Description

Motorisation et performances

Moteur diesel Deutz F6L 912 à 6 cylindres refroidi par air, d’une cylindrée d’environ 6,1 L, développant une puissance d’environ 74–76 kW (≈100 ch) à 2 300 tr/min.

Conçu pour fournir un couple efficace en usage agricole, il permet des opérations intensives telles que le labour, le semis ou le transport.

Transmission et traction

Transmission intégrale 4×4 (MFWD – Mechanical Front Wheel Drive) pour une meilleure adhérence sur terrains difficiles.

Boîte de vitesses mécanique à plusieurs rapports (généralement 18 marches avant et 6 marches arrière), offrant une large gamme de vitesses pour divers travaux.

Poids et dimensions

Poids approximatif : ~ 4 460 kg.

Empattement : environ 2,72 m.

Longueur totale : ~ 4,73 m et hauteur : ~ 2,81 m.

Roues, PDF et système hydraulique

Pneus agricoles adaptés à la traction aux champs (par exemple pneus avant 16.9R24 et arrière 18.4R38).

Prise de force (PDF) arrière avec régimes typiques 540/1 000 tr/min pour l’actionnement des équipements agricoles.

Système hydraulique capable de gérer les relevages et outils agricoles standards.

Cabine et confort

Modèles souvent équipés d’une cabine fermée, confortable pour l’opérateur et adaptée à une utilisation prolongée.

Possibilité d’options telles que siège suspendu, chauffage, ventilation ou autres équipements selon la configuration.

Utilisation typique

Ce tracteur est adapté à une large gamme de travaux agricoles :

✔ labour et préparation du sol,

✔ semis et plantation,

✔ transport d’équipements lourds,

✔ opérations avec des outils actionnés par la prise de force ou le relevage.

Marque : Deutz-Fahr

Type : Agrostar 6.11

Année : 1991

Puissance moteur (kW) : 74 kW

Heures affichées : 12 818

Type de transmission : Mécanique avec réducteur à engrenages

Vitesse de la prise de force : 1 000 tr/min

Nombre de distributeurs hydrauliques arrière : 2

Taille des pneus avant : 480/70-24

Taille des pneus arrière : 520/70-38

Lestage avant : Oui

Cabine : Oui

Siège à suspension automatique : Oui

Date de première immatriculation : 30/10/1992