Polityka zrównoważonego rozwoju i ESG

Niniejsza Polityka zrównoważonego rozwoju i ESG (Environmental, Social and Governance) została wydana przez GASPA S.R.L MACCHINE, działającą pod marką handlową GASPA MACCHINE, z siedzibą prawną i operacyjną w Z.I. Predda Niedda Strada 30, 07100 Sassari (SS), Włochy, NIP IT 03006910909, klasyfikacja ATECO 47.52.40.

GASPA MACCHINE to dealer specjalizujący się w sprzedaży nowych i używanych maszyn rolniczych i budowlanych, w tym ciągników rolniczych, minikoparek, ładowarek kołowych, koparek, walców tandemowych, ładowaczy teleskopowych i sprzętu budowlanego — głównie wiodących marek, takich jak JCB. Nasza działalność jest ukierunkowana przede wszystkim na waloryzację i komercjalizację maszyn używanych, aktywnie przyczyniając się do modelu gospodarki o obiegu zamkniętym, który ogranicza produkcję nowych dóbr przemysłowych o wysokim wpływie na środowisko.

Niniejsza polityka ma zastosowanie do wszystkich działań handlowych GASPA MACCHINE, w tym sprzedaży online realizowanej za pośrednictwem strony gaspa-macchine.com, i dotyczy każdego produktu sprzedawanego i wysyłanego do następujących krajów europejskich:

Polityka ESG GASPA MACCHINE nie jest ogólną deklaracją intencji: precyzyjnie opisuje środki operacyjne, ograniczenia regulacyjne i konkretne obowiązki, które nasza firma zobowiązuje się przestrzegać w codziennej działalności sprzedażowej, transporcie i obsłudze posprzedażowej maszyn. Została opracowana zgodnie z obowiązującymi europejskimi i krajowymi przepisami środowiskowymi, w celu zapewnienia maksymalnej przejrzystości wobec naszych klientów i wszystkich interesariuszy współpracujących z naszym sklepem internetowym.

Istota zrównoważonego rozwoju GASPA MACCHINE tkwi w naszej decyzji biznesowej o specjalizacji w handlu maszynami używanymi. Każda sprzedawana przez nas maszyna to dobro już wyprodukowane, którego cykl życia zostaje przedłużony, a wartość rezydualna zachowana i przekazana nowemu użytkownikowi. Model ten doskonale wpisuje się w ramy Planu działania UE na rzecz gospodarki o obiegu zamkniętym (COM/2020/98), który stawia w centrum ograniczenie odpadów i wydłużenie okresu użytkowania produktów przemysłowych.

Produkcja nowego ciągnika rolniczego wymaga średnio od 8 do 15 ton stali, a także komponentów z żeliwa, aluminium, miedzi, gumy i materiałów kompozytowych. Każda sprzedawana przez nas maszyna używana pozwala uniknąć konieczności wyprodukowania równoważnej maszyny nowej, przyczyniając się do ograniczenia zużycia surowców wydobywczych, zużycia energii w zakładach produkcyjnych i emisji CO₂ związanych z łańcuchem dostaw produkcyjnych.

• Wydłużenie okresu użytkowania: wybieramy maszyny nadal funkcjonalnie niezawodne i udostępniamy je nowym nabywcom, którzy przedłużają ich użytkowanie, opóźniając lub unikając ich utylizacji.
• Przejrzystość stanu towaru: każda maszyna używana jest prezentowana ze szczegółową dokumentacją fotograficzną, wskazaniem godzin pracy i, jeśli dostępna, historią konserwacji, aby zapewnić świadomą ocenę przez nabywcę.
• Ograniczenie odpadów przemysłowych: nasza działalność nie generuje odpadów produkcyjnych. Materiały wtórne ewentualnie usunięte podczas weryfikacji maszyn (filtry, zużyty olej, akumulatory) są przekazywane do autoryzowanych punktów zbiórki.
• Zachowanie zasobów: promowanie zakupu maszyn używanych zamiast nowych zmniejsza popyt na nową produkcję przemysłową, przyczyniając się do zachowania nieodnawialnych zasobów naturalnych.

GASPA MACCHINE prowadzi handel dwiema głównymi kategoriami maszyn: maszyny rolnicze (ciągniki, ładowarki teleskopowe rolnicze) oraz maszyny budowlane i do robót ziemnych (minikoparki, ładowarki kołowe, koparki, walce tandemowe). Dla każdej kategorii obowiązują szczególne ramy regulacyjne dotyczące emisji, bezpieczeństwa i wpływu na środowisko. W karcie każdego produktu oferowanego na naszej stronie podajemy dostępne informacje dotyczące klasyfikacji środowiskowej maszyny.

Maszyny niebędące pojazdami drogowymi (Non-Road Mobile Machinery – NRMM), kategoria obejmująca wszystkie nasze minikoparki, ładowarki, walce i ładowarki teleskopowe, są regulowane w zakresie emisji przez rozporządzenie UE 2016/1628, które weszło w życie w miejsce poprzedniej dyrektywy 97/68/WE. Silniki wyprodukowane po datach wejścia w życie normy Stage V muszą spełniać znacznie bardziej rygorystyczne limity dotyczące tlenków azotu (NOₓ), cząstek stałych (PM), tlenku węgla (CO) i niespalonego węglowodoru (HC).

