Storico del Servizio e Documentazione dell'Attrezzatura

La presente pagina è pubblicata da MACHINES GASPA SRL, operante con il marchio commerciale GASPA MACCHINE, con sede legale in Z.I. Predda Niedda Strada 30, 07100 Sassari (SS), Italia, Partita IVA IT 03006910909, classificazione ATECO 47.52.40 (commercio al dettaglio di macchine agricole, giardinaggio e trattori), iscritta al Registro delle Imprese della Camera di Commercio di Sassari.

GASPA MACCHINE è una concessionaria specializzata nella vendita di macchine agricole e da costruzione nuove e usate: trattori agricoli, miniescavatori, macchine per il movimento terra, sollevatori telescopici, rulli compressori tandem e attrezzature da cantiere. Il nostro catalogo comprende macchine dei principali costruttori mondiali, tra cui John Deere, New Holland, Caterpillar, JCB, Kubota, Bobcat, Kobelco, Yanmar, Volvo CE, Hitachi e JPC.

Lo scopo di questa pagina è fornire agli acquirenti – presenti e futuri – una spiegazione chiara, dettagliata e priva di ambiguità di tutta la documentazione tecnica, amministrativa e fiscale che accompagna ogni macchina venduta da GASPA MACCHINE, nonché dei processi interni adottati per verificarne la completezza e l'autenticità prima di ogni vendita.

A differenza dei beni di consumo ordinari, le macchine agricole e da costruzione sono attrezzature ad alto valore economico e operativo, la cui affidabilità dipende direttamente dalla qualità della manutenzione ricevuta nel corso della loro vita utile. Lo storico del servizio e la documentazione tecnica non sono semplici formalità burocratiche: sono strumenti essenziali per proteggere l'investimento dell'acquirente e garantire la sicurezza degli operatori.

GASPA MACCHINE gestisce e mette a disposizione degli acquirenti le seguenti categorie principali di documentazione:

Ogni macchina in vendita presso GASPA MACCHINE è identificata in modo univoco attraverso i propri codici identificativi originali. L'identificazione è il primo e più importante passo del processo di verifica pre-vendita: senza un'identità certa e verificata, nessuna macchina viene pubblicata sul sito né messa in vendita.

Il numero di telaio è il codice alfanumerico univoco inciso o stampato permanentemente sulla struttura della macchina dal produttore. A seconda del tipo e dell'origine della macchina, questo codice è denominato:

• VIN (Vehicle Identification Number) – per macchine agricole soggette a immatricolazione stradale
• PIN (Product Identification Number) – per macchine da costruzione e movimento terra (standard ISO 10261)
• Serial Number / Numero di serie – per macchine operatrici e attrezzature non soggette a immatricolazione

Prima della pubblicazione di ogni annuncio, GASPA MACCHINE verifica la corrispondenza tra il numero di telaio fisico rilevato sulla macchina e quello riportato nei documenti ufficiali (libretto, fattura di acquisto, contratti precedenti). Qualsiasi discrepanza blocca il processo di vendita fino a risoluzione documentata.

Per le macchine acquisite sul mercato dell'usato, GASPA MACCHINE effettua una verifica del numero di telaio nelle banche dati accessibili per accertare l'assenza di:

• Segnalazioni di furto registrate presso le autorità di polizia italiane o europee
• Pignoramenti o sequestri ancora in corso che limitino la libera circolazione del bene
• Ipoteche o gravami registrati sul bene che ne impediscano il legittimo trasferimento
• Alterazioni o manomissioni fisiche del numero di telaio (abrasioni, sovra-incisioni, targhette sostituite)

Per ogni macchina pubblicata su gaspa-macchine.com vengono indicati, ove disponibili e applicabili, i seguenti dati identificativi:

Il libretto di manutenzione è il documento che registra cronologicamente tutti gli interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria effettuati sulla macchina nel corso della sua vita operativa. La sua presenza e completezza sono indicatori diretti della qualità della cura ricevuta dalla macchina e dell'affidabilità del suo stato attuale.

