stivuitoare telescopice, cilindri compactori tandem \u0219i echipamente de \u0219antier de la m\u0103rci precum JCB. Oper\u0103m preponderent cu utilaje second-hand, contribuind la modelul de economie circular\u0103 prin reutilizarea \u0219i valorificarea bunurilor cu con\u021binut ingineresc ridicat. <\/p>\r\n\r\n <p>Prezenta politic\u0103 descrie \u00een mod transparent \u0219i detaliat modul \u00een care GASPA MACCHINE gestioneaz\u0103 dimensiunea ambiental\u0103 a propriei activit\u0103\u021bi comerciale: de la impactul utilajelor v\u00e2ndute asupra emisiilor atmosferice, la gestionarea materialelor periculoase, la respectarea reglement\u0103rilor DEEE, la eliminarea corect\u0103 a fluidelor \u0219i bateriilor, p\u00e2n\u0103 la responsabilit\u0103\u021bile de mediu ale cump\u0103r\u0103torului \u00een momentul sf\u00e2r\u0219itului ciclului de via\u021b\u0103 al bunului achizi\u021bionat.<\/p>\r\n\r\n <p>Vindem \u0219i expediem produsele noastre \u00een toat\u0103 Europa, cu livr\u0103ri c\u0103tre urm\u0103toarele \u021b\u0103ri:<\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-pill-row\">\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Italia<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Austria<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Finlanda<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Fran\u021ba<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Germania<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> \u021a\u0103rile de Jos<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Polonia<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Rom\u00e2nia<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Spania<\/span>\r\n <span class=\"gm-pill\"><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Elve\u021bia<\/span>\r\n <\/div>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-green\">\r\n <i class=\"ti ti-info-circle\"><\/i>\r\n <p><strong>Domeniu de aplicare:<\/strong> prezenta politic\u0103 se aplic\u0103 tuturor utilajelor v\u00e2ndute prin intermediul site-ului <a href=\"https:\/\/gaspa-macchine.com\/ro\/\">gaspa-macchine.com<\/a> c\u0103tre consumatori priva\u021bi, profesioni\u0219ti \u0219i \u00eentreprinderi rezidente sau care opereaz\u0103 \u00een toate \u021b\u0103rile de livrare enumerate mai sus. Prevederile con\u021binute aici sunt conforme cu <strong>D.Lgs. 152\/2006 (Codul Ambiental italian)<\/strong>, cu reglement\u0103rile europene de referin\u021b\u0103 \u0219i cu legile na\u021bionale ale fiec\u0103rei \u021b\u0103ri de livrare. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 2 \u2013 Impegno per l'ambiente \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s2\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-leaf\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Sec\u021biunea 2<\/small>\r\n Angajamentul nostru concret pentru mediu\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>GASPA MACCHINE recunoa\u0219te c\u0103 utilajele agricole \u0219i de construc\u021bii au un impact ambiental semnificativ pe parcursul ciclului lor de via\u021b\u0103: consum\u0103 combustibil, genereaz\u0103 emisii atmosferice, con\u021bin fluide periculoase \u0219i produc reziduuri la sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103. Tocmai de aceea, adopt\u0103m o abordare de deplin\u0103 transparen\u021b\u0103 \u0219i responsabilitate fa\u021b\u0103 de mediu \u0219i fa\u021b\u0103 de clien\u021bii no\u0219tri. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-recycle\"><\/i> Economie circular\u0103 \u0219i utilaje second-hand<\/div>\r\n <p>Activitatea noastr\u0103 principal\u0103, respectiv comercializarea de <strong>utilaje second-hand \u0219i recondi\u021bionate<\/strong>, se \u00eencadreaz\u0103 natural \u00een modelul de economie circular\u0103. V\u00e2nzarea \u0219i achizi\u021bionarea de utilaje deja \u00een uz \u00eenseamn\u0103 prelungirea ciclului lor de via\u021b\u0103 util, am\u00e2narea sf\u00e2r\u0219itului ciclului de via\u021b\u0103 \u0219i reducerea necesit\u0103\u021bii de a produce utilaje noi cu costurile energetice \u0219i de materii prime aferente. Aceasta este forma cea mai concret\u0103 de sustenabilitate pe care o putem practica \u00een calitate de reprezentan\u021b\u0103. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-shield-check\"><\/i> Angajamentele noastre specifice<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Furnizarea de <strong>informa\u021bii precise \u0219i verificate<\/strong> despre starea tehnic\u0103 a fiec\u0103rui utilaj, inclusiv condi\u021biile sistemelor de reducere a emisiilor (filtre de particule, sisteme SCR, catalizatori) acolo unde sunt prezente.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Semnalarea clar\u0103 \u00een fi\u0219ele de produs a <strong>specifica\u021biilor tehnice de mediu<\/strong> ale utilajului, inclusiv tipul de motor, Stage-ul de emisie omologat \u0219i eventuala prezen\u021b\u0103 a fluidelor de proces (ulei hidraulic, lichid de r\u0103cire, AdBlue).<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Garantarea faptului c\u0103 utilajele predate clien\u021bilor sunt <strong>gata de utilizare \u0219i f\u0103r\u0103 scurgeri de fluide<\/strong> nedeclarate, pentru a evita contaminarea solului sau a apelor \u00een timpul transportului \u0219i al primei faze de utilizare.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Colaborarea cu <strong>transportatori profesioni\u0219ti<\/strong> care respect\u0103 reglement\u0103rile europene privind transportul m\u0103rfurilor periculoase \u0219i reducerea emisiilor de la vehiculele grele.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Informarea clien\u021bilor cu privire la <strong>obliga\u021biile lor legale de eliminare<\/strong> la sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103 al utilajului achizi\u021bionat, cu referire la reglement\u0103rile specifice din \u021bara lor de re\u0219edin\u021b\u0103.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Actualizarea periodic\u0103 a prezentei politici \u00een conformitate cu evolu\u021bia reglement\u0103rilor de mediu italiene \u0219i europene.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-green\">\r\n <i class=\"ti ti-leaf\"><\/i>\r\n <p><strong>Pozi\u021bia de mediu a GASPA MACCHINE:<\/strong> nu utiliz\u0103m sustenabilitatea ca instrument de marketing. Ceea ce pute\u021bi citi pe aceast\u0103 pagin\u0103 sunt angajamente operative concrete, referitoare la activitatea noastr\u0103 real\u0103 de reprezentan\u021b\u0103 de utilaje second-hand. Nu facem afirma\u021bii de mediu pe care nu le putem demonstra \u0219i nu adopt\u0103m practici de greenwashing. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 3 \u2013 Classificazione prodotti \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s3\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-tractor\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Sec\u021biunea 3<\/small>\r\n Clasificarea ecologic\u0103 a produselor v\u00e2ndute\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Utilajele comercializate de GASPA MACCHINE apar\u021bin categoriei de <strong>utilaje mobile f\u0103r\u0103 destina\u021bie rutier\u0103<\/strong> (Non-Road Mobile Machinery \u2013 NRMM), respectiv vehicule \u0219i echipamente motorizate concepute pentru a fi utilizate \u00een medii off-road, cum ar fi \u0219antiere de construc\u021bii, terenuri agricole \u0219i zone industriale. Aceast\u0103 clasificare este relevant\u0103 din punct de vedere ambiental, deoarece aceste utilaje sunt supuse unor reglement\u0103ri specifice privind emisiile motoarelor. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-list-details\"><\/i> Tipuri de utilaje \u00een catalog \u0219i clasificarea aferent\u0103<\/div>\r\n <div class=\"gm-table-wrap\">\r\n <table class=\"gm-table\">\r\n <thead>\r\n <tr>\r\n <th>Tipul utilajului<\/th>\r\n <th>Clasificare de mediu<\/th>\r\n <th>Reglementare emisii aplicabil\u0103<\/th>\r\n <\/tr>\r\n <\/thead>\r\n <tbody>\r\n <tr>\r\n <td><strong>Tractoare agricole<\/strong><\/td>\r\n <td>NRMM \u2013 Agricultur\u0103<\/td>\r\n <td>Reg. UE 2016\/1628 (Stage V); Directiva 97\/68\/CE (utilaje \u00eenainte de 2019)<\/td>\r\n <\/tr>\r\n <tr>\r\n <td><strong>Miniexcavatoare \u0219i \u00eenc\u0103rc\u0103toare frontale<\/strong><\/td>\r\n <td>NRMM \u2013 Construc\u021bii<\/td>\r\n <td>Reg. UE 2016\/1628 (Stage V); Directiva 2004\/26\/CE (utilaje anterioare)<\/td>\r\n <\/tr>\r\n <tr>\r\n <td><strong>Stivuitoare telescopice (telehandler)<\/strong><\/td>\r\n <td>NRMM \u2013 Construc\u021bii\/Agricultur\u0103<\/td>\r\n <td>Reg. UE 2016\/1628 (Stage V) sau Stage-uri anterioare \u00een func\u021bie de an<\/td>\r\n <\/tr>\r\n <tr>\r\n <td><strong>Cilindri compactori tandem<\/strong><\/td>\r\n <td>NRMM \u2013 Construc\u021bii rutiere<\/td>\r\n <td>Reg. UE 2016\/1628 (Stage V) sau Stage-uri anterioare \u00een func\u021bie de an<\/td>\r\n <\/tr>\r\n <tr>\r\n <td><strong>Buldoexcavatoare (JCB 4CX, 3CX)<\/strong><\/td>\r\n <td>NRMM \u2013 Construc\u021bii<\/td>\r\n <td>Reg. UE 2016\/1628 (Stage V) sau Stage-uri anterioare \u00een func\u021bie de an<\/td>\r\n <\/tr>\r\n <\/tbody>\r\n <\/table>\r\n <\/div>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-clock\"><\/i> Utilaje second-hand \u0219i reglement\u0103rile privind emisiile \u00een vigoare la momentul produc\u021biei<\/div>\r\n <p>Utilajele second-hand puse \u00een v\u00e2nzare pe GASPA MACCHINE au fost produse \u00een ani diferi\u021bi \u0219i sunt, prin urmare, supuse reglement\u0103rilor privind emisiile \u00een vigoare <strong>la momentul produc\u021biei \u0219i primei lor \u00eenmatricul\u0103ri<\/strong>. Aceasta \u00eenseamn\u0103 c\u0103: <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Un utilaj produs \u00eenainte de 2019 va putea fi conform cu <strong>Directiva 97\/68\/CE<\/strong> sau cu Stage-urile I\u2013IV prev\u0103zute de directiva anterioar\u0103, \u0219i nu cu Stage V.