• 1 stycznia 2019 r. – silniki 19–56 kW i <19 kW (Serie 0){{{wpml_tag_479}}} {{{wpml_tag_480}}}Prima applicazione dello Stage V per i motori di potenza inferiore a 56 kW. Miniescavatori leggeri e rulli compressori sono i più interessati.{{{wpml_tag_481}}} {{{wpml_tag_482}}} {{{wpml_tag_483}}} {{{wpml_tag_484}}} {{{wpml_tag_485}}}{{{wpml_tag_486}}}{{{wpml_tag_487}}}{{{wpml_tag_488}}} {{{wpml_tag_489}}} {{{wpml_tag_490}}}1° gennaio 2020 – Motori 56–560 kW{{{wpml_tag_491}}} {{{wpml_tag_492}}}Applicazione obbligatoria per escavatori, pale meccaniche e sollevatori telescopici di media e grande potenza.{{{wpml_tag_493}}} {{{wpml_tag_494}}} {{{wpml_tag_495}}} {{{wpml_tag_496}}} {{{wpml_tag_497}}}{{{wpml_tag_498}}}{{{wpml_tag_499}}}{{{wpml_tag_500}}} {{{wpml_tag_501}}} {{{wpml_tag_502}}}1° gennaio 2021 – Motori >560 kW Zastosowanie dla maszyn o dużej mocy. Maszyny już w obrocie przed tymi datami mogą legalnie poruszać się i działać w ramach zwolnienia dla maszyn używanych.
• Maszyny używane wyprodukowane przed normą Stage V Maszyny już zarejestrowane i oddane do użytku przed powyższymi datami nie są zobowiązane do spełnienia normy Stage V i mogą być legalnie sprzedawane, transportowane i używane w UE jako maszyny używane. GASPA MACCHINE wyraźnie wskazuje w karcie technicznej każdej maszyny zadeklarowaną lub szacowaną kategorię emisji na podstawie roku produkcji.

Dla każdej sprzedawanej maszyny, jeśli są dostępne, przekazujemy:

• Rok produkcji maszyny i silnika.
• Moc znamionową silnika w kW.
• Kategorię emisji Stage (jeśli podana w książce producenta lub świadectwie rejestracji).
• Ewentualną obecność filtra cząstek stałych (DPF) lub systemu selektywnej redukcji katalitycznej (SCR/AdBlue).
• Wszelkie istotne informacje dotyczące ograniczeń dostępu do stref niskiej emisji (LEZ) znane w momencie sprzedaży.

Maszyny rolnicze i budowlane zawierają ze swej natury różne płyny eksploatacyjne sklasyfikowane jako niebezpieczne zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 1272/2008 (CLP) i rozporządzeniem REACH (WE) nr 1907/2006. GASPA MACCHINE zarządza tymi substancjami w sposób odpowiedzialny, w pełnej zgodności z włoskimi i europejskimi przepisami dotyczącymi zapobiegania zanieczyszczeniu gleby i wód.

• Kontrola wizualna poziomów i wycieków: przed każdą wysyłką sprawdzamy maszyny pod kątem aktywnych wycieków oleju silnikowego, hydraulicznego lub płynu chłodniczego. Maszyny z niekontrolowanymi wyciekami nie są wysyłane, dopóki problem nie zostanie rozwiązany.
• Zarządzanie paliwem: maszyny są wysyłane z minimalną ilością paliwa w zbiorniku (wystarczającą do operacji załadunku/rozładunku), zgodnie z przepisami ADR dotyczącymi transportu drogowego pojazdów zawierających paliwo.
• Zbiórka zużytego oleju: olej silnikowy i hydrauliczny usunięty podczas operacji kontroli przedsprzedażowej jest przekazywany do Konsorcjum Obowiązkowego Zużytych Olejów (COOU), zgodnie z D.Lgs. 152/2006, art. 235 i nast.
• Zakaz rozcieńczania lub nielegalnej utylizacji: GASPA MACCHINE zobowiązuje się nie wyrzucać olejów, płynów lub zużytego paliwa do kanalizacji, gleby lub wód powierzchniowych. Takie postępowanie jest zabronione przez włoskie przepisy i podlega sankcjom karnym zgodnie z D.Lgs. 152/2006.

Nowoczesne maszyny rolnicze i budowlane zawierają liczne komponenty elektryczne i elektroniczne (ECU – sterowniki silnika, systemy monitorowania, wyświetlacze, okablowanie elektryczne, czujniki, alternatory, rozruszniki). Komponenty te, po zakończeniu okresu użytkowania maszyny, należą do kategorii Zużytego sprzętu elektrycznego i elektronicznego (WEEE), regulowanego we Włoszech przez D.Lgs. 49/2014, a na poziomie europejskim przez dyrektywę 2012/19/UE.