• Tagliandi periodici: sostituzione dell'olio motore e dei filtri (olio, aria, carburante, idraulico) secondo le scadenze previste dal costruttore, con indicazione delle ore di lavoro o delle date di intervento.
• Revisione degli impianti idraulici: controllo delle tubazioni, sostituzione dei sigilli e delle guarnizioni, verifica della pressione di esercizio e del corretto funzionamento delle valvole di sicurezza.
• Manutenzione del sistema di trasmissione: controllo e sostituzione dell'olio cambio e degli ingranaggi, regolazione della frizione, controllo del giunto cardanico.
• Interventi all'impianto elettrico: sostituzione della batteria, verifica dell'alternatore e del motorino di avviamento, controllo dei circuiti di illuminazione e sicurezza.
• Revisione delle pneumatiche o dei cingoli: verifica dell'usura, della pressione di gonfiaggio, dell'integrità delle flangie e del sistema di trazione.
• Interventi straordinari: riparazioni del motore, sostituzione di componenti strutturali, interventi di saldatura, riverniciature e qualsiasi altro lavoro non rientrante nella manutenzione ordinaria.

GASPA MACCHINE distingue tre situazioni documentali per le macchine usate in vendita:

Nei casi in cui il libretto di manutenzione originale non sia disponibile o sia incompleto, GASPA MACCHINE provvede, ove possibile, a ricostruire parzialmente lo storico degli interventi attraverso:

• Fatture e ricevute di officina conservate dai precedenti proprietari
• Documentazione estratta da sistemi di gestione flotta (telematics) ove disponibile
• Ispezione tecnica interna da parte del nostro staff, con redazione di un rapporto di stato scritto
• Richiesta di informazioni ai centri di assistenza autorizzati del costruttore, ove applicabile

Tutta la documentazione raccolta viene archiviata nel fascicolo della macchina e resa disponibile all'acquirente al momento della vendita.

Le ore di lavoro di una macchina agricola o da costruzione sono l'equivalente del chilometraggio per un'autovettura: indicano l'intensità d'uso e sono uno dei principali parametri per valutare l'usura e stimare la vita residua dei componenti principali. La corretta dichiarazione delle ore di lavoro è un obbligo di trasparenza commerciale e un elemento fondamentale ai fini della garanzia legale di conformità.

GASPA MACCHINE rileva le ore di lavoro direttamente dal contaore originale della macchina al momento dell'ispezione pre-vendita. La lettura viene:

• Effettuata con la macchina accesa e il motore in moto, garantendo la correttezza della lettura
• Documentata fotograficamente, con immagine del display del contaore leggibile e data di rilevazione visibile
• Registrata nel fascicolo della macchina con data e firma del responsabile dell'ispezione
• Riportata nella scheda prodotto del sito, con indicazione esplicita della data di rilevazione

GASPA MACCHINE dichiara formalmente che:

• Non effettua, non ha mai effettuato e non consente a terzi di effettuare alcuna manomissione, azzeramento o retrodatazione del contaore di alcuna macchina in vendita.
• Non accetta macchine in acquisto da fornitori che non siano in grado di documentare la coerenza tra le ore dichiarate e lo stato effettivo dei componenti soggetti a usura.
• Non modifica né altera in nessun modo i dati dei sistemi elettronici di monitoraggio delle ore e dei parametri operativi della macchina.

Nel caso in cui il contaore di una macchina usata non sia funzionante al momento dell'ispezione, o la macchina ne sia priva per costruzione (alcune macchine più datate), GASPA MACCHINE:

• Indica esplicitamente nella scheda prodotto che le ore di lavoro non sono verificabili da contaore
• Descrive lo stato di usura rilevato visivamente e meccanicamente sui componenti principali come elemento integrativo
• Non riporta stime delle ore di lavoro come dati certi, ma esclusivamente come valutazioni orientative basate sull'ispezione

La marcatura CE è il simbolo che certifica che una macchina è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza stabiliti dalla normativa europea applicabile. Per le macchine vendute da GASPA MACCHINE, la principale direttiva di riferimento è la Direttiva Macchine 2006/42/CE (recepita in Italia con il D.Lgs. n. 17/2010), che si applica a tutte le macchine messe in servizio nel territorio dell'Unione Europea dopo il 29 dicembre 2009.