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Conformitatea cu reglementarea original\u0103 privind emisiile este o cerin\u021b\u0103 care <strong>nu expir\u0103 odat\u0103 cu trecerea anilor<\/strong>: utilajul trebuie s\u0103 respecte \u00een continuare limitele pentru care a fost omologat.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> GASPA MACCHINE indic\u0103 \u00een fi\u0219a de produs a fiec\u0103rui utilaj anul de produc\u021bie, ceea ce permite cump\u0103r\u0103torului s\u0103 determine Stage-ul de omologare aplicabil.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-gold\">\r\n <i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i>\r\n <p><strong>Aten\u021bie \u2013 Accesul \u00een zone cu emisii sc\u0103zute:<\/strong> unele ora\u0219e \u0219i zone urbane din \u021b\u0103rile de livrare au instituit <strong>Zone cu Trafic Limitat (ZTL) sau Low Emission Zones (LEZ)<\/strong> care pot interzice sau limita accesul utilajelor cu motoare cu emisii ridicate. Cump\u0103r\u0103torul este responsabil s\u0103 verifice conformitatea utilajului achizi\u021bionat cu restric\u021biile locale aplicabile \u00een \u021bara \u0219i ora\u0219ul de utilizare. GASPA MACCHINE nu este responsabil\u0103 pentru eventuala neadmisibilitate a utilajului \u00een astfel de zone. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 4 \u2013 Stage V Emissioni \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s4\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-wind\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Sec\u021biunea 4<\/small>\r\n Conformitatea cu reglement\u0103rile privind emisiile \u2013 Regulamentul UE Stage V\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p><strong>Regulamentul (UE) 2016\/1628<\/strong> al Parlamentului European \u0219i al Consiliului, privind cerin\u021bele referitoare la limitele emisiilor de poluan\u021bi gazo\u0219i \u0219i de particule polante pentru motoarele cu ardere intern\u0103 destinate utilajelor mobile f\u0103r\u0103 destina\u021bie rutier\u0103 (NRMM), a introdus <strong>Stage V<\/strong> ca cel mai restrictiv nivel de control al emisiilor aflat \u00een prezent \u00een vigoare \u00een Uniunea European\u0103 pentru aceast\u0103 categorie de motoare.<\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-progress\"><\/i> Evolu\u021bia reglement\u0103rilor privind emisiile pentru NRMM<\/div>\r\n <ul class=\"gm-timeline\">\r\n <li>\r\n <div class=\"gm-timeline-dot\"><i class=\"ti ti-number-1\"><\/i><\/div>\r\n <div class=\"gm-timeline-body\">\r\n <strong>Stage I \u0219i II \u2013 Directiva 97\/68\/CE (1999\u20132005)<\/strong>\r\n <span>Primele limit\u0103ri ale emisiilor de oxizi de azot (NOx), hidrocarburi (HC) \u0219i monoxid de carbon (CO). Se aplic\u0103 majorit\u0103\u021bii utilajelor de construc\u021bii \u0219i agricole produse \u00eentre sf\u00e2r\u0219itul anilor '90 \u0219i \u00eenceputul anilor 2000.<\/span>\r\n <\/div>\r\n <\/li>\r\n <li>\r\n <div class=\"gm-timeline-dot\"><i class=\"ti ti-number-2\"><\/i><\/div>\r\n <div class=\"gm-timeline-body\">\r\n <strong>Stage IIIA \u0219i IIIB \u2013 Directiva 2004\/26\/CE (2006\u20132013)<\/strong>\r\n <span>Introducerea unor limite mai severe, Stage IIIB necesit\u00e2nd pentru prima dat\u0103 sisteme de post-tratare a gazelor de e\u0219apament (filtre DPF) pe motoarele cu putere mai mare de 56 kW.<\/span>\r\n <\/div>\r\n <\/li>\r\n <li>\r\n <div class=\"gm-timeline-dot\"><i class=\"ti ti-number-3\"><\/i><\/div>\r\n <div class=\"gm-timeline-body\">\r\n <strong>Stage IV \u2013 Directiva 97\/68\/CE modificat\u0103 (2014\u20132018)<\/strong>\r\n <span>Reducere semnificativ\u0103 a NOx \u0219i a particulelor. Introducerea generalizat\u0103 a sistemelor SCR (Selective Catalytic Reduction) cu fluid AdBlue pentru reducerea oxizilor de azot.<\/span>\r\n <\/div>\r\n <\/li>\r\n <li>\r\n <div class=\"gm-timeline-dot\"><i class=\"ti ti-number-4\"><\/i><\/div>\r\n <div class=\"gm-timeline-body\">\r\n <strong>Stage V \u2013 Regulamentul UE 2016\/1628 (din 2019)<\/strong>\r\n <span>Reglementare aflat\u0103 \u00een prezent \u00een vigoare. Introduce pentru prima dat\u0103 limite pentru num\u0103rul de particule (PN), nu doar pentru mas\u0103. Obligatoriu pentru toate utilajele noi introduse pe pia\u021ba UE din 2019 (motoare cu putere > 56 kW) \u0219i din 2020 (motoare 19\u201356 kW).<\/span>\r\n <\/div>\r\n <\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-certificate\"><\/i> Cum comunic\u0103 GASPA MACCHINE Stage-ul de emisie<\/div>\r\n <p>\u00cen fi\u0219a de produs a fiec\u0103rui utilaj de v\u00e2nzare, GASPA MACCHINE indic\u0103 clar:<\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> <strong>Anul de produc\u021bie<\/strong>, care permite determinarea reglement\u0103rii privind emisiile aplicabile la momentul primei introduceri pe pia\u021b\u0103.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> <strong>Tipul \u0219i puterea motorului<\/strong> (\u00een kW sau CP), date relevante pentru aplicarea corect\u0103 a Stage-ului de omologare.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Prezen\u021ba <strong>sistemelor de post-tratare a gazelor de e\u0219apament<\/strong> (DPF, SCR, EGR) acolo unde sunt cunoscute \u0219i declarate de produc\u0103torul original.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Eventuala <strong>stare a filtrului de particule<\/strong> (dac\u0103 este curat, regenerat sau trebuie \u00eenlocuit) \u00een descrierea st\u0103rii utilajului.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-blue\">\r\n <i class=\"ti ti-info-circle\"><\/i>\r\n <p><strong>Fluid AdBlue (Uree):<\/strong> utilajele dotate cu sisteme SCR de Stage IIIB, IV \u0219i V necesit\u0103 completarea regulat\u0103 a fluidului <strong>AdBlue (solu\u021bie apoas\u0103 de uree 32,5%)<\/strong> pentru func\u021bionarea sistemului de reducere a oxizilor de azot. Cump\u0103r\u0103torul este responsabil pentru utilizarea corect\u0103 \u0219i completarea acestui fluid. V\u0103rsarea accidental\u0103 de AdBlue pe sol trebuie evitat\u0103, deoarece poate contamina corpurile de ap\u0103 de suprafa\u021b\u0103. Fluidul AdBlue uzat nu poate fi eliminat \u00een canalizarea obi\u0219nuit\u0103. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 5 \u2013 Fluidi e materiali pericolosi \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s5\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-droplet\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Sec\u021biunea 5<\/small>\r\n Gestionarea fluidelor opera\u021bionale \u0219i a materialelor periculoase\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Utilajele agricole \u0219i de construc\u021bii con\u021bin diferite tipuri de <strong>fluide opera\u021bionale clasificate ca de\u0219euri periculoase<\/strong> conform reglement\u0103rilor italiene \u0219i europene. O gestionare necorespunz\u0103toare a acestor fluide poate cauza daune grave mediului, inclusiv contaminarea solului \u0219i a apelor subterane. GASPA MACCHINE se angajeaz\u0103 s\u0103 furnizeze informa\u021biile necesare pentru o utilizare \u0219i o eliminare responsabil\u0103. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-oil\"><\/i> Ulei de motor \u0219i ulei hidraulic<\/div>\r\n <p>Utilajele de v\u00e2nzare con\u021bin ulei de motor \u0219i ulei hidraulic. Aceste fluide sunt clasificate ca <strong>de\u0219euri periculoase (CER 13 01 \u0219i CER 13 02)<\/strong> conform <strong>D.Lgs. 152\/2006<\/strong> \u0219i <strong>Deciziei 2000\/532\/CE<\/strong> (Lista European\u0103 a De\u0219eurilor). Prin urmare: <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Uleiul uzat nu poate fi eliminat \u00een canaliz\u0103ri, \u00een apele de suprafa\u021b\u0103, \u00een sol sau \u00eempreun\u0103 cu de\u0219eurile solide urbane.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> \u00cen Italia, eliminarea uleiurilor minerale uzate este reglementat\u0103 de <strong>CONOU (Consor\u021biul Na\u021bional pentru Gestionarea, Colectarea \u0219i Tratarea Uleiurilor Minerale Uzate)<\/strong>. Persoanele fizice pot preda gratuit uleiurile uzate la centrele de colectare municipale autorizate. <\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> GASPA MACCHINE verific\u0103, \u00eenainte de expediere, ca utilajele s\u0103 nu prezinte <strong>scurgeri de ulei active<\/strong> nedeclarate \u00een fi\u0219a de produs. Eventualele scurgeri anterioare sau superficiale deja oprite sunt semnalate \u00een notele privind starea utilajului. <\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-temperature\"><\/i> Lichid de r\u0103cire (antigel)<\/div>\r\n <p>Lichidul de r\u0103cire pe baz\u0103 de etilenglicol este clasificat ca <strong>de\u0219eu periculos (CER 16 01 14)<\/strong>. Nu poate fi v\u0103rsat \u00een sol sau \u00een ape. \u00cen Italia, acesta trebuie predat la centrele de colectare autorizate sau la instala\u021biile de recuperare autorizate conform <strong>D.Lgs. 152\/2006, Partea IV<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> Materiale care con\u021bin azbest (utilaje de produc\u021bie veche)<\/div>\r\n <p>Unele utilaje de produc\u021bie foarte veche (\u00een general anterioare anilor '90 \u0219i \u00eenceputului anilor 2000) ar putea con\u021bine <strong>materiale cu azbest<\/strong> \u00een garnituri, ambreiaje, garnituri de fr\u00e2n\u0103 sau izola\u021bii termice. Azbestul este clasificat ca substan\u021b\u0103 extrem de periculoas\u0103 conform <strong>D.Lgs. 277\/1991<\/strong> \u0219i <strong>D.Lgs. 81\/2008<\/strong> (Textul Unic privind Siguran\u021ba la Locul de Munc\u0103) \u0219i de <strong>Regulamentul (CE) nr. 1907\/2006 (REACH)<\/strong>. <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list gm-list-warn\">\r\n <li><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> GASPA MACCHINE semnaleaz\u0103 explicit \u00een fi\u0219a de produs, acolo unde este cunoscut\u0103, prezen\u021ba componentelor care ar putea con\u021bine azbest \u00een utilajele de produc\u021bie veche.