Ważne jest wyjaśnienie istotnego aspektu techniczno-regulacyjnego: kompletne maszyny ciężkie (ciągniki, koparki, ładowarki) nie podlegają bezpośrednio zakresowi stosowania dyrektywy WEEE w całości, ponieważ są klasyfikowane jako kompletne maszyny przemysłowe. Jednak komponenty elektryczne i elektroniczne, z których się składają — jeśli zostaną usunięte pojedynczo z maszyny po zakończeniu okresu użytkowania — stają się WEEE i muszą być utylizowane zgodnie z obowiązującymi przepisami.

• Nie demontować maszyn w celu oddzielnej sprzedaży komponentów elektronicznych, poza udokumentowanymi kontrolami przedsprzedażowymi.
• Przekazywanie wszelkich usuniętych komponentów elektronicznych (wadliwe jednostki sterujące, czujniki, wyświetlacze) do autoryzowanych punktów zbiórki ZSEE zgodnie z dekretami ustawodawczymi. 49/2014.
• Zakaz wyrzucania kabli elektrycznych, akumulatorów lub komponentów z obwodami drukowanymi na zwykłe wysypiska śmieci lub do nieautoryzowanych spalarni.
• Dostarczanie nabywcy dostępnych informacji na temat komponentów elektronicznych znajdujących się w zakupionej maszynie, aby mógł on prawidłowo zarządzać produktem po zakończeniu jego eksploatacji.

Każda sprzedawana przez nas maszyna jest wyposażona w co najmniej jeden akumulator kwasowo-ołowiowy (typu stosowanego do rozruchu silnika wysokoprężnego), który stanowi jeden z komponentów o największym potencjalnym wpływie na środowisko w przypadku niewłaściwej utylizacji. Akumulatory ołowiowe zawierają kwas siarkowy i ołów, które są klasyfikowane jako substancje niebezpieczne dla środowiska i zdrowia ludzkiego.

Obowiązującym aktem prawnym na poziomie europejskim jest Rozporządzenie UE 2023/1542 w sprawie baterii i zużytych baterii (które uchyliło dyrektywę 2006/66/WE od 2023 r.), a we Włoszech D.Lgs. 188/2008, nadal obowiązujący w okresach przejściowych.

• GASPA MACCHINE nie sprzedaje maszyn z akumulatorami ołowiowymi, które wykazują wybrzuszenia, wycieki kwasu, widoczne uszkodzenia fizyczne lub wyraźnie nieprawidłowe parametry napięcia wykryte podczas inspekcji przedsprzedażowej.
• Akumulatory usunięte podczas operacji weryfikacyjnych lub konserwacji przedsprzedażowej są przekazywane do obowiązkowych systemów zbiórki przewidzianych przez COBAT (Krajowe konsorcjum zbiórki i recyklingu zużytych akumulatorów ołowiowych) we Włoszech.
• Stan akumulatora znajdującego się w maszynie (poziom naładowania, szacowany wiek, jeśli jest znany, ewentualna niedawna wymiana) jest przekazywany nabywcy w dokumentacji sprzedaży.

• Po zakończeniu okresu eksploatacji akumulatora nie wolno go porzucać, wyrzucać do odpadów zmieszanych ani utylizować na zwykłym wysypisku śmieci.
• Zużyte akumulatory należy dostarczyć do autoryzowanego punktu zbiórki (sprzedawcy akumulatorów, współpracujące warsztaty mechaniczne, gminne punkty zbiórki odpadów) w kraju nabywcy.
• We Włoszech dekret ustawodawczy nakłada na sprzedawcę obowiązek bezpłatnego odbioru zużytego akumulatora o tym samym typie przy zakupie nowego akumulatora (system „jeden za jeden”).

Maszyny rolnicze i budowlane, ze względu na swoje wymiary i wagę, nie są dostarczane w konwencjonalnych opakowaniach. Transport odbywa się za pomocą wyspecjalizowanych ciężarówek z naczepami niskopodwoziowymi lub lawet, bądź na platformach stałych lub uchylnych. Pomimo tej specyfiki, materiały zabezpieczające i mocujące używane podczas transportu również muszą być zarządzane w sposób odpowiedzialny.

• Poliestrowe pasy mocujące: wielokrotnego użytku, zwracane przewoźnikowi po dostawie. Nie generują odpadów u klienta.
• Drewniane kliny i bloki: używane do blokowania kół i stabilizacji maszyny podczas transportu. Wykonane z drewna niepoddanego obróbce chemicznej; mogą być utylizowane jako drewno z recyklingu w ramach selektywnej zbiórki odpadów.
• Plastikowa folia ochronna: stosowana wyłącznie do ochrony komponentów szczególnie wrażliwych na wilgoć lub czynniki atmosferyczne (wyświetlacze, złącza, elementy sterujące). Używamy minimalnej niezbędnej ilości.
• Dokumentacja papierowa: do dokumentów przewozowych, kart technicznych i instrukcji dołączonych do dostawy używamy wyłącznie papieru z recyklingu.

Nowa Dyrektywa UE 2024/1136 w sprawie opakowań i odpadów opakowaniowych (która aktualizuje i zastępuje dyrektywę 94/62/WE) wprowadza bardziej ambitne cele w zakresie redukcji, ponownego użycia i recyklingu opakowań. Chociaż ciężkie maszyny nie podlegają tym samym zasadom co opakowania detaliczne, GASPA MACCHINE dobrowolnie stosuje zasady tego rozporządzenia:

• Minimalizacja ilości używanych materiałów opakowaniowych.
• Preferowanie materiałów wielokrotnego użytku lub w 100% nadających się do recyklingu.
• Eliminacja niepotrzebnych tworzyw sztucznych jednorazowego użytku w materiałach opakowaniowych związanych z dostawą.