• La macchina è stata progettata e costruita nel rispetto dei requisiti essenziali di salute e sicurezza di cui all'Allegato I della Direttiva 2006/42/CE
• Il costruttore ha predisposto il fascicolo tecnico contenente la documentazione di progetto e le analisi dei rischi
• La macchina è accompagnata dalla Dichiarazione di Conformità CE firmata dal costruttore o dal suo mandatario nell'UE
• Sono disponibili le istruzioni d'uso nella lingua del Paese in cui la macchina viene commercializzata

Ai sensi dell'Allegato I, punto 1.7.4 della Direttiva 2006/42/CE, ogni macchina deve essere accompagnata dalle istruzioni originali nella lingua del Paese di destinazione (o, in alternativa, da una traduzione certificata). GASPA MACCHINE fornisce:

• Il manuale d'uso e manutenzione originale del costruttore, ove disponibile nella lingua di destinazione
• Per macchine spedite verso Paesi non italofoni, i manuali disponibili in italiano o nella lingua ufficiale del costruttore, con indicazione all'acquirente della possibilità di reperire versioni tradotte sul sito del costruttore
• Per macchine di cui sia disponibile solo il manuale in formato digitale, il link di download o il QR code che consente l'accesso alla documentazione tecnica ufficiale del costruttore

Le macchine nuove vendute da GASPA MACCHINE sono attrezzature non ancora utilizzate, con contaore a zero ore, consegnate direttamente dai produttori o dai distributori ufficiali autorizzati operanti nell'Unione Europea. Ogni macchina nuova è accompagnata da un pacchetto documentale completo e standardizzato.

Le macchine usate costituiscono la parte principale del catalogo di GASPA MACCHINE. La trasparenza documentale per le macchine usate è più complessa rispetto alle nuove, poiché la disponibilità dei documenti dipende dalla storia individuale di ciascuna macchina e dai precedenti proprietari. GASPA MACCHINE si impegna a raccogliere tutta la documentazione reperibile e a dichiarare con precisione ciò che è disponibile e ciò che manca.

Per ogni macchina usata pubblicata su gaspa-macchine.com, la scheda prodotto include una sezione dedicata che indica in modo esplicito quali documenti sono disponibili e quali non lo sono. Questa dichiarazione è parte integrante della descrizione del prodotto e non può essere eliminata o resa inaccessibile all'acquirente prima della conclusione del contratto, in conformità all'art. 49 del D.Lgs. n. 206/2005 sull'obbligo di informazione precontrattuale.

Il trasferimento legale della proprietà di una macchina è un atto giuridico che richiede documentazione specifica, la cui natura varia in funzione del tipo di macchina, della sua classificazione ai fini della circolazione stradale e della normativa del Paese di destinazione. GASPA MACCHINE gestisce il processo di trasferimento della proprietà in modo conforme alla legge italiana e alle normative dei Paesi di consegna.

• Emissione della fattura fiscale A seguito del pagamento integrale del prezzo concordato, GASPA MACCHINE emette la fattura fiscale regolare ex art. 21 D.P.R. n. 633/1972, che costituisce prova documentale dell'avvenuta compravendita.
• Firma dell'atto di vendita / dichiarazione di cessione Per le macchine non immatricolate, GASPA MACCHINE redige e firma una dichiarazione di cessione che attesta il trasferimento del titolo di proprietà, con indicazione del numero di telaio/serie, del prezzo concordato e dei dati di entrambe le parti.
• Consegna della documentazione originale Al momento della consegna fisica della macchina, GASPA MACCHINE consegna all'acquirente tutta la documentazione originale disponibile: libretto (se presente), storico dei passaggi di proprietà, dichiarazione CE, manuale e qualsiasi altro documento raccolta nel fascicolo della macchina.
• Supporto per le pratiche di immatricolazione/re-immatricolazione Per le macchine immatricolate, GASPA MACCHINE fornisce supporto informativo per le pratiche di passaggio di proprietà in Italia e, ove possibile, indica i riferimenti degli enti preposti (PRA, ACI, Motorizzazione, uffici equivalenti nel Paese di destinazione) per le pratiche nei Paesi esteri.

Ogni acquisto effettuato presso GASPA MACCHINE è accompagnato da documentazione fiscale conforme alla normativa italiana e alle norme IVA dell'Unione Europea. La corretta emissione della documentazione fiscale è un obbligo di legge per MACHINES GASPA SRL e un diritto irrinunciabile dell'acquirente.