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> <strong>Este absolut interzis\u0103<\/strong> demontarea, g\u0103urirea, \u0219lefuirea sau alterarea \u00een orice mod a componentelor suspectate c\u0103 ar con\u021bine azbest f\u0103r\u0103 o decontaminare adecvat\u0103 efectuat\u0103 de firme specializate certificate.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> De\u0219eurile care con\u021bin azbest sunt de\u0219euri periculoase speciale: eliminarea lor este supus\u0103 unor reglement\u0103ri riguroase \u0219i trebuie efectuat\u0103 exclusiv de \u00eentreprinderi autorizate \u00eenscrise \u00een Registrul Na\u021bional al Gestionarilor de Mediu.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-flame\"><\/i> Carburant diesel rezidual<\/div>\r\n <p>Utilajele livrate pot con\u021bine <strong>carburant diesel rezidual \u00een rezervor<\/strong>. Motorina este clasificat\u0103 ca substan\u021b\u0103 periculoas\u0103 \u0219i nu poate fi v\u0103rsat\u0103 pe sol sau \u00een ape. \u00cen cazul \u00een care este necesar\u0103 golirea rezervorului, carburantul trebuie recuperat \u00een containere omologate \u0219i eliminat la centre autorizate sau reintrodus \u00een ciclul de utilizare. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-gold\">\r\n <i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i>\r\n <p><strong>Obliga\u021bie legal\u0103:<\/strong> conform <strong>D.Lgs. 152\/2006, Art. 192<\/strong>, abandonarea \u0219i depozitarea necontrolat\u0103 a de\u0219eurilor, inclusiv a fluidelor periculoase, se pedepse\u0219te cu sanc\u021biuni administrative \u0219i penale. Cump\u0103r\u0103torul oric\u0103rui utilaj v\u00e2ndut de noi este <strong>singurul responsabil<\/strong> pentru gestionarea \u0219i eliminarea corect\u0103 a fluidelor \u0219i materialelor periculoase dup\u0103 livrare. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 6 \u2013 RAEE \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s6\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-circuit-board\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Sec\u021biunea 6<\/small>\r\n Reglementarea DEEE \u2013 Echipamente electrice \u0219i electronice \u00een utilaje\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Utilajele agricole \u0219i de construc\u021bii comercializate de GASPA MACCHINE con\u021bin componente electrice \u0219i electronice (unit\u0103\u021bi de control electronice, instrumente de control, cablaje, alternatoare, electromotoare, afi\u0219aje digitale, sisteme de gestionare a motorului). Aceste componente sunt supuse reglement\u0103rilor privind <strong>De\u0219eurile de Echipamente Electrice \u0219i Electronice (DEEE)<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-book\"><\/i> Reglementare de referin\u021b\u0103<\/div>\r\n <p>\u00cen Italia, reglementarea DEEE este guvernat\u0103 de <strong>D.Lgs. 49\/2014<\/strong>, care a transpus <strong>Directiva 2012\/19\/UE (Directiva DEEE II)<\/strong>. La nivel european, directiva a fost transpus\u0103 de toate \u021b\u0103rile UE c\u0103tre care oper\u0103m. Reglementarea clasific\u0103 componentele electrice \u0219i electronice con\u021binute \u00een vehiculele f\u0103r\u0103 destina\u021bie rutier\u0103 ca parte a <strong>DEEE din categoria 4 (Echipamente mari) \u0219i categoria 11 (Echipamente neclasificate \u00een alt\u0103 parte)<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-info-circle\"><\/i> Clasificarea utilajului \u00een raport cu reglementarea DEEE<\/div>\r\n <p>Este important de precizat c\u0103 <strong>utilajele agricole \u0219i de construc\u021bii \u00een \u00eentregime nu intr\u0103<\/strong> \u00een domeniul de aplicare al Directivei DEEE, deoarece este vorba despre vehicule \u0219i utilaje destinate unor scopuri profesionale \u0219i industriale care nu sunt acoperite de directiv\u0103. Cu toate acestea, componentele electronice individuale \u00eendep\u0103rtate \u00een timpul repara\u021biilor sau la momentul sf\u00e2r\u0219itului ciclului de via\u021b\u0103 al utilajului \u2013 cum ar fi unit\u0103\u021bile de control electronice, instrumentele digitale de bord, unit\u0103\u021bile de control al motorului \u2013 trebuie eliminate ca DEEE. <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Componentele electronice \u00eenlocuite \u00een timpul \u00eentre\u021binerii trebuie <strong>predate la centre de colectare DEEE autorizate<\/strong> \u0219i nu pot fi eliminate ca de\u0219euri obi\u0219nuite.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> <strong>Unit\u0103\u021bile de control electronice (ECU\/ECM)<\/strong>, afi\u0219ajele digitale din cabin\u0103 \u0219i unit\u0103\u021bile de control hidraulic sunt DEEE \u00een toat\u0103 regula.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Cump\u0103r\u0103torul care \u00eenlocuie\u0219te aceste componente este responsabil pentru eliminarea lor corect\u0103 conform reglement\u0103rilor DEEE \u00een vigoare \u00een \u021bara de utilizare a utilajului.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-blue\">\r\n <i class=\"ti ti-recycle\"><\/i>\r\n <p><strong>\u00cen Italia:<\/strong> componentele DEEE pot fi predate gratuit la <strong>ecocentrele municipale<\/strong>, la centrele de colectare autorizate sau la comercian\u021bii de echipamente electronice care aplic\u0103 sistemul de preluare <em>unu la unu<\/em>. Pentru informa\u021bii, vizita\u021bi site-ul <strong>CdC RAEE (Centrul de Coordonare DEEE)<\/strong> la adresa <a href=\"https:\/\/www.cdcraee.it\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.cdcraee.it<\/a>. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 7 \u2013 Batterie \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s7\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-battery\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Sec\u021biunea 7<\/small>\r\n Gestionarea bateriilor \u0219i a acumulatorilor\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Toate utilajele agricole \u0219i de construc\u021bii sunt dotate cu una sau mai multe <strong>baterii cu plumb-acid<\/strong> (baterii de pornire \u0219i\/sau auxiliare). Bateriile cu plumb sunt clasificate ca <strong>de\u0219euri periculoase (CER 16 06 01)<\/strong> deoarece con\u021bin plumb \u0219i acid sulfuric, ambele fiind extrem de toxice pentru mediu \u0219i pentru s\u0103n\u0103tatea uman\u0103. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-book\"><\/i> Reglementare de referin\u021b\u0103 \u00een Italia \u0219i \u00een Europa<\/div>\r\n <p>\u00cen Italia, gestionarea bateriilor uzate este reglementat\u0103 de <strong>D.Lgs. 188\/2008<\/strong>, care a transpus <strong>Directiva 2006\/66\/CE<\/strong>. \u00cencep\u00e2nd cu anul 2023, noul <strong>Regulament (UE) 2023\/1542 (Regulamentul privind bateriile)<\/strong> a \u00eenlocuit directiva anterioar\u0103, introduc\u00e2nd obliga\u021bii mai stricte pentru produc\u0103tori \u0219i distribuitori \u00een ceea ce prive\u0219te trasabilitatea, reciclarea \u0219i responsabilitatea extins\u0103 a produc\u0103torului (EPR). <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-recycle\"><\/i> Cum se elimin\u0103 corect bateria utilajului<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Bateriile cu plumb uzate nu trebuie niciodat\u0103 eliminate \u00eempreun\u0103 cu de\u0219eurile solide urbane \u0219i nici abandonate \u00een mediu.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> \u00cen Italia, bateriile uzate trebuie predate la <strong>ecocentrele municipale<\/strong> autorizate sau la comercian\u021bii de baterii, care sunt obliga\u021bi prin lege s\u0103 le preia gratuit conform D.Lgs. 188\/2008.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Consor\u021biul na\u021bional italian competent pentru recuperarea bateriilor cu plumb este <strong>COBAT (Consor\u021biul Na\u021bional de Colectare \u0219i Reciclare)<\/strong>.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Utilajele expediate de GASPA MACCHINE con\u021bin bateria original\u0103 func\u021bional\u0103, cu excep\u021bia cazului \u00een care se specific\u0103 altfel \u00een fi\u0219a de produs. Bateria livrat\u0103 \u00eempreun\u0103 cu utilajul este proprietatea cump\u0103r\u0103torului, care \u00ee\u0219i asum\u0103 responsabilitatea elimin\u0103rii acesteia la momentul sf\u00e2r\u0219itului ciclului de via\u021b\u0103. <\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-alert-circle\"><\/i> Simbolul pe de\u0219eurile de baterii<\/div>\r\n <p>Conform Regulamentului (UE) 2023\/1542, bateriile \u0219i acumulatorii de pe pia\u021b\u0103 trebuie s\u0103 poarte <strong>simbolul tomberonului t\u0103iat<\/strong>, care indic\u0103 faptul c\u0103 nu trebuie eliminate \u00eempreun\u0103 cu de\u0219eurile nesortate. Acest simbol este aplicat pe bateriile de pornire ale utilajelor comercializate de noi. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-green\">\r\n <i class=\"ti ti-info-circle\"><\/i>\r\n <p><strong>Rata de reciclare a bateriilor cu plumb:<\/strong> bateriile cu plumb-acid au una dintre cele mai ridicate rate de reciclare dintre toate produsele industriale, dep\u0103\u0219ind <strong>95\u201399%<\/strong> \u00een Europa. Plumbul recuperat este reintrodus \u00een ciclul de produc\u021bie, reduc\u00e2nd semnificativ necesitatea extrac\u021biei primare. Eliminarea corect\u0103 a bateriei \u00eenseamn\u0103 contribu\u021bia la acest ciclu virtuos. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 8 \u2013 Imballaggio \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s8\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-package\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Sec\u021biunea 8<\/small>\r\n Ambalaje, materiale de transport \u0219i reducerea risipei\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Utilajele comercializate de GASPA MACCHINE sunt de dimensiuni \u0219i greutate mari, prin urmare transportul lor se realizeaz\u0103 pe <strong>autocamioane cu platform\u0103 fix\u0103 sau basculant\u0103, remorci specializate sau platforme auto<\/strong>. Nu se utilizeaz\u0103 un ambalaj conven\u021bional \u00een sensul tradi\u021bional al termenului. Cu toate acestea, unele componente accesorii, piese de schimb sau documenta\u021bia tehnic\u0103 pot fi furnizate \u00een ambalaje secundare. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-book\"><\/i> Reglementare de referin\u021b\u0103 privind ambalajele<\/div>\r\n <p>\u00cen Italia, reglementarea privind ambalajele \u0219i de\u0219eurile de ambalaje este guvernat\u0103 de <strong>D.Lgs. 152\/2006, Partea IV, Titlul II<\/strong> \u0219i de <strong>D.Lgs. 116\/2020<\/strong>, care a transpus Directiva UE 2018\/851 privind de\u0219eurile. La nivel european, <strong>Directiva 94\/62\/CE privind ambalajele<\/strong> \u0219i cel mai recent <strong>Regulament (UE) 2024\/1781 privind ambalajele \u0219i de\u0219eurile de ambalaje (PPWR)<\/strong> definesc obiectivele de reciclare \u0219i reducere a ambalajelor. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-list-check\"><\/i> Practici de ambalare \u0219i transport adoptate de GASPA MACCHINE<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Utilajele sunt fixate pe platformele vehiculelor de transport cu chingi de ancorare \u0219i opritoare metalice reutilizabile, f\u0103r\u0103 utilizarea ambalajelor de unic\u0103 folosin\u021b\u0103.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Documentele de v\u00e2nzare, manualele tehnice \u0219i certificatele eventual anexate sunt furnizate \u00een plicuri sau mape din h\u00e2rtie reciclat\u0103, sau \u00een format digital la cererea clientului, pentru a reduce consumul de h\u00e2rtie.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Protec\u021biile temporare aplicate p\u0103r\u021bilor fragile ale utilajului \u00een timpul transportului (acoperiri cu folii de plastic, bare de protec\u021bie din spum\u0103 expandat\u0103) sunt reduse la minimul indispensabil \u0219i, acolo unde este posibil, \u00eenlocuite cu protec\u021bii reutilizabile.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> GASPA MACCHINE \u00eencurajeaz\u0103 clien\u021bii s\u0103 raporteze orice ambalaje redundante sau inutile primite \u00eempreun\u0103 cu utilajul, pentru a contribui la \u00eembun\u0103t\u0103\u021birea continu\u0103 a practicilor noastre de expediere.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-recycle\"><\/i> Eliminarea materialelor de ambalare primite<\/div>\r\n <p>Cump\u0103r\u0103torul care prime\u0219te materiale de ambalare reziduale (chingi de fixare nereutilizabile, folii de plastic de protec\u021bie, cartoane pentru documenta\u021bie) are obliga\u021bia de a le elimina \u00een conformitate cu reglement\u0103rile \u00een vigoare \u00een propria \u021bar\u0103. \u00cen Italia, materialele de ambalare trebuie predate conform colect\u0103rii selective municipale (plastic, h\u00e2rtie, metal). <strong>De\u0219eurile de ambalaje necasnice<\/strong> de origine comercial\u0103 \u0219i industrial\u0103 sunt supuse obliga\u021biei de predare c\u0103tre entit\u0103\u021bi autorizate conform D.Lgs. 152\/2006.<\/p>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 9 \u2013 Logistica e trasporto \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s9\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-truck\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Sec\u021biunea 9<\/small>\r\n Logistic\u0103 \u0219i transport \u2013 Impactul ambiental al livr\u0103rilor\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Transportul utilajelor grele este una dintre activit\u0103\u021bile cu cel mai mare impact ambiental din \u00eentregul lan\u021b valoric al unei reprezentan\u021be de utilaje. GASPA MACCHINE este con\u0219tient\u0103 de acest impact \u0219i adopt\u0103 m\u0103suri concrete pentru a-l reduce \u00een limitele a ceea ce este posibil pentru o \u00eentreprindere de dimensiuni medii. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-world\"><\/i> Reglementare aplicabil\u0103 transportului rutier \u00een Europa<\/div>\r\n <p>Transportul de m\u0103rfuri grele pe \u0219oselele din Europa este supus, din punct de vedere ambiental, <strong>Directivei 1999\/96\/CE \u0219i Regulamentului (UE) 2019\/1242<\/strong>, care introduc standarde de emisie de CO\u2082 pentru vehiculele grele noi. Mijloacele de transport utilizate pentru livr\u0103rile noastre trebuie s\u0103 fie conforme cu standardele <strong>Euro VI<\/strong> pentru vehicule grele (aplicabile din 2014) sau cu standardele echivalente \u00een vigoare. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-route\"><\/i> Optimizarea rutelor \u0219i reducerea emisiilor din transport<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> GASPA MACCHINE colaboreaz\u0103 cu <strong>transportatori specializa\u021bi<\/strong> \u00een transportul utilajelor grele, cu flote moderne \u0219i conforme cu standardele Euro VI acolo unde sunt disponibile.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Acolo unde este posibil, organiz\u0103m <strong>expedieri combinate<\/strong> pentru mai mul\u021bi clien\u021bi din aceea\u0219i zon\u0103 geografic\u0103, reduc\u00e2nd num\u0103rul de c\u0103l\u0103torii \u0219i emisiile asociate.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> <strong>Livrarea u\u0219\u0103 la u\u0219\u0103<\/strong> este planificat\u0103 cu optimizarea rutei pentru a minimiza kilometrii parcur\u0219i.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> GASPA MACCHINE nu utilizeaz\u0103 servicii de transport aerian pentru livr\u0103rile sale; toate expedierile se realizeaz\u0103 pe cale rutier\u0103, cu un impact de CO\u2082 pe unitate de sarcin\u0103 semnificativ mai mic comparativ cu transportul aerian.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-file-certificate\"><\/i> Documenta\u021bie pentru transportul interna\u021bional<\/div>\r\n <p>Pentru expedierile c\u0103tre \u021b\u0103ri din afara Italiei, GASPA MACCHINE se asigur\u0103 c\u0103 toat\u0103 documenta\u021bia de transport necesar\u0103 (CMR \u2013 Scrisoare de tr\u0103sur\u0103 interna\u021bional\u0103, declara\u021bie vamal\u0103 c\u00e2nd este cazul, documenta\u021bie ADR pentru \u00eenc\u0103rc\u0103turi periculoase) este completat\u0103 corect \u0219i conform\u0103 cu reglement\u0103rile \u00een vigoare, inclusiv prevederile <strong>Acordului ADR (Accord europ\u00e9en relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route)<\/strong> pentru transportul m\u0103rfurilor care pot fi clasificate ca periculoase.<\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-blue\">\r\n <i class=\"ti ti-info-circle\"><\/i>\r\n <p><strong>Not\u0103 privind compensarea emisiilor de CO\u2082:<\/strong> GASPA MACCHINE nu dispune \u00een prezent de un program formal de compensare a emisiilor de carbon (carbon offsetting) pentru emisiile rezultate din transport. Cu toate acestea, ne angaj\u0103m s\u0103 reducem emisiile la surs\u0103 prin optimizarea logistic\u0103, pe care o consider\u0103m mai eficient\u0103 \u0219i mai transparent\u0103 dec\u00e2t achizi\u021bionarea de credite de carbon de la ter\u021bi, a c\u0103ror capacitate real\u0103 de compensare nu poate fi verificat\u0103 cu certitudine. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 10 \u2013 Fine vita macchine \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s10\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-refresh\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Sec\u021biunea 10<\/small>\r\n Sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103 al utilajelor \u0219i eliminarea responsabil\u0103\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p><strong>Sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103 al utilajelor agricole \u0219i de construc\u021bii<\/strong> este un moment critic din punct de vedere ambiental. Un utilaj la sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103 con\u021bine zeci de materiale diferite, multe dintre ele fiind poten\u021bial periculoase, \u0219i trebuie gestionat \u00een conformitate cu reglement\u0103rile privind de\u0219eurile speciale periculoase \u0219i nepericuloase. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-book\"><\/i> Reglementare de referin\u021b\u0103 \u00een Italia<\/div>\r\n <p>\u00cen Italia, eliminarea utilajelor agricole \u0219i de construc\u021bii la sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103 este reglementat\u0103 \u00een principal de <strong>D.Lgs. 152\/2006 (Codul Ambiental)<\/strong>, \u0219i \u00een special de <strong>Partea IV privind de\u0219eurile<\/strong>. Utilajele vehicul (conform clasific\u0103rii Codului Rutier) pot fi supuse \u0219i <strong>D.Lgs. 209\/2003<\/strong>, care transpune <strong>Directiva 2000\/53\/CE privind vehiculele scoase din uz (ELV \u2013 End of Life Vehicles)<\/strong>. Pentru utilajele care nu sunt clasificate ca vehicule rutiere, se aplic\u0103 reglement\u0103rile generale privind de\u0219eurile industriale speciale. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-recycle\"><\/i> Cum se elimin\u0103 corect un utilaj la sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Utilajul trebuie predat unui <strong>centru de dezmembrare autorizat<\/strong> \u00eenscris \u00een Registrul Na\u021bional al Gestionarilor de Mediu conform D.Lgs. 152\/2006 sau unei instala\u021bii de tratare autorizate (pentru utilajele asimilabile vehiculelor). <\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> \u00cenainte de dezmembrare, toate <strong>fluidele periculoase<\/strong> (ulei de motor, ulei hidraulic, lichid de r\u0103cire, carburant, AdBlue) trebuie drenate \u0219i eliminate separat ca de\u0219euri periculoase.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Componentele <strong>metalice reciclabile<\/strong> (o\u021bel, font\u0103, aluminiu, cupru din cablurile electrice) trebuie trimise spre recuperare la instala\u021bii de reciclare autorizate.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> <strong>Cauciucurile \u0219i anvelopele<\/strong> utilajelor trebuie eliminate conform <strong>D.M. 82\/2011<\/strong> la instala\u021bii de tratare autorizate. \u00cen Italia, consor\u021biul competent este <strong>Ecopneus<\/strong>. <\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Componentele <strong>electronice \u0219i electrice<\/strong> (unit\u0103\u021bi de control, instrumente, alternatoare) trebuie eliminate ca DEEE la centrele de colectare autorizate.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-building-factory\"><\/i> Valorificarea \u00eenainte de eliminarea definitiv\u0103<\/div>\r\n <p>\u00cenainte de a proceda la eliminarea definitiv\u0103, GASPA MACCHINE \u00eencurajeaz\u0103 clien\u021bii s\u0103 evalueze urm\u0103toarele alternative mai sustenabile:<\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> <strong>Rev\u00e2nzarea utilajului<\/strong> c\u0103tre ter\u021bi interesa\u021bi: un utilaj la sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103 pentru un operator poate avea \u00eenc\u0103 valoare operativ\u0103 pentru altul. GASPA MACCHINE poate oferi consultan\u021b\u0103 pe pia\u021ba second-hand. <\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> <strong>Predarea pentru piese de schimb<\/strong>: multe componente ale utilajelor second-hand (motoare, cutii de viteze, componente hidraulice, cabine) au valoare ca piese de schimb pentru utilaje de aceea\u0219i marc\u0103 \u0219i model.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> <strong>Recondi\u021bionarea<\/strong>: unele utilaje pot face obiectul unei revizii totale (rebuild) de c\u0103tre ateliere specializate, care le prelungesc via\u021ba util\u0103 cu \u00eenc\u0103 c\u00e2\u021biva ani, reduc\u00e2nd semnificativ impactul ambiental global comparativ cu produc\u021bia unui utilaj nou.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-green\">\r\n <i class=\"ti ti-recycle\"><\/i>\r\n <p><strong>Valoarea ambiental\u0103 a utilajelor second-hand:<\/strong> achizi\u021bionarea unui utilaj second-hand func\u021bional \u00een locul unuia nou echivalent \u00eenseamn\u0103 economisirea emisiilor de CO\u2082 asociate cu produc\u021bia unui utilaj nou, care pentru un excavator de dimensiuni medii poate dep\u0103\u0219i <strong>30\u201350 de tone de CO\u2082 echivalent<\/strong>. Aceasta este forma cea mai concret\u0103 de sustenabilitate pe care o poate practica un cump\u0103r\u0103tor de utilaje grele. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 11 \u2013 REACH e RoHS \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s11\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-flask\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Sec\u021biunea 11<\/small>\r\n Substan\u021be periculoase \u2013 Regulamentul REACH \u0219i Reglementarea RoHS\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Utilajele agricole \u0219i de construc\u021bii con\u021bin diferite materiale \u0219i substan\u021be supuse reglement\u0103rilor europene privind substan\u021bele chimice periculoase. Transparen\u021ba cu privire la prezen\u021ba acestor substan\u021be este o obliga\u021bie legal\u0103 \u0219i un angajament pe care GASPA MACCHINE \u0219i-l asum\u0103 fa\u021b\u0103 de clien\u021bii s\u0103i \u0219i fa\u021b\u0103 de mediu. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-molecule\"><\/i> Regulamentul REACH \u2013 (CE) nr. 1907\/2006<\/div>\r\n <p><strong>Regulamentul (CE) nr. 1907\/2006 (REACH)<\/strong> \u2013 privind \u00eenregistrarea, evaluarea, autorizarea \u0219i restric\u021bionarea substan\u021belor chimice \u2013 se aplic\u0103 substan\u021belor chimice introduse pe pia\u021ba european\u0103. \u00cen cadrul activit\u0103\u021bii GASPA MACCHINE, REACH este relevant deoarece: <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> <strong>Fluidele opera\u021bionale<\/strong> (uleiuri, lichide hidraulice, lichid de r\u0103cire, AdBlue) con\u021binute \u00een utilaje sunt substan\u021be supuse REACH \u0219i trebuie gestionate \u00een conformitate cu fi\u0219ele de date de securitate aferente (SDS \u2013 Safety Data Sheet).<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Utilajele pot con\u021bine <strong>articole cu Substan\u021be care Prezint\u0103 Motive de \u00cengrijorare Deosebit\u0103 (SVHC \u2013 Substances of Very High Concern)<\/strong> din lista substan\u021belor candidate REACH \u00een concentra\u021bii mai mari de 0,1% din greutate. Dac\u0103 este cunoscut, GASPA MACCHINE comunic\u0103 aceast\u0103 informa\u021bie la cererea cump\u0103r\u0103torului \u00een termen de 45 de zile, conform prevederilor Art. 33 din Regulamentul REACH. <\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Cump\u0103r\u0103torul care utilizeaz\u0103 fluidele utilajelor \u00een cadru profesional are acces la fi\u0219ele de date de securitate (SDS) ale fluidelor, disponibile la produc\u0103torii originali ai utilajelor (ex. JCB Parts Service).<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-circuit-cell\"><\/i> Directiva RoHS \u2013 2011\/65\/UE (Restric\u021bionarea Substan\u021belor Periculoase)<\/div>\r\n <p><strong>Directiva 2011\/65\/UE (RoHS II)<\/strong> \u0219i urm\u0103toarea <strong>Directiv\u0103 2015\/863\/UE (RoHS III)<\/strong> limiteaz\u0103 utilizarea anumitor substan\u021be periculoase \u00een echipamentele electrice \u0219i electronice (EEE). Este important de clarificat faptul c\u0103: <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Utilajele agricole \u0219i de construc\u021bii <strong>nu intr\u0103 \u00een domeniul de aplicare al Directivei RoHS<\/strong>, deoarece este vorba despre utilaje destinate utiliz\u0103rii necasnice, profesionale \u0219i industriale, excluse explicit din domeniul de aplicare al directivei (Art. 2, paragraful 4).<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Cu toate acestea, <strong>componentele electronice \u0219i electrice individuale<\/strong> instalate de produc\u0103tori \u00een utilaje (ex. JCB) sunt produse de furnizori care trebuie s\u0103 respecte cerin\u021bele RoHS pentru lan\u021bul de aprovizionare cu componente.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-ban\"><\/i> Regulamentul POPs \u2013 (UE) 2019\/1021 (Poluan\u021bi Organici Persisten\u021bi)<\/div>\r\n <p><strong>Regulamentul (UE) 2019\/1021 privind poluan\u021bii organici persisten\u021bi (POPs)<\/strong> interzice sau limiteaz\u0103 utilizarea anumitor substan\u021be chimice extrem de persistente \u00een mediu. \u00cen contextul utilajelor grele, acest regulament este relevant deoarece: <\/p>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Anumite fluide hidraulice \u0219i lubrifian\u021bi vechi con\u021bineau <strong>PCB (bifenili policlorura\u021bi)<\/strong>, clasifica\u021bi ca POPs \u0219i \u00een prezent interzi\u0219i. Utilajele de produc\u021bie foarte veche ar putea con\u021bine \u00eenc\u0103 aceste fluide dac\u0103 nu au fost \u00eenlocuite. GASPA MACCHINE semnaleaz\u0103 aceast\u0103 posibilitate \u00een fi\u0219a produsului acolo unde exist\u0103 suspiciuni. <\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> De\u0219eurile care con\u021bin POPs trebuie eliminate exclusiv la instala\u021bii autorizate pentru tratarea de\u0219eurilor periculoase, utiliz\u00e2nd tehnologii care distrug sau transform\u0103 ireversibil substan\u021bele POPs.