Transport ciężkich maszyn na długich dystansach w Europie jest jedną z czynności o największym wpływie na środowisko w naszym łańcuchu wartości. GASPA MACCHINE jest świadoma tej rzeczywistości i przyjmuje odpowiedzialne podejście przy wyborze przewoźników oraz optymalizacji przesyłek, uznając jednocześnie, że w sektorze ciężkich maszyn transport wyspecjalizowaną ciężarówką jest często jedynym technicznie wykonalnym sposobem.

• Transport ciężarówką niskopodwoziową (lowloader): główny sposób dostaw międzynarodowych do wszystkich krajów europejskich.
• Laweta lub przyczepa uchylna: stosowane dla maszyn o mniejszych wymiarach (minikoparki, lekkie walce) lub na krótkich dystansach na terytorium Włoch.
• Kombinowany transport kolejowy: oceniany jako opcja w przypadkach, gdy jest to technicznie i ekonomicznie wykonalne dla kierunków w Europie Północnej (Finlandia, północne Niemcy, Holandia).

• Optymalizacja ładunków: gdy to możliwe, konsolidujemy kilka maszyn przeznaczonych do bliskich obszarów geograficznych w jeden transport, zmniejszając całkowitą liczbę przejazdów.
• Wybór przewoźników z flotą Euro VI: priorytetowo traktujemy przewoźników dysponujących pojazdami zgodnymi z normą emisji Euro VI, najnowszą dla pojazdów ciężarowych w UE (Rozporządzenie WE 595/2009).
• Zoptymalizowane trasy: nasi partnerzy logistyczni planują trasy, unikając niepotrzebnie długich przejazdów, redukując liczbę kilometrów przejechanych bez ładunku i optymalizując czas załadunku i rozładunku.
• Brak transportu lotniczego: ze względu na charakter i wagę sprzedawanych maszyn, transport lotniczy nigdy nie jest wykorzystywany. Transport drogowy jest zdecydowanie preferowany nad lotniczym pod względem emisji na tonokilometr.

Maszyny rolnicze i budowlane po zakończeniu okresu eksploatacji stanowią złożony strumień odpadów przemysłowych, regulowany przez specyficzne przepisy. We Włoszech głównymi ramami prawnymi są D.Lgs. 152/2006 (Jednolity Tekst Środowiskowy), Część Czwarta, która wdraża Ramową dyrektywę o odpadach 2008/98/WE, zastąpioną przez Dyrektywę 2018/851/UE. W odniesieniu do pojazdów wycofanych z eksploatacji stosuje się Dyrektywę 2000/53/WE (ELV – End of Life Vehicles), wdrożoną we Włoszech przez D.Lgs. 209/2003.

Należy sprecyzować, że Dyrektywa ELV (End of Life Vehicles) 2000/53/WE dotyczy pojazdów silnikowych kategorii M1 i N1 (samochody osobowe i lekkie pojazdy dostawcze), a nie maszyn rolniczych czy budowlanych. Niemniej jednak wiele krajów europejskich stosuje analogiczne lub szersze przepisy, które rozszerzają zasady odpowiedzialnego zarządzania po zakończeniu eksploatacji również na ciężkie maszyny i maszyny rolnicze.

• Autoryzowane punkty zbiórki i demontażu: w każdym kraju, w którym działamy, istnieją autoryzowane zakłady przetwarzania zajmujące się demontażem pojazdów i ciężkich maszyn. Maszyny muszą być przekazywane do tych centrów, które zajmą się usunięciem płynów, separacją materiałów żelaznych, zbiórką niebezpiecznych komponentów i recyklingiem materiałów nadających się do odzysku.
• Odzysk stali: ponad 90% wagi typowej koparki lub ciągnika składa się ze stali, żeliwa i aluminium, które w wysokim stopniu nadają się do recyklingu. Autoryzowane centra demontażu zapewniają ich separację i przekazanie do zakładów recyklingu.
• Oddzielna utylizacja płynów: przed fizycznym demontażem wszystkie płyny (olej silnikowy, olej hydrauliczny, paliwo, płyn chłodniczy, AdBlue) muszą zostać spuszczone i przekazane oddzielnie do punktów zbiórki substancji niebezpiecznych.
• Zużyte opony: opony ciągników, koparek i walców należą do kategorii zużytych opon, regulowanej we Włoszech przez D.M. 82/2011. Ich utylizacja jest bezpłatna dla konsumenta u sprzedawców opon (system jeden za jeden) lub w punktach zbiórki współpracujących z Ecopneus lub Greentyre.

Maszyny rolnicze i budowlane zawierają materiały, które mogą obejmować substancje podlegające Rozporządzeniu REACH (WE) nr 1907/2006 (Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals) oraz, w przypadku komponentów elektronicznych, ograniczeniom Dyrektywy RoHS (2011/65/UE) w sprawie substancji niebezpiecznych w sprzęcie elektrycznym i elektronicznym.