La fattura fiscale emessa da MACHINES GASPA SRL ai sensi degli artt. 21 e 21-bis del D.P.R. n. 633/1972 contiene obbligatoriamente i seguenti elementi:

• Dati del venditore: ragione sociale MACHINES GASPA SRL, Partita IVA IT 03006910909, sede legale completa, numero progressivo e data di emissione
• Dati dell'acquirente: nome e cognome (persona fisica) o ragione sociale (azienda), indirizzo, codice fiscale o Partita IVA/numero di registrazione IVA del Paese estero
• Descrizione del bene: marca, modello, numero di telaio/serie, anno di fabbricazione, condizione (nuovo/usato), quantità
• Importi: prezzo unitario, imponibile, aliquota IVA applicata, importo IVA, totale fattura in Euro
• Indicazione del regime IVA: regime ordinario (22%), esenzione IVA per vendite intracomunitarie B2B (con indicazione del numero VIES dell'acquirente), o applicazione del regime del margine per macchine usate ove applicabile

Ogni spedizione è accompagnata dal Documento di Trasporto (DDT) ai sensi del D.P.R. n. 472/1996, che attesta l'affidamento della macchina al vettore e costituisce prova della data di consegna ai fini del calcolo del periodo di garanzia legale. Il DDT riporta la descrizione della macchina, i dati del mittente e del destinatario, la data di partenza e le condizioni della macchina al momento della presa in carico da parte del vettore.

Le macchine vendute a clienti residenti fuori dall'Italia richiedono documentazione aggiuntiva rispetto alle vendite domestiche. GASPA MACCHINE gestisce la preparazione di tutta la documentazione di trasporto e doganale necessaria per ciascun Paese di destinazione, garantendo che le spedizioni rispettino le normative vigenti in ogni Paese verso cui opera.

• Lettera di Vettura Internazionale CMR – obbligatoria per il trasporto internazionale di merci su strada ai sensi della Convenzione di Ginevra del 19 maggio 1956 e del relativo Protocollo del 1978. Il CMR certifica le condizioni della merce alla partenza ed è documento di prova nei confronti del vettore in caso di danni da trasporto.
• Documento di Trasporto (DDT) italiano – accompagna la macchina dalla sede GASPA MACCHINE fino alla presa in carico da parte del vettore internazionale.
• Packing list – per macchine smontate o con accessori separati, documento che elenca tutte le parti incluse nella spedizione.
• Polizza di assicurazione del trasporto – GASPA MACCHINE coordina la copertura assicurativa del trasporto per le spedizioni internazionali, con le condizioni concordate con l'acquirente.

Le spedizioni verso la Svizzera richiedono documentazione doganale specifica non necessaria per le vendite intracomunitarie. GASPA MACCHINE predispone:

• Fattura commerciale pro forma e definitiva con valore dichiarato per la dogana svizzera, redatta in conformità alle istruzioni dell'Ufficio Federale della Dogana e della Sicurezza dei Confini (BAZG/OFDF)
• Dichiarazione di esportazione (EX-A) ai sensi del Reg. UE 952/2013 (Codice Doganale dell'Unione) per le esportazioni di valore superiore alla soglia di esenzione
• Certificato EUR.1 o dichiarazione d'origine per verificare il trattamento preferenziale nell'ambito dell'Accordo bilaterale UE-Svizzera, ove applicabile
• Supporto informativo all'acquirente sulle procedure di importazione in Svizzera, sulle aliquote IVA svizzere applicabili (attualmente 8,1% per beni standard) e sugli eventuali dazi d'importazione previsti dalla Tariffa Doganale svizzera (HS Code pertinente)

Le spedizioni internazionali di macchine agricole e da costruzione richiedono vettori specializzati e tempi più lunghi rispetto alle spedizioni domestiche. GASPA MACCHINE fornisce:

• Stima dei tempi di consegna (7–14 giorni lavorativi dalla conferma del pagamento, variabile per Paese e tipo di macchina) comunicata per iscritto prima della spedizione
• Notifica scritta dell'avvenuta consegna al vettore, con copia del CMR e della polizza assicurativa
• Contatto diretto con il vettore per eventuali aggiornamenti sullo stato della spedizione, su richiesta dell'acquirente

La documentazione richiesta per l'acquisto, l'immatricolazione e l'utilizzo legale di macchine agricole e da costruzione varia significativamente da un Paese all'altro. Di seguito sono descritti i principali requisiti documentali nei Paesi verso cui GASPA MACCHINE spedisce, con particolare attenzione agli obblighi che riguardano direttamente l'acquirente in ciascun Paese.

In Italia, le macchine agricole immatricolate (trattori) sono soggette al regime del Codice della Strada (D.Lgs. n. 285/1992) e alla normativa MIPAF per la registrazione. Il passaggio di proprietà di un trattore stradale richiede la pratica al PRA (Pubblico Registro Automobilistico) gestito da ACI. Per le macchine operatrici da cantiere non immatricolate, la fattura di acquisto e l'atto di vendita costituiscono titolo sufficiente. Le macchine soggette a denuncia di messa in servizio ai sensi del D.M. 11/4/2011 richiedono adempimenti specifici in materia di sicurezza sul lavoro (D.Lgs. n. 81/2008).