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-gold\">\r\n <i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i>\r\n <p><strong>Solicitare de informa\u021bii SVHC:<\/strong> dac\u0103 sunte\u021bi cump\u0103r\u0103tori profesioni\u0219ti care au nevoie de informa\u021bii privind prezen\u021ba Substan\u021belor care Prezint\u0103 Motive de \u00cengrijorare Deosebit\u0103 (SVHC) \u00een utilajele achizi\u021bionate, conform Art. 33 REACH, pute\u021bi trimite solicitarea dumneavoastr\u0103 scris\u0103 la <a href=\"mailto:info@gaspa-macchine.com\">info@gaspa-macchine.com<\/a>. GASPA MACCHINE se angajeaz\u0103 s\u0103 r\u0103spund\u0103 \u00een termen de <strong>45 de zile calendaristice<\/strong> de la primirea solicit\u0103rii, furniz\u00e2nd informa\u021biile disponibile aflate \u00een posesia noastr\u0103 sau indic\u00e2nd datele de contact ale produc\u0103torului original al utilajului. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 12 \u2013 Regolamentazioni per Paese \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s12\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-flag\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Sec\u021biunea 12<\/small>\r\n Reglement\u0103ri de mediu pe \u021bar\u0103 de livrare\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Fiecare \u021bar\u0103 c\u0103tre care GASPA MACCHINE efectueaz\u0103 expedieri a transpus directivele europene de mediu \u0219i, \u00een unele cazuri, a adoptat reglement\u0103ri na\u021bionale mai stricte. \u00cen continuare, oferim un rezumat al principalelor reglement\u0103ri de mediu relevante pentru achizi\u021bionarea, utilizarea \u0219i sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103 al utilajelor agricole \u0219i de construc\u021bii \u00een fiecare \u021bar\u0103. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Italia<\/div>\r\n <p>\u00cen Italia, cadrul normativ de mediu de referin\u021b\u0103 este <strong>D.Lgs. 152\/2006 (Codul Mediului)<\/strong>, care reglementeaz\u0103 \u00een mod organic gestionarea de\u0219eurilor, protec\u021bia apelor, emisiile \u00een atmosfer\u0103 \u0219i reabilitarea mediului. Eliminarea utilajelor la sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103 este supus\u0103 reglement\u0103rilor privind <strong>de\u0219eurile speciale<\/strong>. <strong>D.Lgs. 49\/2014<\/strong> reglementeaz\u0103 DEEE. Anvelopele sunt gestionate de <strong>Ecopneus<\/strong>. Bateriile de <strong>COBAT<\/strong>. Uleiurile uzate de <strong>CONOU<\/strong>. Autorit\u0103\u021bile de control al mediului sunt <strong>ISPRA (Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale)<\/strong> \u0219i <strong>ARPA regionale<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Austria<\/div>\r\n <p>\u00cen Austria, gestionarea de\u0219eurilor este reglementat\u0103 de <strong>Abfallwirtschaftsgesetz 2002 (AWG 2002)<\/strong>. Utilajele la sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103 sunt clasificate ca de\u0219euri speciale (<em>Sonderm\u00fcll<\/em> sau <em>Problemstoffe<\/em>) \u0219i trebuie predate instala\u021biilor autorizate. Reglementarea DEEE a fost transpus\u0103 \u00een <strong>Elektroaltger\u00e4te-Verordnung (EAG-VO)<\/strong>. Entitatea de colectare a bateriilor este <strong>SAMMELSYSTEM \u00d6sterreich<\/strong>. Uleiurile uzate sunt colectate de <strong>ASZ (Altstoffsammelzentrum)<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Finlanda<\/div>\r\n <p>\u00cen Finlanda, principala reglementare de mediu este <strong>J\u00e4telaki (Waste Act 646\/2011)<\/strong>. Utilajele grele la sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103 sunt clasificate ca de\u0219euri industriale \u0219i trebuie gestionate de operatori autoriza\u021bi \u00eenscri\u0219i \u00een <strong>Ymp\u00e4rist\u00f6hallinnon tietoj\u00e4rjestelm\u00e4 (Yhteystietohakemisto)<\/strong>. Reglementarea DEEE este guvernat\u0103 de <strong>Laki s\u00e4hk\u00f6- ja elektroniikkalaiteromusta (1390\/2014)<\/strong>. Produc\u0103torul responsabil pentru gestionarea de\u0219eurilor este coordonat de <strong>Pirkanmaan ELY-keskus<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Fran\u021ba<\/div>\r\n <p>\u00cen Fran\u021ba, reglement\u0103rile de mediu sunt guvernate de <strong>Code de l'Environnement<\/strong>. De\u0219eurile speciale periculoase (inclusiv fluidele utilajelor) sunt supuse clasific\u0103rii <strong>BSDP (Bordereau de Suivi des D\u00e9chets Dangereux)<\/strong>. Reglementarea DEEE este transpus\u0103 \u00een <strong>d\u00e9cret n\u00b0 2005-829<\/strong> \u0219i modific\u0103rile ulterioare. Eliminarea utilajelor grele la sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103 utilizeaz\u0103 sistemul de <strong>Responsabilit\u00e9 \u00c9largie du Producteur (REP)<\/strong>, coordonat de <strong>ADEME (Agence de la transition \u00e9cologique)<\/strong>. Bateriile sunt gestionate de <strong>SCRELEC<\/strong> \u0219i <strong>COREPILE<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Germania<\/div>\r\n <p>\u00cen Germania, principala reglementare de mediu este <strong>Kreislaufwirtschaftsgesetz (KrWG \u2013 Legea privind economia circular\u0103)<\/strong>. Eliminarea de\u0219eurilor periculoase este supus\u0103 <strong>Nachweisverordnung (NachwV)<\/strong>, care solicit\u0103 documenta\u021bia trasabil\u0103 a parcursului de\u0219eurilor. Reglementarea DEEE este guvernat\u0103 de <strong>ElektroG (Elektro- und Elektronikger\u00e4tegesetz)<\/strong>. Bateriile sunt gestionate conform <strong>BattG (Batteriegesetz)<\/strong>. Entitatea de control al mediului este <strong>Umweltbundesamt (UBA)<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> \u021a\u0103rile de Jos<\/div>\r\n <p>\u00cen \u021a\u0103rile de Jos, principala reglementare de mediu este <strong>Wet milieubeheer (Wm)<\/strong>. Eliminarea de\u0219eurilor speciale este reglementat\u0103 de <strong>Besluit beheer autowrakken<\/strong> pentru vehicule \u0219i de <strong>EVOA (Verordening overbrenging van afvalstoffen)<\/strong> pentru de\u0219eurile transfrontaliere. DEEE sunt reglementate de <strong>Besluit beheer elektrische en elektronische apparatuur (WEEE)<\/strong>. Entitatea de colectare a bateriilor este <strong>Stibat<\/strong>. Entitatea de colectare a uleiurilor uzate este <strong>BSAB<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Polonia<\/div>\r\n <p>\u00cen Polonia, reglement\u0103rile de mediu sunt guvernate de <strong>Ustawa o odpadach (Legea privind de\u0219eurile) din 14 decembrie 2012<\/strong>. De\u0219eurile periculoase sunt supuse \u00eenregistr\u0103rii \u00een <strong>BDO (Baza danych o produktach i opakowaniach oraz o gospodarce odpadami)<\/strong>. Reglementarea DEEE este transpus\u0103 \u00een <strong>Ustawa o zu\u017cytym sprz\u0119cie elektrycznym i elektronicznym<\/strong>. Entitatea de supraveghere a mediului este <strong>G\u0142\u00f3wny Inspektorat Ochrony \u015arodowiska (GIO\u015a)<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Rom\u00e2nia<\/div>\r\n <p>\u00cen Rom\u00e2nia, principala reglementare de mediu este <strong>Legea nr. 211\/2011 privind regimul de\u0219eurilor<\/strong>. De\u0219eurile periculoase sunt supuse gestion\u0103rii de c\u0103tre operatori autoriza\u021bi. Reglementarea DEEE este transpus\u0103 prin <strong>HG nr. 1037\/2010<\/strong>. Entitatea de supraveghere a mediului este <strong>Agen\u021bia Na\u021bional\u0103 pentru Protec\u021bia Mediului (ANPM)<\/strong>. Bateriile sunt gestionate conform <strong>HG nr. 1132\/2008<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Spania<\/div>\r\n <p>\u00cen Spania, principala reglementare de mediu este <strong>Ley 7\/2022 de residuos y suelos contaminados para una econom\u00eda circular<\/strong>, care a transpus Directiva UE 2018\/851. Reglementarea DEEE este guvernat\u0103 de <strong>Real Decreto 110\/2015<\/strong>. Gestionarea anvelopelor scoase din uz este coordonat\u0103 de <strong>SIGNUS<\/strong>. Bateriile sunt gestionate de <strong>ECOBATER\u00cdAS<\/strong> \u0219i <strong>ECOPILAS<\/strong>. Entitatea de supraveghere a mediului este <strong>Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i> Elve\u021bia<\/div>\r\n <p>Elve\u021bia, de\u0219i nu este membr\u0103 a Uniunii Europene, are o reglementare de mediu foarte avansat\u0103, guvernat\u0103 \u00een principal de <strong>Legea federal\u0103 privind protec\u021bia mediului (LPAmb, RS 814.01)<\/strong> \u0219i de <strong>Ordonan\u021ba privind gestionarea de\u0219eurilor (OTR, RS 814.600)<\/strong>. De\u0219eurile periculoase sunt supuse <strong>Ordonan\u021bei privind mi\u0219c\u0103rile de de\u0219euri (OMRif, RS 814.610)<\/strong>. Reglementarea privind DEEE este guvernat\u0103 de <strong>Ordonan\u021ba privind restituirea, preluarea \u0219i eliminarea aparatelor electrice \u0219i electronice (ORAE, RS 814.620)<\/strong>. Entitatea competent\u0103 este <strong>Oficiul Federal al Mediului (UFAM\/BAFU)<\/strong>. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-blue\">\r\n <i class=\"ti ti-external-link\"><\/i>\r\n <p><strong>Informa\u021bii actualizate:<\/strong> reglement\u0103rile na\u021bionale de mediu sunt supuse unor actualiz\u0103ri frecvente. GASPA MACCHINE se angajeaz\u0103 s\u0103 actualizeze prezenta sec\u021biune anual sau la apari\u021bia unor modific\u0103ri legislative relevante. Pentru orice nel\u0103murire privind reglement\u0103rile de mediu aplicabile \u00een \u021bara dumneavoastr\u0103, v\u0103 recomand\u0103m s\u0103 consulta\u021bi autorit\u0103\u021bile na\u021bionale de mediu competente sau un consultant juridic specializat \u00een dreptul mediului. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 13 \u2013 Responsabilit\u00e0 acquirente \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s13\" class=\"gm-section gm-reveal\">\r\n <div class=\"gm-section-header\">\r\n <div class=\"gm-section-icon\"><i class=\"ti ti-user-check\"><\/i><\/div>\r\n <div>\r\n <div class=\"gm-section-title\">\r\n <small>Sec\u021biunea 13<\/small>\r\n Responsabilitatea Cump\u0103r\u0103torului \u0219i Obliga\u021bii de Eliminare\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <p>Prin achizi\u021bionarea unui utilaj de la GASPA MACCHINE, cump\u0103r\u0103torul \u00ee\u0219i asum\u0103 <strong>deplina responsabilitate legal\u0103 \u0219i de mediu<\/strong> pentru gestionarea corect\u0103 a utilajului pe durata utiliz\u0103rii sale \u0219i la momentul sf\u00e2r\u0219itului ciclului de via\u021b\u0103. GASPA MACCHINE are obliga\u021bia de a informa cump\u0103r\u0103torul despre aceste obliga\u021bii, pe care le prezent\u0103m \u00een continuare \u00een mod clar \u0219i detaliat. <\/p>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-checklist\"><\/i> Obliga\u021biile cump\u0103r\u0103torului \u00een timpul fazei de utilizare<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Men\u021binerea utilajului \u00een <strong>bune condi\u021bii de eficien\u021b\u0103 ecologic\u0103<\/strong>, asigur\u00e2ndu-se c\u0103 sistemele de reducere a emisiilor (DPF, SCR, catalizatori, sistemul de recirculare a gazelor) sunt func\u021bionale \u0219i nu au fost modificate.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Asigurarea <strong>schimbului periodic al uleiurilor \u0219i fluidelor<\/strong> conform intervalelor indicate de produc\u0103torul original, apel\u00e2nd la ateliere mecanice autorizate care s\u0103 garanteze eliminarea corect\u0103 a fluidelor uzate.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Nu modifica\u021bi sau <strong>neutraliza\u021bi sistemele de control al emisiilor<\/strong> (a\u0219a-numitul chip tuning sau eliminarea DPF\/SCR), practic\u0103 ilegal\u0103 \u00een Italia conform <strong>D.Lgs. 285\/1992 (Codul Rutier)<\/strong> \u0219i reglement\u0103rilor echivalente din celelalte \u021b\u0103ri europene, \u0219i care agraveaz\u0103 semnificativ emisiile de particule \u0219i oxizi de azot.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Evitarea <strong>scurgerilor de fluide periculoase<\/strong> pe sol sau \u00een apele de suprafa\u021b\u0103 ori subterane \u00een timpul opera\u021biunilor de \u00eentre\u021binere. \u00cen caz de scurgere accidental\u0103, proceda\u021bi imediat la izolare \u0219i ecologizare, \u0219i notifica\u021bi autorit\u0103\u021bile competente acolo unde reglement\u0103rile locale o solicit\u0103. <\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-trash\"><\/i> Obliga\u021biile cump\u0103r\u0103torului la momentul sf\u00e2r\u0219itului ciclului de via\u021b\u0103 al utilajului<\/div>\r\n <ul class=\"gm-list\">\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Predarea utilajului la sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103 exclusiv c\u0103tre <strong>unit\u0103\u021bi de dezmembrare sau centre de tratare autorizate<\/strong> conform reglement\u0103rilor \u00een vigoare \u00een \u021bara de utilizare, nu c\u0103tre persoane fizice neautorizate sau operatori care nu sunt \u00eenscri\u0219i \u00een Registrul Gestionarilor de Mediu (\u00een Italia).<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Ob\u021binerea de la unitatea de dezmembrare a <strong>Certificatului de Casare<\/strong> sau a documentului echivalent prev\u0103zut de reglement\u0103rile locale, care s\u0103 ateste gestionarea corect\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103 al utilajului.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Asigurarea faptului c\u0103 toate <strong>fluidele periculoase au fost drenate<\/strong> \u00eenainte de predarea c\u0103tre unitatea de dezmembrare, sau convenirea expres\u0103 ca eliminarea fluidelor s\u0103 aib\u0103 loc la instala\u021bia de tratare de c\u0103tre operatori abilita\u021bi.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-circle-check\"><\/i> Nu <strong>abandona\u021bi utilajul<\/strong> pe domeniul public sau privat, deoarece acest lucru constituie o infrac\u021biune conform Art. 192 din D.Lgs. 152\/2006 \u00een Italia \u0219i reglement\u0103rilor echivalente din celelalte \u021b\u0103ri. <\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-sub\"><i class=\"ti ti-alert-circle\"><\/i> Limitarea r\u0103spunderii GASPA MACCHINE<\/div>\r\n <p>GASPA MACCHINE \u00ee\u0219i declin\u0103 orice r\u0103spundere pentru:<\/p>\r\n <ul class=\"gm-list gm-list-warn\">\r\n <li><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> Daunele de mediu cauzate de <strong>gestionarea necorespunz\u0103toare a utilajului<\/strong> dup\u0103 livrare, inclusiv scurgeri de fluide, emisii excesive de la sisteme modificate sau eliminare neconform\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> Sanc\u021biunile administrative sau penale aplicate cump\u0103r\u0103torului pentru <strong>\u00eenc\u0103lc\u0103ri ale reglement\u0103rilor de mediu<\/strong> \u00een timpul utiliz\u0103rii sau la sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103 al utilajului.<\/li>\r\n <li><i class=\"ti ti-alert-triangle\"><\/i> Costurile de <strong>ecologizare a mediului<\/strong> ca urmare a scurgerilor accidentale sau voluntare de fluide periculoase survenite dup\u0103 livrarea utilajului c\u0103tre cump\u0103r\u0103tor.<\/li>\r\n <\/ul>\r\n\r\n <div class=\"gm-box gm-box-green\">\r\n <i class=\"ti ti-help-circle\"><\/i>\r\n <p><strong>Asisten\u021b\u0103 informativ\u0103:<\/strong> GASPA MACCHINE nu este un consultant de mediu \u0219i nu poate oferi avize juridice obligatorii privind reglement\u0103rile de eliminare. Cu toate acestea, pentru \u00eentreb\u0103ri cu caracter general privind gestionarea ecologic\u0103 a utilajelor v\u00e2ndute de noi, suntem disponibili s\u0103 r\u0103spundem prin e-mail la <a href=\"mailto:info@gaspa-macchine.com\">info@gaspa-macchine.com<\/a>. V\u0103 \u00eencuraj\u0103m \u00een orice caz s\u0103 v\u0103 adresa\u021bi autorit\u0103\u021bilor locale de mediu sau unui consultant specializat pentru chestiuni normative complexe sau specifice situa\u021biei dumneavoastr\u0103. <\/p>\r\n <\/div>\r\n <\/div>\r\n\r\n <!-- \u2500\u2500 SECTION 14 \u2013 Contatti \u2500\u2500 -->\r\n <div id=\"s14\" class=\"gm-contact gm-reveal\">\r\n <h3>Sesiz\u0103ri \u0219i Contacte de Mediu<\/h3>\r\n <p>Pentru \u00eentreb\u0103ri referitoare la politica noastr\u0103 de mediu, pentru a solicita informa\u021bii SVHC conform Regulamentului REACH, pentru a raporta probleme de mediu legate de produsele v\u00e2ndute de noi sau pentru orice alt\u0103 chestiune referitoare la sustenabilitatea activit\u0103\u021bii noastre, contacta\u021bi echipa noastr\u0103.<\/p>\r\n <div class=\"gm-contact-grid\">\r\n <a href=\"mailto:info@gaspa-macchine.com\" class=\"gm-contact-item\">\r\n <i class=\"ti ti-mail\"><\/i>\r\n info@gaspa-macchine.com\r\n <\/a>\r\n <a href=\"tel:+393773901146\" class=\"gm-contact-item\">\r\n <i class=\"ti ti-phone\"><\/i>\r\n +39 377 390 1146\r\n <\/a>\r\n <span class=\"gm-contact-item\">\r\n <i class=\"ti ti-clock\"><\/i>\r\n Lun\u2013S\u00e2m, 09:00\u201318:00 CET\r\n <\/span>\r\n <span class=\"gm-contact-item\">\r\n <i class=\"ti ti-map-pin\"><\/i>\r\n Z.I. Predda Niedda Str. 30, 07100 Sassari (SS)\r\n <\/span> \r\n <\/div>\r\n <a href=\"https:\/\/gaspa-macchine.com\/ro\/contactati-ne\/\" class=\"gm-btn\">\r\n <i class=\"ti ti-send\"><\/i>\r\n Contacteaz\u0103-ne Acum\r\n <\/a>\r\n <\/div>\r\n\r\n<\/div><!-- \/.gm-env -->\r\n\r\n<script>\r\n(function(){\r\n var reveals = document.querySelectorAll('.gm-reveal');\r\n if(!reveals.length) return;\r\n var io = new IntersectionObserver(function(entries){\r\n entries.forEach(function(e){\r\n if(e.isIntersecting)<span> e.target.classList.add('visible'); io.unobserve(e.target); <\/span>\r\n });\r\n }, <span> threshold: 0.07 <\/span>);\r\n reveals.forEach(function(el)<span> io.observe(el); <\/span>);\r\n})();\r\n<\/script>\r\n\r\n\r\n\r\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Politic\u0103 de Sustenabilitate \u0219i Mediu \u2013 GASPA MACCHINE GASPA MACCHINE Politic\u0103 de Sustenabilitate \u0219i Mediu Angajamentul nostru concret fa\u021b\u0103 de responsabilitatea de mediu. Transparen\u021b\u0103 total\u0103 cu privire la modul \u00een care GASPA MACCHINE gestioneaz\u0103 impactul asupra mediului al produselor v\u00e2ndute, al materialelor periculoase, al de\u0219eurilor \u0219i al reglement\u0103rilor \u00een vigoare \u00een Italia \u0219i \u00een toate \u021b\u0103rile \u00een care oper\u0103m. Ultima actualizare: 12 iunie 2026 Data intr\u0103rii \u00een vigoare: 12 iunie 2026 Italia \u2013 Expedieri \u00een 10 \u021b\u0103ri Cuprins Cine suntem \u0219i scopul acestei politici Angajamentul nostru pentru mediu Clasificarea ecologic\u0103 a produselor Conformitatea cu reglement\u0103rile privind emisiile \u2013 Stage V Gestionarea fluidelor opera\u021bionale \u0219i a materialelor periculoase Reglementarea DEEE \u2013 Echipamente electrice \u0219i electronice Gestionarea bateriilor \u0219i a acumulatorilor Ambalaje, materiale de transport \u0219i reducerea risipei Logistic\u0103 \u0219i transport \u2013 Impactul ambiental al