• Ołów w akumulatorach rozruchowych (patrz Sekcja 7).
• Wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne (WWA) w uszczelkach lub przewodach gumowych starszej generacji.
• Oleje mineralne i płyny hydrauliczne (patrz Sekcja 5).
• Azbest: całkowicie nieobecny w maszynach wyprodukowanych po 1995 roku. Maszyny wyprodukowane przed tą datą mogą zawierać uszczelki azbestowe; GASPA MACCHINE nie sprzedaje maszyn z komponentami azbestowymi zidentyfikowanymi jako takie. W przypadku niepewności co do roku produkcji lub obecności azbestu w bardzo starej maszynie, nabywca musi zlecić sprawdzenie komponentów uprawnionemu technikowi przed jakimkolwiek zabiegiem konserwacyjnym lub demontażem.
• Chrom sześciowartościowy: obecny w niektórych farbach przemysłowych starszej generacji. Maszyny są sprzedawane bez demontażu lub szlifowania powierzchni malowanych.

Dla każdej substancji chemicznej, której używamy w operacjach weryfikacji przedsprzedażowej (np. produkty czyszczące, smary), GASPA MACCHINE posiada odpowiednie Karty Charakterystyki (SDS), zgodnie z art. 31 rozporządzenia REACH. Karty SDS są dostępne na pisemny wniosek pod adresem info@gaspa-macchine.com.

Dyrektywa RoHS 2011/65/UE dotyczy sprzętu elektrycznego i elektronicznego (SEE) jako takiego, a nie ciężkich maszyn w całości. Jednak zamienne komponenty elektroniczne, które ewentualnie są kupowane oddzielnie i instalowane w maszynach (jednostki sterujące, wyświetlacze, moduły sterujące), muszą być zgodne z RoHS, jeśli zostały wyprodukowane po przewidzianych datach stosowania. GASPA MACCHINE nie sprzedaje oddzielnych komponentów elektronicznych; niemniej jednak w przypadku maszyn wyposażonych w zamienne komponenty elektroniczne zainstalowane po sprzedaży, zachęcamy nabywców do sprawdzenia zgodności zainstalowanego komponentu z RoHS.

Wymiar społeczny (S) ram ESG firmy GASPA MACCHINE dotyczy sposobu, w jaki nasza firma odnosi się do ludzi: naszych klientów w całej Europie, pracowników działających w naszej firmie oraz lokalnej społeczności, w której jesteśmy zakorzenieni w Sassari. Przyjmujemy podejście oparte na szacunku, przejrzystości i skutecznej ochronie praw każdej osoby, z którą wchodzimy w interakcje.

• Pełna i prawdziwa informacja: każda maszyna opublikowana na naszej stronie jest opisana za pomocą dostępnych informacji w sposób dokładny i aktualny: rok produkcji, godziny pracy, stan ogólny, ewentualne znane wady, kategoria emisji oraz dokumentacja fotograficzna. Nie stosujemy opisów wprowadzających w błąd ani pomijających istotne fakty.
• Prawo do odstąpienia od umowy w ciągu 14 dni: konsumenci prywatni dokonujący zakupów za pośrednictwem naszej strony internetowej mają prawo do odstąpienia od umowy w ciągu 14 dni kalendarzowych od dostawy, zgodnie z D.Lgs. 21/2014 oraz Dyrektywą UE 2011/83 w sprawie praw konsumentów. Zwrot środków jest realizowany w ciągu 14 dni roboczych od otrzymania zwróconej maszyny w stanie zgodnym z tym, jaki został zadeklarowany w momencie zakupu.
• Dostępność informacji: wszystkie nasze polityki (zwroty, wysyłka, gwarancja, zrównoważony rozwój, metody płatności) są publicznie dostępne na stronie gaspa-macchine.com, bez konieczności rejestracji lub logowania. Teksty są sporządzone w języku włoskim i są jasne, konkretne oraz pozbawione nadmiernego żargonu technicznego.
• Bezpieczeństwo płatności: GASPA MACCHINE korzysta wyłącznie z bezpiecznych i certyfikowanych systemów płatności. Nie zbieramy ani nie przechowujemy danych kart kredytowych klientów na naszych serwerach. Wszystkie transakcje są obsługiwane za pośrednictwem bramek płatności zgodnych ze standardem PCI-DSS.
• Prywatność i ochrona danych osobowych: dane osobowe klientów są przetwarzane zgodnie z Rozporządzeniem UE 2016/679 (RODO) oraz D.Lgs. 196/2003 (Kodeks Prywatności) zmienionym przez D.Lgs. 101/2018. Dane nie są sprzedawane osobom trzecim. Nasza polityka prywatności jest dostępna pod adresem gaspa-macchine.com/informativa-sulla-privacy/.
• Niedyskryminacja: GASPA MACCHINE sprzedaje wszystkim klientom europejskim bez dyskryminacji ze względu na narodowość, kraj zamieszkania (w granicach krajów, do których prowadzimy działalność), wiek (dla nabywców pełnoletnich), płeć lub inne cechy osobiste. Nie stosujemy zróżnicowanych cen ani warunków w zależności od narodowości klienta, zgodnie z Rozporządzeniem UE 2018/302 (Geo-blocking).