In Austria, i trattori agricoli sono soggetti alla registrazione ai sensi della Kraftfahrzeuggesetz (KFG) e richiedono la presentazione del CoC (Übereinstimmungsbescheinigung) per l'immatricolazione presso il Zulassungsstelle competente. Le macchine da costruzione non immatricolate richiedono documentazione conforme all'ArbeitnehmerInnenschutzgesetz (ASchG) per l'utilizzo in cantiere. I documenti di provenienza italiana devono essere presentati con traduzione tedesca certificata ove richiesta dall'ufficio competente.

In Finlandia, i trattori e le macchine agricole sono soggetti al Ajoneuvolaki (Vehicle Act) e all'obbligo di immatricolazione presso la Traficom (Agenzia finlandese dei trasporti e delle comunicazioni). Per l'immatricolazione è richiesto il CoC o un certificato di conformità equivalente. Le macchine da cantiere devono essere conformi alla normativa sulla sicurezza sul lavoro finlandese (Työturvallisuuslaki). Il regime di IVA applicabile è quello finlandese (aliquota standard 25,5% dal 2024).

In Francia, i trattori agricoli sono soggetti alla réception par type o alla réception individuelle ai sensi del Codice della Strada francese (Code de la Route) e al Certificat de conformité (CoC). La registrazione avviene tramite il sistema SIV (Système d'Immatriculation des Véhicules) gestito dall'ANTS. Per le macchine da cantiere, il rispetto della normativa sulla sicurezza è regolato dal Code du Travail. La documentazione italiana deve essere accompagnata dalla traduzione francese certificata per i documenti ufficiali presentati agli enti pubblici.

In Germania, i trattori agricoli sono soggetti alla Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) e richiedono la Betriebserlaubnis (autorizzazione di messa in circolazione) con presentazione della CoC/EG-Übereinstimmungsbescheinigung. La registrazione avviene presso la Zulassungsbehörde competente per territorio. La documentazione di vendita deve rispettare i requisiti informativi del BGB (§§ 312-312k) in materia di contratti a distanza. Il rispetto della normativa sulla sicurezza delle attrezzature da lavoro è regolato dalla Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV).

Nei Paesi Bassi, i trattori e le macchine agricole sono soggetti alla Wegenverkeerswet 1994 e richiedono la registrazione presso la RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer). Per l'immatricolazione è necessario il CoC o il kentekenbewijs. La documentazione relativa alla sicurezza delle macchine è disciplinata dalla Arbeidsomstandighedenwet (Arbowet). La normativa IVA olandese prevede l'aliquota standard del 21%.

In Polonia, l'immatricolazione dei trattori agricoli è disciplinata dall'Ustawa – Prawo o ruchu drogowym e avviene presso l'ufficio del Starosta (autorità locale). Per l'immatricolazione è richiesta la CoC o una perizia tecnica omologativa. Le macchine da cantiere sono soggette alla normativa sulla sicurezza del lavoro (Kodeks pracy e regolamenti del Państwowa Inspekcja Pracy – PIP). La documentazione italiana può richiedere traduzione polacca certificata per i procedimenti amministrativi.

In Romania, la registrazione dei trattori agricoli è disciplinata dalla Ordonanța de urgență nr. 195/2002 (Codul Rutier) e avviene presso la DRPCIV (Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor). Il CoC è il documento principale per l'omologazione. Le macchine da costruzione sono soggette agli obblighi di sicurezza previsti dalla Legea nr. 319/2006 sulla sicurezza e salute sul lavoro. Aliquota IVA standard in Romania: 19%.

In Spagna, i trattori agricoli sono soggetti alla Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (RDL 6/2015) e la registrazione avviene presso la DGT (Dirección General de Tráfico). Per le macchine agricole è richiesta la Ficha de Características Técnicas. Le macchine da cantiere sono soggette alla Ley 31/1995 de Prevención de Riesgos Laborales e al RD 1215/1997 sulle attrezzature di lavoro. Aliquota IVA standard in Spagna: 21%.