livr\u0103rilor Sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103 al utilajelor \u0219i eliminarea responsabil\u0103 Substan\u021be periculoase \u2013 Regulamentul REACH \u0219i RoHS Reglement\u0103ri de mediu pe \u021bara de livrare Responsabilitatea cump\u0103r\u0103torului \u0219i obliga\u021biile de eliminare Contact \u2013 Raport\u0103ri de mediu Sec\u021biunea 1 Cine suntem \u0219i scopul acestei politici Prezenta Politic\u0103 de Sustenabilitate \u0219i Mediu este emis\u0103 de GASPA S.R.L MACCHINE, care opereaz\u0103 comercial sub marca GASPA MACCHINE, cu sediul social \u0219i opera\u021bional \u00een Z.I. Predda Niedda Strada 30, 07100 Sassari (SS), Italia, Cod de TVA IT 03006910909, clasificare ATECO 47.52.40 \u2013 Comer\u021b cu am\u0103nuntul al articolelor de fier\u0103rie, vopselelor, sticlei plate \u0219i materialelor electrice \u0219i termohidraulice. GASPA MACCHINE este o reprezentan\u021b\u0103 specializat\u0103 \u00een v\u00e2nzarea de utilaje agricole \u0219i de construc\u021bii noi \u0219i second-hand, inclusiv tractoare agricole, miniexcavatoare, \u00eenc\u0103rc\u0103toare frontale, stivuitoare telescopice, cilindri compactori tandem \u0219i echipamente de \u0219antier de la m\u0103rci precum JCB. Oper\u0103m preponderent cu utilaje second-hand, contribuind la modelul de economie circular\u0103 prin reutilizarea \u0219i valorificarea bunurilor cu con\u021binut ingineresc ridicat. Prezenta politic\u0103 descrie \u00een mod transparent \u0219i detaliat modul \u00een care GASPA MACCHINE gestioneaz\u0103 dimensiunea ambiental\u0103 a propriei activit\u0103\u021bi comerciale: de la impactul utilajelor v\u00e2ndute asupra emisiilor atmosferice, la gestionarea materialelor periculoase, la respectarea reglement\u0103rilor DEEE, la eliminarea corect\u0103 a fluidelor \u0219i bateriilor, p\u00e2n\u0103 la responsabilit\u0103\u021bile de mediu ale cump\u0103r\u0103torului \u00een momentul sf\u00e2r\u0219itului ciclului de via\u021b\u0103 al bunului achizi\u021bionat. Vindem \u0219i expediem produsele noastre \u00een toat\u0103 Europa, cu livr\u0103ri c\u0103tre urm\u0103toarele \u021b\u0103ri: Italia Austria Finlanda Fran\u021ba Germania \u021a\u0103rile de Jos Polonia Rom\u00e2nia Spania Elve\u021bia Domeniu de aplicare: prezenta politic\u0103 se aplic\u0103 tuturor utilajelor v\u00e2ndute prin intermediul site-ului gaspa-macchine.com c\u0103tre consumatori priva\u021bi, profesioni\u0219ti \u0219i \u00eentreprinderi rezidente sau care opereaz\u0103 \u00een toate \u021b\u0103rile de livrare enumerate mai sus. Prevederile con\u021binute aici sunt conforme cu D.Lgs. 152\/2006 (Codul Ambiental italian), cu reglement\u0103rile europene de referin\u021b\u0103 \u0219i cu legile na\u021bionale ale fiec\u0103rei \u021b\u0103ri de livrare. Sec\u021biunea 2 Angajamentul nostru concret pentru mediu GASPA MACCHINE recunoa\u0219te c\u0103 utilajele agricole \u0219i de construc\u021bii au un impact ambiental semnificativ pe parcursul ciclului lor de via\u021b\u0103: consum\u0103 combustibil, genereaz\u0103 emisii atmosferice, con\u021bin fluide periculoase \u0219i produc reziduuri la sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103. Tocmai de aceea, adopt\u0103m o abordare de deplin\u0103 transparen\u021b\u0103 \u0219i responsabilitate fa\u021b\u0103 de mediu \u0219i fa\u021b\u0103 de clien\u021bii no\u0219tri. Economie circular\u0103 \u0219i utilaje second-hand Activitatea noastr\u0103 principal\u0103, respectiv comercializarea de utilaje second-hand \u0219i recondi\u021bionate, se \u00eencadreaz\u0103 natural \u00een modelul de economie circular\u0103. V\u00e2nzarea \u0219i achizi\u021bionarea de utilaje deja \u00een uz \u00eenseamn\u0103 prelungirea ciclului lor de via\u021b\u0103 util, am\u00e2narea sf\u00e2r\u0219itului ciclului de via\u021b\u0103 \u0219i reducerea necesit\u0103\u021bii de a produce utilaje noi cu costurile energetice \u0219i de materii prime aferente. Aceasta este forma cea mai concret\u0103 de sustenabilitate pe care o putem practica \u00een calitate de reprezentan\u021b\u0103. Angajamentele noastre specifice Furnizarea de informa\u021bii precise \u0219i verificate despre starea tehnic\u0103 a fiec\u0103rui utilaj, inclusiv condi\u021biile sistemelor de reducere a emisiilor (filtre de particule, sisteme SCR, catalizatori) acolo unde sunt prezente. Semnalarea clar\u0103 \u00een fi\u0219ele de produs a specifica\u021biilor tehnice de mediu ale utilajului, inclusiv tipul de motor, Stage-ul de emisie omologat \u0219i eventuala prezen\u021b\u0103 a fluidelor de proces (ulei hidraulic, lichid de r\u0103cire, AdBlue). Garantarea faptului c\u0103 utilajele predate clien\u021bilor sunt gata de utilizare \u0219i f\u0103r\u0103 scurgeri de fluide nedeclarate, pentru a evita contaminarea solului sau a apelor \u00een timpul transportului \u0219i al primei faze de utilizare. Colaborarea cu transportatori profesioni\u0219ti care respect\u0103 reglement\u0103rile europene privind transportul m\u0103rfurilor periculoase \u0219i reducerea emisiilor de la vehiculele grele. Informarea clien\u021bilor cu privire la obliga\u021biile lor legale de eliminare la sf\u00e2r\u0219itul ciclului de via\u021b\u0103 al utilajului achizi\u021bionat, cu referire la reglement\u0103rile specifice din \u021bara lor de re\u0219edin\u021b\u0103. Actualizarea periodic\u0103 a prezentei politici \u00een conformitate cu evolu\u021bia reglement\u0103rilor de mediu italiene \u0219i europene. Pozi\u021bia de mediu a GASPA MACCHINE: nu utiliz\u0103m sustenabilitatea ca instrument de marketing. Ceea ce pute\u021bi citi pe aceast\u0103 pagin\u0103 sunt angajamente operative concrete, referitoare la activitatea noastr\u0103 real\u0103 de reprezentan\u021b\u0103 de utilaje second-hand. Nu facem afirma\u021bii de mediu pe care nu le putem demonstra \u0219i nu adopt\u0103m practici de greenwashing. Sec\u021biunea 3 Clasificarea ecologic\u0103 a produselor v\u00e2ndute Utilajele comercializate de GASPA MACCHINE apar\u021bin categoriei de utilaje mobile f\u0103r\u0103 destina\u021bie rutier\u0103 (Non-Road Mobile Machinery \u2013 NRMM), respectiv vehicule \u0219i echipamente motorizate concepute pentru a fi utilizate \u00een medii off-road, cum ar fi \u0219antiere de construc\u021bii, terenuri agricole \u0219i zone industriale. Aceast\u0103 clasificare este relevant\u0103 din punct de vedere ambiental, deoarece aceste utilaje sunt supuse unor reglement\u0103ri specifice privind emisiile motoarelor. Tipuri de utilaje \u00een catalog \u0219i clasificarea aferent\u0103 Tipul utilajului Clasificare de mediu Reglementare emisii aplicabil\u0103 Tractoare agricole NRMM \u2013 Agricultur\u0103 Reg. UE 2016\/1628 (Stage V); Directiva 97\/68\/CE (utilaje \u00eenainte de 2019) Miniexcavatoare \u0219i \u00eenc\u0103rc\u0103toare frontale NRMM \u2013 Construc\u021bii Reg. UE 2016\/1628 (Stage V); Directiva 2004\/26\/CE (utilaje anterioare) Stivuitoare telescopice (telehandler) NRMM \u2013 Construc\u021bii\/Agricultur\u0103 Reg. UE 2016\/1628 (Stage V) sau Stage-uri anterioare \u00een func\u021bie de an Cilindri compactori tandem NRMM \u2013 Construc\u021bii rutiere Reg. UE 2016\/1628 (Stage V) sau Stage-uri anterioare \u00een func\u021bie de an Buldoexcavatoare (JCB 4CX, 3CX) NRMM \u2013 Construc\u021bii Reg. UE 2016\/1628 (Stage V) sau Stage-uri anterioare \u00een func\u021bie de an Utilaje second-hand \u0219i reglement\u0103rile privind emisiile \u00een vigoare la momentul produc\u021biei Utilajele second-hand puse \u00een v\u00e2nzare pe GASPA MACCHINE au fost produse \u00een ani diferi\u021bi \u0219i sunt, prin urmare, supuse reglement\u0103rilor privind emisiile \u00een vigoare la momentul produc\u021biei \u0219i primei lor \u00eenmatricul\u0103ri. Aceasta \u00eenseamn\u0103<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"googlesitekit_rrm_CAow0ePLDA:productID":"","_uag_custom_page_level_css":"","ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"","footnotes":""},"class_list":["post-12913","page","type-page","status-publish","hentry","entry","owp-thumbs-layout-horizontal","owp-btn-normal","owp-tabs-layout-horizontal","has-no-thumbnails","has-product-nav"],"aioseo_notices":[],"_hostinger_reach_plugin_has_subscription_block":false,"_hostinger_reach_plugin_is_elementor":false,"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"ocean-thumb-m":false,"ocean-thumb-ml":false,"ocean-thumb-l":false,"woocommerce_thumbnail":false,"woocommerce_single":false,"woocommerce_gallery_thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"claudesurs112@gmail.com","author_link":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/ro\/author\/claudesurs112gmail-com\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Politic\u0103 de Sustenabilitate \u0219i Mediu \u2013 GASPA MACCHINE GASPA MACCHINE Politic\u0103 de Sustenabilitate \u0219i Mediu Angajamentul nostru concret fa\u021b\u0103 de responsabilitatea de mediu. Transparen\u021b\u0103 total\u0103 cu privire la modul \u00een care GASPA MACCHINE gestioneaz\u0103 impactul asupra mediului al produselor v\u00e2ndute, al materialelor periculoase, al de\u0219eurilor \u0219i al reglement\u0103rilor \u00een vigoare \u00een Italia \u0219i \u00een toate…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12913"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/12913\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gaspa-macchine.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}