GASPA S.R.L MACCHINE działa z poszanowaniem całego włoskiego prawa pracy oraz obowiązujących przepisów europejskich. W szczególności:

• Wszyscy pracownicy i współpracownicy są zatrudniani lub angażowani na podstawie regularnych umów, w pełnym poszanowaniu włoskiego Kodeksu Cywilnego, D.Lgs. 81/2008 (bezpieczeństwo pracy) oraz krajowych układów zbiorowych pracy mających zastosowanie do sektora handlu.
• Miejsca pracy spełniają standardy bezpieczeństwa przewidziane przez D.Lgs. 81/2008, ze szczególnym uwzględnieniem operacji związanych z przemieszczaniem ciężkich ładunków, użytkowaniem urządzeń podnoszących oraz dostępem do stref z pracującymi maszynami.
• Nie wykorzystujemy pracy dzieci ani pracy przymusowej lub nieodpłatnej. Poszanowanie Podstawowych Zasad MOP (Międzynarodowej Organizacji Pracy) jest niepodlegające negocjacjom w każdym aspekcie naszej działalności.

GASPA MACCHINE to firma zakorzeniona na terenie Sassari i północnej Sardynii. Przyczyniamy się do lokalnej gospodarki poprzez bezpośrednie zatrudnienie, korzystanie z lokalnych dostawców i partnerów logistycznych, gdy są dostępni, oraz przestrzeganie włoskich zobowiązań podatkowych i składkowych. Nie posiadamy struktur offshore ani mechanizmów agresywnego planowania podatkowego.

Wymiar Governance (G) w ramach ESG dotyczy sposobu, w jaki GASPA MACCHINE podejmuje decyzje, zarządza ryzykiem, przestrzega przepisów i utrzymuje swoją integralność handlową. Solidne zarządzanie to fundament, który gwarantuje wiarygodność i długoterminową zrównoważoność naszej działalności.

• Zgodność z włoskim Kodeksem Konsumenckim (D.Lgs. 206/2005): nasze polityki handlowe w pełni przestrzegają włoskich przepisów oraz dyrektyw europejskich mających zastosowanie do sprzedaży na odległość konsumentom.
• Zgodność z D.Lgs. 70/2003 (handel elektroniczny): obowiązkowe informacje dotyczące naszej tożsamości, siedziby, numeru NIP oraz sposobów kontaktu są publicznie dostępne na stronie w każdym momencie.
• Zgodność z Rozporządzeniem UE 2022/2065 (DSA – Digital Services Act): GASPA MACCHINE przestrzega zobowiązań przewidzianych przez Digital Services Act dla platform małych rozmiarów, w tym usuwania treści niezgodnych z prawem oraz współpracy z właściwymi organami.
• Zgodność podatkowa: GASPA S.R.L MACCHINE jest regularnie wpisana do Rejestru Przedsiębiorstw Izby Handlowej w Sassari, wywiązuje się z zobowiązań podatkowych przewidzianych przez włoskie przepisy (VAT, IRES, IRAP) oraz prawidłowo stosuje przepisy dotyczące VAT wewnątrzwspólnotowego dla sprzedaży do krajów UE, zgodnie z Dyrektywą UE 2006/112/WE zmienioną Dyrektywą 2017/2455 (OSS/MOSS).

• GASPA MACCHINE nie akceptuje ani nie oferuje nieformalnych płatności, nielegalnych prowizji, prezentów o znacznej wartości ani żadnej innej formy korupcji handlowej w relacjach z dostawcami, przewoźnikami, nabywcami lub organami publicznymi.
• Nie stosujemy nieuczciwych praktyk handlowych w rozumieniu art. 20-27 Kodeksu Konsumenckiego (D.Lgs. 206/2005) oraz Dyrektywy UE 2005/29/WE w sprawie nieuczciwych praktyk handlowych.
• Nie stosujemy reklamy wprowadzającej w błąd ani nielegalnej reklamy porównawczej. Opisy produktów publikowanych na naszej stronie są prawdziwe i weryfikowalne.

Kluczowym aspektem naszego zarządzania jest weryfikacja legalnego pochodzenia każdej maszyny, którą nabywamy w celu odsprzedaży. W szczególności:

• Weryfikujemy, że każda maszyna jest legalną własnością sprzedającego, poprzez kontrolę dokumentów własności, dowodów rejestracyjnych lub deklaracji zgodności.
• Sprawdzamy, czy numery podwozia (VIN) nie zostały zmienione lub usunięte, co stanowiłoby wyraźny sygnał nielegalnego pochodzenia.
• Nie nabywamy maszyn o wątpliwym pochodzeniu lub pozbawionych wystarczającej dokumentacji gwarantującej legalność przeniesienia własności.
• Przechowujemy dokumentację dotyczącą każdej nabytej i odsprzedanej maszyny przez minimalny okres przewidziany przez włoskie przepisy podatkowe (10 lat).