In Svizzera, l'immatricolazione dei trattori è disciplinata dalla Strassenverkehrsgesetz (SVG) e avviene presso la MFK (Motorfahrzeugkontrolle) cantonale. I trattori importati dall'UE devono superare un'ispezione tecnica svizzera; la CoC europea è accettata come base documentale. La Svizzera non è membro dell'UE e applica la propria normativa tecnica, che è in larga misura armonizzata con quella europea. L'IVA svizzera sull'importazione (8,1% per beni standard dal 2024) è dovuta dall'acquirente all'atto dell'importazione.

GASPA MACCHINE mette a disposizione degli acquirenti una procedura semplice, rapida e gratuita per richiedere qualsiasi documento relativo alla macchina di interesse o acquistata. La documentazione può essere richiesta sia prima dell'acquisto (per valutare il prodotto) che dopo l'acquisto (per pratiche amministrative o di garanzia).

• Passo 1 – Invio della richiesta scritta Inviate una e-mail a info@gaspa-macchine.com indicando: (a) il nome o il codice della macchina di interesse oppure il numero di ordine/fattura per gli acquisti già conclusi; (b) la tipologia di documento richiesto; (c) il formato preferito (digitale PDF o cartaceo originale); (d) l'eventuale urgenza della richiesta.
• Passo 2 – Conferma di ricezione GASPA MACCHINE invia una conferma di ricezione della richiesta entro 1 giorno lavorativo dall'invio della e-mail, con indicazione dei tempi di elaborazione previsti.
• Passo 3 – Consegna della documentazione I documenti disponibili in formato digitale vengono inviati via e-mail entro 2 giorni lavorativi. I documenti originali cartacei vengono inviati tramite corriere entro 5 giorni lavorativi. Per le richieste urgenti, contattare direttamente il numero +39 377 390 1146.
• Passo 4 – Verifica e conferma di ricezione Vi chiediamo di confermare la ricezione dei documenti e di comunicarci eventuali incongruenze o documenti mancanti rispetto a quanto richiesto, in modo da poter intervenire tempestivamente.

La conservazione corretta della documentazione tecnica e fiscale di una macchina è una responsabilità condivisa tra GASPA MACCHINE (per il periodo precedente alla vendita) e l'acquirente (per il periodo successivo alla consegna). Questa sezione fornisce indicazioni pratiche su come conservare i documenti e come trasferirli correttamente in caso di futura rivendita della macchina.

GASPA MACCHINE mantiene un archivio documentale per tutte le macchine vendute, conservando copia digitale e/o cartacea dei documenti di vendita per un periodo minimo di 10 anni dalla data di emissione della fattura, conformemente agli obblighi di conservazione delle scritture contabili previsti dall'art. 2220 c.c. e dall'art. 8 del D.P.R. n. 600/1973. Questo archivio consente di recuperare copie di documenti smarriti dagli acquirenti per tutto il periodo di conservazione.

• Conservare tutta la documentazione originale ricevuta da GASPA MACCHINE in un luogo sicuro e asciutto, separata dall'abitacolo o dalla cabina della macchina, per evitare danni da umidità, fuoco o furto
• Effettuare una scansione digitale di tutti i documenti principali (fattura, libretto, dichiarazione CE, atto di vendita) e conservarne copia in cloud o su dispositivo di archiviazione esterno
• Aggiornare il libretto di manutenzione ad ogni intervento effettuato, facendo apporre timbro e firma dall'officina che ha eseguito i lavori
• Conservare tutte le fatture delle officine che hanno effettuato interventi sulla macchina, anche dopo la scadenza della garanzia legale, come prova dello storico di manutenzione
• Non apportare modifiche ai documenti originali; in caso di errori, contattare GASPA MACCHINE per l'emissione di documenti rettificati

Al momento della futura rivendita della macchina a terzi, l'acquirente originale è vivamente invitato a trasferire al nuovo acquirente tutta la documentazione originale ricevuta al momento dell'acquisto da GASPA MACCHINE, inclusi:

• Il libretto di circolazione (se presente) e lo storico dei passaggi di proprietà aggiornato con il proprio atto di cessione
• La fattura di acquisto da GASPA MACCHINE (mantiene il valore di prova della provenienza anche nelle vendite successive)
• Il libretto di manutenzione, con tutte le annotazioni degli interventi effettuati durante il periodo di possesso
• Il manuale d'uso e manutenzione e qualsiasi altra documentazione tecnica del costruttore
• Le fatture delle officine relative agli interventi effettuati durante il periodo di possesso