GASPA MACCHINE zobowiązuje się do monitorowania i poprawy w czasie swoich wyników ESG. Nawet przy braku obowiązku raportowania niefinansowego (przewidzianego przez Dyrektywę CSRD – Corporate Sustainability Reporting Directive 2022/2464/UE tylko dla dużych przedsiębiorstw), aktualizujemy niniejszą politykę co najmniej raz w roku oraz za każdym razem, gdy następują istotne zmiany regulacyjne lub w naszej działalności operacyjnej.

Każdy kraj, do którego GASPA MACCHINE dostarcza maszyny, posiada własne krajowe ramy regulacyjne w zakresie ochrony środowiska, które nakładają się i uzupełniają europejskie przepisy referencyjne. Poniżej przedstawiamy przegląd głównych obowiązków i ograniczeń środowiskowych specyficznych dla poszczególnych krajów, istotnych dla nabywców maszyn rolniczych i budowlanych.

Włoskie ramy regulacyjne w zakresie ochrony środowiska zawarte są głównie w D.Lgs. 152/2006 (Jednolity Tekst Środowiskowy – TUA). W przypadku maszyn rolniczych stosuje się również D.Lgs. 228/2001 oraz regionalne przepisy ARPA (Regionalne Agencje Ochrony Środowiska) dotyczące zezwoleń operacyjnych na obszarach chronionych. Użytkowanie maszyn do robót ziemnych na obszarach miejskich podlega ewentualnym zarządzeniom gminnym dotyczącym emisji hałasu (D.Lgs. 194/2005 – dyrektywa hałasowa). Zużyte opony (PFU) są regulowane przez D.M. 82/2011.

W Austrii główne przepisy środowiskowe dotyczące maszyn ciężkich są regulowane przez Umweltschutzgesetz oraz szczegółowe dyrektywy Bundesministerium für Klimaschutz (BMK). Użytkowanie maszyn budowlanych na obszarach chronionych lub miejskich podlega zezwoleniom władz lokalnych (Bezirkshauptmannschaft). Gospodarka odpadami jest regulowana przez Abfallwirtschaftsgesetz (AWG 2002). Substancje niebezpieczne muszą być utylizowane za pośrednictwem Altstoff Recycling Austria AG (ARA).

W Finlandii przepisy środowiskowe mające zastosowanie do maszyn zawarte są w Environmental Protection Act (Ympäristönsuojelulaki 527/2014) oraz Waste Act (Jätelaki 646/2011). Użytkowanie maszyn rolniczych i budowlanych podlega zezwoleniom środowiskowym władz regionalnych (ELY Centres). Finlandia stosuje jedne z najsurowszych przepisów UE w zakresie ochrony zbiorników wodnych przed zrzutami płynów mechanicznych.

We Francji maszyny rolnicze i budowlane są regulowane przez Code de l'environnement oraz przepisy ADEME (Agence de la transition écologique). W strefach sklasyfikowanych jako Zones à Faibles Émissions (ZFE) na obszarach metropolitalnych (Paryż, Lyon, Marsylia itp.) maszyny ze starszymi silnikami mogą podlegać ograniczeniom dostępu. Gospodarka zużytymi olejami jest regulowana przez system filière de collecte des huiles usagées.

Niemcy stosują jedne z najsurowszych standardów środowiskowych w UE. Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG) reguluje emisje zanieczyszczeń atmosferycznych, podczas gdy Kreislaufwirtschaftsgesetz (KrWG) reguluje gospodarkę odpadami. Maszyny działające w wielu niemieckich miastach muszą przestrzegać Umweltzonen (stref środowiskowych), chociaż dotyczą one głównie pojazdów drogowych. Przepisy dotyczące emisji hałasu na placach budowy są szczególnie restrykcyjne na obszarach mieszkalnych, zgodnie z Geräteschutzlärmgesetz (GSG).

W Holandii przepisy środowiskowe mające zastosowanie do maszyn zawarte są w Activiteitenbesluit milieubeheer oraz Wet milieubeheer. Holandia posiada jeden z najbardziej efektywnych systemów gospodarki odpadami w Europie. Maszyny budowlane na wrażliwych obszarach miejskich muszą przestrzegać przepisów dotyczących emisji hałasu w Municipalities' Environmental Zones. Gospodarka zużytymi olejami odbywa się za pośrednictwem systemu VROM Circulair.

W Polsce główne przepisy środowiskowe to Ustawa Prawo Ochrony Środowiska (POŚ) oraz Ustawa o odpadach z 2012 roku. Gospodarka odpadami niebezpiecznymi jest regulowana przez Inspekcję Ochrony Środowiska (GIOŚ). Zużyte płyny muszą być utylizowane za pośrednictwem autoryzowanych zbieraczy. Polska stopniowo wprowadza surowsze przepisy dotyczące emisji na placach budowy w obszarach miejskich.

W Rumunii przepisy środowiskowe są regulowane przez Legea Mediului nr. 265/2006 oraz dekrety wykonawcze Agenția Națională pentru Protecția Mediului (ANPM). Rumunia transponowała wszystkie główne dyrektywy środowiskowe europejskie, w tym dotyczące emisji NRMM, gospodarki odpadami oraz ochrony wód. Przestrzeganie standardów może się różnić w zastosowaniu terytorialnym; zaleca się nabywcy weryfikację konkretnych wymagań lokalnych.

W Hiszpanii ramy środowiskowe są regulowane przez Ley 7/2022 de residuos y suelos contaminados para una economía circular (która zastąpiła Ley 22/2011) oraz Ley 34/2007 de calidad del aire y protección de la atmósfera. Duże miasta hiszpańskie (Madryt, Barcelona, Walencja) wprowadziły Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) z ograniczeniami dla pojazdów, a w niektórych przypadkach dla maszyn budowlanych ze starszymi silnikami.

Szwajcaria nie jest członkiem UE, ale posiada własne przepisy środowiskowe, często surowsze niż europejskie. Główne przepisy to Luftreinhalte-Verordnung (LRV) dotyczące emisji atmosferycznych oraz Umweltschutzgesetz (USG) dotyczące ogólnej ochrony środowiska. Szwajcaria stosowała limity emisji NRMM analogiczne do Stage V już przed obowiązkiem europejskim. Gospodarka odpadami niebezpiecznymi jest regulowana przez VEVA (Verordnung über den Verkehr mit Abfällen). Import maszyn z krajów UE podlega ewentualnym cłom oraz kontrolom UFAM (Federalny Urząd Ochrony Środowiska).

Po dostarczeniu maszyny i przeniesieniu ryzyka na nabywcę, nabywca staje się odpowiedzialny za zarządzanie środowiskowe maszyny oraz wszystkich materiałów, które ją tworzą lub które ona wykorzystuje. GASPA MACCHINE przedstawia poniżej podsumowanie głównych obowiązków spoczywających na nabywcy zgodnie z przepisami kraju przeznaczenia.

• Gospodarka płynami: utrzymywać, wymieniać i utylizować olej silnikowy, olej hydrauliczny, płyn chłodzący oraz paliwo zgodnie z lokalnymi przepisami. Nie zrzucać płynów do gleby ani wód powierzchniowych.
• Utylizacja filtrów: zużyte filtry oleju i powietrza są odpadami niebezpiecznymi i muszą być utylizowane za pośrednictwem autoryzowanych systemów w kraju nabywcy.
• Konserwacja systemu emisji: nie usuwać, manipulować ani wyłączać systemów kontroli emisji zainstalowanych w maszynie (DPF, SCR, EGR). Takie zachowanie jest nielegalne we wszystkich krajach UE oraz w Szwajcarii i może skutkować znacznymi sankcjami.
• Weryfikacja zezwoleń lokalnych: zweryfikować, czy maszyna jest dopuszczona do użytku w obszarze geograficznym i na typie placu budowy lub terenu, na którym będzie wykorzystywana, ze szczególnym uwzględnieniem miejskich Stref Niskiej Emisji.
• Zużyte opony: utylizować zużyte opony za pośrednictwem autoryzowanych systemów zbierania PFU w kraju nabywcy.
• Zużyte akumulatory: przekazywać zużyte akumulatory rozruchowe do autoryzowanych punktów zbiórki (patrz Sekcja 7).
• Koniec życia maszyny: pod koniec okresu użytkowania przekazać maszynę do autoryzowanego centrum demontażu i nie porzucać jej ani nie utylizować w sposób nielegalny (patrz Sekcja 10).
• Bezpieczeństwo operacyjne: używać maszyny zgodnie z instrukcjami producenta oraz przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa pracy obowiązującymi w kraju nabywcy (we Włoszech: D.Lgs. 81/2008).

Niniejsza Polityka Zrównoważonego Rozwoju i ESG jest dokumentem żywym, podlegającym okresowej rewizji i aktualizacji w odpowiedzi na zmiany regulacyjne, ewolucję praktyk operacyjnych GASPA MACCHINE oraz poprawę w zrozumieniu i zarządzaniu ryzykiem ESG w sektorze handlu maszynami używanymi.

• Zwykła rewizja roczna: co najmniej raz w roku, do 31 grudnia każdego roku kalendarzowego, weryfikujemy, czy treść polityki jest zgodna z obowiązującymi przepisami we wszystkich krajach, do których prowadzimy działalność.
• Rewizja nadzwyczajna: w przypadku istotnych zmian regulacyjnych (np. nowe dyrektywy europejskie, zmiany w wymaganiach Stage V, nowe ograniczenia ZFE/LEZ), aktualizujemy politykę w ciągu 60 dni od wejścia w życie nowych przepisów.
• Rewizja operacyjna: w przypadku istotnych zmian w rodzaju sprzedawanych produktów, sposobach wysyłki lub krajach przeznaczenia, polityka jest aktualizowana przed rozpoczęciem nowych działań.

W przypadku istotnych zmian w niniejszej polityce informujemy naszych klientów poprzez:

• Widoczne ogłoszenie na stronie głównej gaspa-macchine.com przez okres co najmniej 30 dni od daty aktualizacji.
• Aktualizacja daty „Ostatnia aktualizacja” podanej na górze niniejszej strony.
• Bezpośrednią komunikację e-mailową do klientów, którzy dokonali zakupów w ciągu 12 poprzednich miesięcy, w przypadku zmian, które znacząco wpływają na ich prawa lub obowiązki.